Отзыв об Peugeot 3008 Внедорожник / Кроссовер 2011 года

Машина нравится. Шустрая,приятная на ощупь, эффектная, дышится легко из-за стеклянной крыши - не закрываю её даже зимой. Едет ровно, заводится легко. Но есть моменты, отсутствие которых раздражают в машине за 1100000 целковых, да еще предназначенной для русской зимы, темных и разбитых дорог нашей необъятной. 1. Дворники, а точнее невозможность поставить вместо штатных всесезонок,которые скрипят и отвратительно чистят снег, нормальные зимние дворники. Так и хочется крючки приклепать к штангам дворников. 2. Отсутствие штатного ксенона - блин, ну даже китайцы уже давно линзы вкрячивают в авто, а французы всё стесняются. Одно радует, маркировка и устройство фары позволяет поставить ксенон без установки линз. Омыватели фар по нашим дорогам( грязь, жижа, снег) тоже можно было бы поставить, а так самому пришлось. 3. Отсутствие обогрева стекла в зоне покоя дворников. У немцев уже давно, а с недавних времен и у корейцев это в порядке вещей. 4. Передние противотуманки. Это просто смех, против какого тумана они будут работать, если их не видно вообще, в них лампочки как в фонарике. Я на их место поставил прямо в размер хелловские линзы с ксеноном. 5. Проблема в исполнении крыши - постоянно скрипит алюминиевая рамка, по которой движется шторка, закрывающая стекло - раздражает. 6. Качество кожаного салона не пойми что- конечно хорошо, что грязь от детской обуви можно стереть тряпочкой, но когда летом задница просто прилипает к этой, так сказать коже, хочется собственноручно ножичком эту "кожу" отперфорировать. Я летом просто махровое полотенце клал на сиденье, иначе даже льняные брюки были просто мокрыми. По качеству движения и посадки нареканий нет. **** 17.02.12 Буквально месяц назад я был двумя руками "ЗА" 3008....Но сегодня, 17 февраля я отволок его к официалам и решил оформить trade-in на корейца, на котором благополучно ездил до "пыжа". А всему виной, так неожиданно пришедшая зима. Началось с того, что в конце января, как только начались морозы, "пыж" перестал заводиться. Точнее он вроде как заводился с 3-4 пинка, но тут же вспыхивал "chek engine", и как безумный начинал работать вентилятор - и это в 20 градусный мороз. Так продолжалось несколько дней, запись к официалам на неделю в перед. В конце концов приехал, сделали диагностику. Резюме - надо менять свечи. На вопрос, "какого фига", ведь я менял их полтора месяца назад, последовал ответ - компьютер говорит свечи. Ок. меняем, как раз накануне 30 градусов. В итоге та-же фигня - завелся после нескольких пинков и опять вентилятор принялся "остужать" движок...Ладно, думаю, пусть движок на ходу греется. Включаю заднюю. чтоб с парковки выехать - ЩЩЩАААС! Педаль газа не реагирует на движения ноги! Включаю "драйв" - НИ-ЧЕ-ГО! Стоит как вкопанный. Несколько раз завел-заглушил, вроде как движение началось, Но началось с дикими провалами во время разгона. Кое как доехал до официалов со словами, что больше платить за бесполезную диагностику не буду. В итоге диагностика бесплатная - резюме - замерзли форсунки и что-то там еще замерзло в дроссельной заслонке. Отогрели. перепрошили, ожил. Два дня назад, когда начался снегопад вдруг перестал работать омыватель лобового стекла. Звонок к официалам привел в уныние - у нас запись на 10 дней вперед, поехал к "кулибиным" в ближайший сервис. Итог - отсутствие в моем лексиконе даже матерных слов, когда выяснилось, что под капотом просто лопнул шланг подводки к форсункам омывателя. Знаете почему лопнул? Никогда не догадаетесь - потому. что он....нет, не резиновый, а ПЛАСТМАССОВЫЙ и ГОФРИРОВАННЫЙ вдобавок! Еппппперный театр, как можно в холодную зиму пластиковый патрубок использовать! Разрезали, соединили резиновым, все заработало. И наконец вчера вечером, когда на улице всего минус 8 - загорается "Подлейте масла в движок", ну, думаю, ладно, бывает, хорошо поллитрушка от ТО осталась, залил. Сегодня утром опять надпись со звуковым сигналом - "Подлейте масла". Заезжаю, покупаю литр, вливаю - табло не гаснет. Звоню официалам, ответ, запись на неделю, по дороге заезжаю в первый же сервис. Поднимаем на подъемник. Вопрос слесаря, мол сколько прошла? 16.000,отвечаю..Тот: "А#уеть!!!, у тебя двигло течет" А если быть точным, сальник переднего коленвала и что-то там еще из под ролика натяжителя....Беру заказ-наряд с чеком, притаскиваю пыжа к официалам и объявляю, что я кидаю машину здесь, пусть делают что хотят. А пока народ суетился, понял, что я больше глядеть на этот 3008 не хочу. Пусть на нем арабы, которые его собирают, сами по теплому Парижу ездят - здесь, в России, ему делать нечего. Короче говоря, сегодня же внес залог за корейский паркетник, родной брат которого, зимой 2009 в 40-градусный мороз заводился с пол-пинка, и за полтора года эксплуатации у него только дважды габаритные лампочки перегорали... Увы, но чувствую себя полным дебилом - ведь говорили, не бери француза....