Отзыв об Peugeot 3008 Внедорожник / Кроссовер 2011 года

Доброго времени суток всем! Владел данным автомобилем 2 года (пока на гарантии был). В первый раз увидел это чудо в автосалоне в Твери. Даже записался на тест-драйв, но узнав, что полного привода у него нет и не предвидится, отказался. Потом увидел его на отдыхе в Испании и, вернувшись на родину, приобрел данный автомобиль в том же автосалоне в комплектации не самой полной (на механике), но и не пустышку. Пыжик радовал своей динамикой, правда не долго. Машина затупила, перестала набирать обороты, до стони еле разгонялась. Кое-как доехал до сервиса. Вердикт - сдох бензонасос, заводской брак. Заменили по гарантии. Пару недель ремонта и я снова радовался приобретению. Подумал, ну ладно, бывает брак, ну вот мне попался. Осадок, конечно, остался от поломки. Всё-таки на третий день владения случилось... Потом как-то, в процессе шопинга по городу, сел в машину, включил зажигание и увидел красную надпись на экране бортового компа STOP. Приборы показывают перегрев двигателя, стрелка в красной зоне, хотя когда выходил из машины было все ок-). Начались перезвоны с автосалоном, вопросы как жить дальше с этой проблемой, потому что двигатель на самом деле явно не кипел. В итоге пока трындел по телефону, приборы резко показали нормальное состояние двигателя-)). На следующий день в сервисе диагностика показала абсолютно исправную машину, но наверное тут уже надо поблагодарить тверской "Автопремиум", ребята поверили на слово и поменяли термостат с моих слов. Потом был отзыв автомобилей и его поменяли еще раз. А потом еще раз случилось то же самое уже с обновленным 2 раза термостатом и его поменяли в третий раз. Забегая вперед скажу, что следующий хозяин менял его уже 2 раза-)). Потом была проблема с реле включения вентилятора двигателя - чуть не перегрел машину на МКАДе. Повезло, что была все-таки почти зима и спасла печка, выставленная на максимальный уровень нагрева. Меняли тоже по гарантии. Через год эксплуатации облезли хромированные молдинги на порогах. Довольно не дешевая вещь - поменяли тоже по гарантии. Кожа на руле облезла, также поставили бесплатно новый руль. Да вот еще... Поменял три ступичных подшипника. Причем интервал между первой и второй заменой был 1500 км на одной и той же ступице. Ну и под конец эксплуатации поменял шаровую. Еще были вопросы к производителю по поводу шума в двигателе, и стуков в подвеске. Осмотр ничего не показал. Вердикт официалов - так и должно быть, не парься брат, езди и не забивай себе башку лишней инфой-)). Ну так я и отъездил 2 года и 38000 км. Гарантия заканчивалась и поехала машинка в другой город. В общем, я не знаю ка вам, а мне такого геморроя от новой машины за миллион не нужно. Одно радовало, что во все проблемы не вложил ни копейки своих денег - официалы показали себя с лучшей стороны. Если отбросить сервисные проблемы, то в целом автомобиль неплох в эксплуатации, довольно динамичен, экономичен, неплохой салон. Качество отделки не очень хорошее - пластик быстро царапается. По вместительности - мне места хватало.