Отзыв об Peugeot 3008 Внедорожник / Кроссовер 2018 года

Отзыв об Peugeot 3008 Внедорожник / Кроссовер 2018 года
29 июля 2020
Автор: Егор
Найдено на infocar.ua
4.0
Отчёт об эксплуатации дизельного Пыжика 3008 GT. Сразу оговорюсь, мне 61 год, стаж за рулём больше 30 лет. Езжу быстро, но не лихачу. До этого все автомобили были иномарки, поэтому с российским автопромом сравнивать не буду и ругать российские авто тоже не буду. Пежо приобретался взамен автомобиля Opel Astra J 2013 года выпуска. Нареканий на астру не было, один недостаток очень низкая. Клиренс всего 12 см. Искал высокую машину. Тест драйв проделал наверно на всех машинах которые были у дилеров в наличии: РАВ-4, Фурчунер, Лексус NX, Санта фе и другие. Сразу оговорюсь, машину искал высокую и с дизелем, с ценником до 3 млн.рублей. Прокатился на Пежо 3008, понравилась машина. Машину брал в Питере, так как в Краснодаре за моего Опеля очень мало давали. В Питере сразу (по фотографиям) предложили цену, которая меня устроила. И я с супругой зимой погнали на Опеле в Питер. В расчете отдохнуть у друзей и поменять авто. В общем совместили приятное с полезным. Про то как нас встретили в питерском автосалоне, можно писать долго и только в светлых тонах. Машину взяли 28 декабря 2018 года, полную комплектацию, только без люка и комбинированный салон, это были мои требования. Почему комбинированный салон? У нас на юге летом на коже пятая точка прилипает хоть с вентиляцией хоть без неё. Честно скажу, пока ехали домой (2200 км), я Пыжика так и не понял. Потому что были в эйфории от такой машины, от кучи всяких прибамбасов, но они оказываются ещё и хорошие помощники. Один раз даже думали что разобьёмся , перестраивались и на шуге машину понесло в занос, но электроника вытянула из заноса. После этого ездили в Саратовскую губернию, где я думал оставлю подвеску. В итоге на правом переднем колесе заработал шишку и погнул диск. Диск прокатывал дома, а шишку на трассе которую потом переделывали. Теперь о расходе топлива: на трассе как по букварю - скорость 90-120 км/ч, расход 5.6-5.8 литра; в городе с нашими пробками (поверьте на слово) 7.5-8.8 иногда 9.0 литров. Теперь когда на одометре 10000 км, можно делать какие-то выводы о машине. На ТО делали диагностику и ходовой и двигателя, пока всё в норме. Заказал развал-схождения, немного регулировали, так как тянуло влево. Теперь самое интересное - комфорт. В Саратовскую губернию ездил с супругой, дочкой и двумя внуками. Поместились все, никто никого не стеснял и не сдавливал. Сидели просторно. В багажник поместили всё и сумки и тёплые вещи. Сами понимаете ехали с детьми нужно предусмотреть всё. О том что на машину засматриваются говорить не приходится, с дизайном французы постарались. Молодцы! Управлять Пыжиком легко. Кто-то сомневался насчет руля, что мол маленький и обрезанный. Всё это предубеждения. Мы с супругой (она тоже водит машину) привыкли к рулю, теперь не представляем как бы выглядела машина с большой баранкой. А так и панель хорошо видна и не мешает обзору. Единственное что (может это только мне показалось) Пыжик очень мягкий на трассе, мне бы подвеску по жестче как у РАВ4, а по городу даже очень неплохо. Дорогу держит хорошо, усталости за рулём не чувствуется совсем. Понравилась функция переключения ближний-дальний свет. Разгон отличный, на обгоне есть немного задумчивости, но я думаю это от того что у меня дизель. По нашим дорогам на Кавказе с подъёмами и спусками дизель самый оптимальный вариант. Это я вам как механик говорю. Пробовали и круиз контроль, эта функция понравилась супруге. В общем, пока ехали в Саратов, потом обратно через Волгоград (внукам нужно было показать монумент Родина Мать), опробовали все прибамбасы которые есть и остались довольными, что ничего лишнего всё нужно в дороге. Может для поездок по городу на работу и с работы это излишества (согласен), но на дальних переездах всё это актуально. Если к мелочам придираться, то единственное, что не додумали конструктора так это USB порт находится глубоко в нише и нет подогрева руля. Но это я по стариковски бурчу. В общем своим Пыжиком я доволен, а если у кого-то предубеждения к французам берите, что вам по карману, каждый выбирает сам. Всем удачи на дорогах. Каждый выбирает по своему кошельку.
Последние найденные объявления Peugeot 3008 2018
Серый Пежо 3008, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 167 тыс. км за 21500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.07.2025
21 500 $
Peugeot 3008, 2018
  • 167 тыс.км
  • Ровно
Белый Пежо 3008, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 157 тыс. км за 21300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.07.2025
21 300 $
Peugeot 3008, 2018
  • 157 тыс.км
  • Новоархангельск
Белый Пежо 3008, объемом двигателя 0 л и пробегом 157 тыс. км за 21700 $, фото 1 на Automoto.ua
19.07.2025
21 700 $
Peugeot 3008, 2018
  • 157 тыс.км
  • Новоархангельск
Белый Пежо 3008, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 157 тыс. км за 21700 $, фото 1 на Automoto.ua
19.07.2025
21 700 $
Peugeot 3008, 2018
  • 157 тыс.км
  • Новоархангельск
Белый Пежо 3008, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 184 тыс. км за 21400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.07.2025
21 400 $
Peugeot 3008, 2018
  • 184 тыс.км
  • Житомир
Серый Пежо 3008, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 229 тыс. км за 17500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2025
17 500 $
Peugeot 3008, 2018
  • 229 тыс.км
  • Тернополь
Черный Пежо 3008, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 220 тыс. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.07.2025
19 500 $
Peugeot 3008, 2018
  • 220 тыс.км
  • Черкассы
Синий Пежо 3008, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 180 тыс. км за 16777 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.07.2025
16 777 $
Peugeot 3008, 2018
  • 180 тыс.км
  • Хмельницкий
Синий Пежо 3008, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 180 тыс. км за 16999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.07.2025
16 999 $
Peugeot 3008, 2018
  • 180 тыс.км
  • Хмельницкий
Коричневый Пежо 3008, объемом двигателя 2 л и пробегом 112 тыс. км за 21500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.06.2025
21 500 $
Peugeot 3008, 2018
  • 112 тыс.км
  • Раздельная
Все отзывы о Peugeot 3008 2018 (15 отзывов)
4.4
Общий рейтинг на основе оценок
04.11.2020
5.0

1. Очень комфортный — хорошая подвеска и шумоизоляция2. Оптимальное соотношение — мощность двигателя...

Смотреть весь отзыв
04.09.2020
4.8

за два года пользования только положительные эмоции, ни каких проблем. Приемлемая проходимость — пре...

Смотреть весь отзыв
07.08.2020
4.0

Сразу скажу, что машину хочется нахваливать, так как покупка была обдуманной. Но у меня хватает само...

Смотреть весь отзыв
16.01.2020
4.4

До покупки Peugeot 3008 ездила на 308-й модели. Мне нравятся “французы”, с одной стороны они не таки...

Смотреть весь отзыв
26.05.2019
4.0

Сразу скажу, что машину хочется нахваливать, так как покупка была обдуманной. Но у меня хватает само...

Смотреть весь отзыв
01.01.1970
4.4

До этого ездил только на опеле астра j, живу в москве, двое маленьких детей, которые ездят вместе с ...

Смотреть весь отзыв
01.01.1970
4.0

Автомобилем не владею. Брал его в аренду на 2 недели. Проехал 3100 км по дорогам Испании. Машина вып...

Смотреть весь отзыв
01.01.1970
5.0

НеизвестноВсем привет, это была любовь с первого взгляда, перед покупкой конкурентов не рассматривал...

Смотреть весь отзыв
08.11.2018
4.8

Покупка 10.10.2018. Комплектация алюр авто бомба выбор был между фольц тигуан и 3008, у тигуана цена...

Смотреть весь отзыв
02.11.2018
4.4

Перші враження. Active. Машина нова, проїхала тільки 1000 км, але вже певні думки в голові рояться. ...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о Peugeot 3008 других годов
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Peugeot 3008
Peugeot 3008