Отзыв об Peugeot 3008 Внедорожник / Кроссовер 2019 года

Приветствую всех АМовцев!Наконец-то мне выпала оказия испытать в деле чудо французской инженерной мысли с ввинчиванием в повороты и супер подвеской - новый Пыжо 3008! Единственное - я как-то не сообразил открыть капот и посмотреть сколько там горшков, ибо был уверен, что это трёхцилиндровый 1.2 на 130л.с., но гугл по вин-коду показал 1.6 на 150л.с., и вот тут я уже конкретно был озадачен…Но всё по порядку: как это и бывает, турецкий олл-инклюзив наскучил уже через несколько дней, в одном месте завелось шило, и было решено немного покататься. Нарываться на кидалово в инете не хотелось, потому машину брал прямо в отеле. Из интересного мне были Пежо 3008 и новая Октавия, оба турбо-бензин. Выбор был непростой, но «космический» Пежо с его iCockpit перевесили и была взята вишнёвая машина с панорамой на мишленовских «бубликах» 215/65R17. Свет, правда, оказался галоген, но ездили мы в основном по светлому, так что не принципиально.//b||1342177279>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Peugeot/3008/40562/','Tb7TYyzwCE',true,false,'_1RBJ_iWaTA'); //]]>Теперь по-порядку:1) место водителя: крутая цифровая приборка абсолютно бесполезна - я не нашёл даже как нормально вывести там мгновенный и средний расход. Графика норм, но анимации при переключении слишком долгие, и сильно они выпендрились - всё, кроме простого цифрового спидометра, нафиг не нужное баловство.Что правда понравилось - Apple CarPlay: хоть и проводной, и заметна пикселизация, но гуглмапс отлично работает. Ещё очень впечатлил бокс между передними сиденьями: он охлаждаемый и в него влезало просто дофига бутылок воды, что нам очень пригодилось в экскурсионных поездках по жаркой Турции.2) руль: маленький, квадратный, прикольный, но… полностью синтетический и нервный: минимальные отклонения резко бросают машину в стороны, а нуля чёткого нет. И ещё на него передаётся абсолютно всё с дороги: каждый шов, даже разметка! 3) двигатель: для 1.2 более-менее, но если это был таки 1.6 на 150 лошадей, то это просто дно! По ощущениям, машина ехала плюс-минус как мой старый Кашкай 1.6 115л.с. на механике.4) коробка: 8-ст АКПП, переключает в обычном режиме норм, но иногда заметно. А вот при попытке ускориться - думает реально секунды 2-3! Т.е. уже бросил газ и забыл, что хотел ускориться, а он только скинул передачи и поднял обороты. Пару раз было так, что я газ уже вообще отпустил, а он продолжал раскручивать мотор на 4000 оборотов! Короче полный трэш…. Джойстик прикольный, но у БМВ лучше ;) 5) салон и багажник: в принципе, всё норм для данного класса. Только напрягала просвечивающая шторка панорамы - могли бы сделать её плотнее имхо.* да-да - турки натянули дермантиновые чехлы поверх тканевых сидений :)Порадовали двойные уплотнители на дверях, с "бархаткой"Но главное как оно едет: казалось бы, на 65-м мягком мишлене должно быть «сухо и комфортно», но нет - комфорта я там не заметил. Да и в повороты оно не ввинчивается - морду сносит наружу. Про тормоза ничего не могу сказать - вроде норм. А вот с торможением двигателем не всё так хорошо: даже на 4000 оборотов машина разгоняется с горки при отпущенном газе. Я опять же грешил на мелкий 3-цилиндровый мотор, но 1.6 как по мне должен был бы лучше держать стабильную скорость на спуске.Ещё там стояла видимо система экстренного торможения в случае опасности - на трассе при приближении близко к впередиидущему авто, на приборке загоралось жёлтое предупреждение про «слишком близкий авто», но будет ли оно само тормозить в экстренном случае, я не проверял :) И рычажок круиза я нашёл уже только когда сдавал машину - слева внизу под рулём, где его вообще не видно - может оно и удобно, но я тупо не догадывался о его существовании… Французы - они такие :) Да, и главное ж про расход, куда ж без него! ;) Итак, результат у меня получился в 7л на 100км, и это всё при езде по ПДД (зачем мне штрафы турецкие на прокатной машине), т.е. 50-70-90км/ч и прям пару раз всего 100-110км/ч. Извините, но в таком режиме и мой 2.5 атмобензин на Форестере вложится в те же 7 литров! В городе, думаю, минитурбо будет всё же экономичнее, но на трассе - явно нет. Короче, вопрос с Пежо, который «любят глазами», я для себя закрыл, но всё же жалею, что не взял Октаху 1.4 - она по-проще в плане гаджетов, но думаю была бы поинтереснее (а может и нет).Но всё-равно, мне удалось таки нормально поввинчиваться в турецкие повороты на дургой машине, но это будет другая история :)Жаль, что вот эти машинки нельзя было взять покататься в отеле :(А здесь - немного фоток того, куда довёз нас этот пЫж Всем спасибо, кто дочитал! Хороших дорог и интересных путешествий :)