Отзыв об Peugeot 301 Седан 2013 года

В прошлом году купил впервые именно новый автомобиль. Им стал Рeugeot 301 2013 г.в., собранный в Испании. Понятное дело машина бюджетная, пересел с Нексии – небо и земля. Дизайн и начинка меня устраивают (Active+). Эмоции уже утихли, постараюсь детально о нем рассказать. Выбирал между Солярисом и Рио. По двигателю 1.6, приличной подвеске и динамике, Пыжик приглянулся больше. Уже сейчас начало кое-что не нравится: - шумоизоляция неважная, а арок так вообще... Двигатель на 110 км/ч очень шумит. - нечетко работает «механика». Первые две передачи слишком короткие. Включать передачи нужно с усилием, ходы большие. У знакомого 308-я модель, так там МКПП лучше работает. Сцепление ватное, цепляет только в конце; - двигатель поначалу звучит неравномерно, может иногда издавать кратковременный чуть слышный гул и свист (после обкатки прошло); - магнитола – фуфло, пришлось менять на Sony, вместе с колонками. Для максимальной комплектации Рeugeot 301 считаю цену необоснованной. Не будут только о плохом, здесь и масса положительных моментов: - нравится экстерьер, кузов сбалансирован, в грязную погоду окна быстро не пачкаются; - комфортный на мелких и средних неровностях, даже по грунтовке приятно ехать; - динамика достаточная и для обгона на трассе; - хороший подогрев сидений, хоть и с одним режимом (не печет, а греет); - эл. усилитель руля адекватный, на месте хоть пальцем крути, на скорости наливается тяжестью, в колее из рук не вырывается; - продуманное подкапотное пространство (хороший доступ к фарам, маслу, фильтрам, омывайке); - автоматическое запирание дверей; - наличие металлической защиты картера; - крышку бензобака не нужно таскать в руках. Могу сказать, что для бюджетного автомобиля Пежо 301 2013 вполне актуален, но только не в максимальной комплектации. У корейцев в топе больше опций, за те же деньги. Про надежность пока сказать нечего, наблюдаю.