Отзыв об Peugeot 406 Седан 1999 года

И первое что я хочу сделать,это поблагодарить машину за то что в трудный период в жизни ни разу не подвела.Не смотря на ее солидный пробег,более 400 000 тысяч в момент покупки и мои ежедневные пробеги в 200-300км по пробкам и бездорожным окраинам по работе ни разу не подвела,ремонт только плановый.Да и было его за полтора года немного и скорее по моей вине. -пара задних амортизаторов(появилась юбка на одном после поездки в одно из подмосковных снт) -обе секции глушителя(после неудачной парковки об бордюр начал гнить и появился "спортивный" звук,который кстати доставлял первое время) -рулевые наконечники и рычаг в сборе с левой стороны(время) Остальное расходники и это за более 40 000 км безжалостной эксплуатации,понятно что в этом заслуга предыдущего владельца тоже,машину не обижал.Но все же основные узлы(двигатель,коробка и тд. прошли без ремонта пол миллиона пробега и предпосылок для их поломок не было.) К сожалению в начале марта пробил поддон на обочине,эвакуатор-замена поддона-отсутствие компрессии-приговор масляному насосу(18-24тыс за деталь,можно найти в интернетах и за 12 тыс но ждать месяцы)+работа 10-12тыс. и я сдался держа в уме гнилые пороги,немного текущую рулевую рейку,машина уехала в белоруссию на запчасти за копейки,так по настоящему не сломавшись и ни разу не прокатившись на эвакуаторе за всю ее жизнь в России с 2003 года кроме последнего раза(предыдущего владельца хорошо знал,есть основание доверять). +Абсолютно неубиваемая подвеска и вообще очень надежное авто в целом,шумка на уровне премиум машин,отличное звучание штатной аудио кларион. -Главный минус запчасти дорогие,работа еще дороже,так как все сделано очень недружелюбно для ремонта. Машина с душой и харизмой,обязательно когда нибудь снова куплю для души.