Отзыв об Peugeot 406 Седан 2001 года

Расскажу в двух словах про два пыжика 406. 1,8 МКПП (2001) и 2,0 АКПП (2002)Сначала про мой. 1,8. Машиной владею с весны 2004 года. Проблем не доставлял, отличная вместительная рабочая лошадка. Неприхотливый, много внимания не требует, терпит до последнего.Года 1,5 назад текло масло из коробки и из двигателя, устранили и забыли.Из последнего:1) Насос ГУР. немного гудел с момента покупки, но работал исправно. В общем пока работал, туда не лезли. Потом пропала тяга. Я сразу грешить на ГУР, т.к. выкрутить руль (без газа) уже было нереально, на Белазе он легче! Мне говорят: "где ГУР, а где двигатель?" Не фига подобного! Связаны они, еще как! Неработающий насос Гур забирает на себя много энергии, двигатель тупит, не справляется и глохнет. Эффект тот же, что и при включенном кондее + 5 человек народу.Заменили. 9000 - насос и 1500 - работа и 2 литра жидкости Гур.2) Машина дергается при переключении. Хоть плавно отпускай сцепление, хоть бросай, хоть передерживай, эффект один - рывок. Меняем сцепление - 12.000. Хорошо, но рывки остались.На сервисе объяснили, что мы лохи, и у нас оторвана нижняя и верхняя опора ДВС. Двигатель же не на месте стоит, вот и долбится, с ним и машина. цена вопроса по паре тыщ за опору, разберемся.3) Тоже было непонятно в чем прикол, хлестало масло, забрызгало все подкапотное пространство. Выбивало щуп. Поменяли, не помогло. На одном сервисе сказали "хана движку". Без диагностики, по беглому взгляду. При том, что компрессия одинаковая и хорошая. Как аборт по телефону, блин. Оригинально? Тот сервис пошел нахъ, в другом поменяли прокладки клапанных крышек за 1000 рупий и проблема ушла.4) И просто маленькая неприятность. Колбасило жопу, сопровождали звуки как на вертолете. Едем по МКАДу 140, звук резко усилился, как будто выпали все железги, тяги и прочая приблуда. Тормозим, пешком переползаем из левого в крайний правый и с удивлением обнаруживаем лохмотья вместо колеса. Уж что там было, грыжа или просто хреновая резина, уже не понятно. Колесо заднее, машину не повело и даже не отклонило от курса.Кстати так же колбасился и 2-х литровый, вовремя на сервисе заметили вылезший корд)) повезло, что не долбануло. Немножко про 2 л АКПП.Собственно говорить тут особо не о чем, неудачный экземпляр, учитывая, что мой друг шестой хозяин, а первый хозяин - организация. Как проститут, пыжик по рукам ходил))1) несколько раз были проблемы с генератором. Умирал напрочь. Один раз даже мне пришлось его буксировать на себе.2) Не заводился в морозы. Сидели как на пороховой бочке, заведется-нет (похоже на 406? и я думаю нет))) С моим таких проблем не было. после недельного стояния в сугробе, заводился с пол-пинка.3) Иногда (редко слава богу) выдавал ошибки на коробку. Вставал в аварийный режим.4) Зимой накрылся термостат, опять аварийный режим и картонка как в газели.5) катализатора нет и в помине. стоит пламягаситель, из-за которого мучает вечный "антиполюшн" или "каталитик"6) течь из бензобака. поменяли бак.7) течь из коробки автомат (не устранили, продали так.)8) троит, скачут обороты на холостом ходу. Когда ехали на диагностику, 7 раз заглохли в пробке (на АКПП))) не держит обороты вообще. Приходилось втыкать N и нагазовывать))Что самое интересное, но на диагностике в Авесе (куда нас затащил покупатель) сказали, что машина в идеале!:)Обходите стороной официальных дилеров!Всего и не вспомню, т.к. машина не моя, но раз в месяц обязательно в сервис.Если вам скажут, что француз это не машина, смело посылайте их в *опу! Как считаете между рено российской сборки и чистой Францией есть разница? между ПЕЖО-ситроен и рено-лохнесс ОЧЕНЬ большая разница. Так что тут равнять всех под одну гребенку глупо.За свои деньги самый отличный вариант. В сравнении с одноклассниками таких же годов, выигрывает во всем: салон удобный, комфортный и современный, без дешевого пластика; есть все нужные опции попогрейки, датчики света, дождя, омывалки фар, регулировки руля и сиденья, подруливающая подвеска и много еще интересных штучек. Не говоря уже о недорогом обслуживании (опять же у НЕофициалов).Если что вспомню - добавлю. В общем отличная машина!!!Фотки естественно не мои, но людская фантазия не знает границ))) а мой как на последней фотке, скромненький синий.Пыжевод - стиль жизни!Кстати, одна просьба: если есть на примете хороший 406 на МКПП, до 250.000 - свистите!)