Отзыв об Peugeot 406 Седан года

Решил внести свой вклад для будущих пользователей. Итак, оценки выставил в соответствии со своими приоритетами и то, что может дать счастливому обладателю данного автомобиля фирма Пежо. У меня полная комплектация, за исключением кожаных сидений, да и не к чему они, грезят на высокой температуре. Из «+» по порядку: Внешний вид безукоризненный, достаточно вспомнить фильм «Такси», кто не смотрел, советую. ;) По-этому, оценка 5 по внешнему виду, хотя, на вкус и цвет… Двойная оцинковка кузова, после 5-6 лет ходьбы по «нашим» дорогам даёт о себе знать. Обзор из салона авто великолепный, отделочные материалы достаточно хорошего качества, великолепная гидравлика рулевого управления, информативный бортовой компьютер и интересная, на мой взгляд, подсветка приборной доски. Сидения достаточно удобные для водителя, ранее ездил на Nissan Almera (N16) 2004 г., - это бедствие для меня было… Салон просторный, как спереди, так и сзади для пассажиров. Радует, что ремни присутствуют у любого из пассажиров, но вот 4 подушки безопасности, маловато. По-этому, оценка 4 по безопасности. Бардачок вместительный (на ключике) с подсветкой. Так же, раздельная подсветка салона, как на водителя, так и на пассажира, общей как спереди, так и сзади. Штатная музыка достаточно качественная, менять, большого смысла, да и разницы не увидите. Багажник очень вместителен. Что касается мозговитости у данного автомобиля, так здесь всё замечательно: от пиканья оставленного в замке зажигания ключа, для людей со склерозом, до распознавания ключа в замке зажигания, кто не понимает о чём я, мануал прочитайте. В салоне всё находится под рукой и ничего лишнего. Бортовой компьютер информативен: километраж до следующего ТО, наличие масла в моторном отсеке, датчики предельного стирания тормозных колодок (подобных датчиков около 10), остаточный бензин до заправки, регулировка яркости приборной доски, расход топлива на 100 км. и тд... Шумоизоляция великолепная, ниже поймёте, о чем я, когда речь зайдёт о двигателе. В спокойной езде по городу, сложно различить, где звук мотора, а где звук от проезжающей рядом машины. Такой эффект, как запотевание стёкл легко исправляется одним нажатием соответствующей кнопки и конденсата как не бывало. Датчик света и датчик дождя делают езду окончательно приятной, не буду расписываться про климат-контроль, регулировки сидений, ксенон и тд. По-этому, оценка 4 по комфорту, ниже поймёте, почему не 5. Ходовые качества данного авто замечательны: дорогу держит стабильно, курсовой стабилизатор отменный, подруливает задняя подвеска (об этом подробнее, чуть ниже) руль не петляет, машину не болтает в стороны, на скорости 220 не идёт, - летит! Далее издеваться над автомобилем не стал, да и чувство самосохранение срабатывает. На счёт скорости, могу сказать одно: данная машина для мерной, спокойной езды, а не для гонок... Автоматическая коробка передач не тупит, при переключении, чётко срабатывает с задержкой 0,5-0,6 мсек., что достаточно неплохой результат. V двиг. = 1,8 утопил гашетку в пол до упора и слышишь только рёв из-под капота, звук приятный, ничего не скажешь. Скорость набирает неплохо, т.е., 1,8 литраж, - вариант для более-менее быстрой езды, не позоришь себя на светофоре, ну и не пулемёт конечно... Задняя подвеска подруливает, проглатывая все дорожные неровности. -Кстати, за слово о подвески, чтоб рассеять все вопросы, она не очень мягкая и не очень жёсткая, так что, французы выбрали именно тот вариант, который подошёл под наши убогие дороги, чтоб не прыгать на каждой кочке, да и не ездить в автосервис каждые 2-3 месяца. По-этому, оценка 5 по ходовым качествам. Про надёжность, могу сказать только одно: хорошая машина, как шикарная женщина… …из этого и сравнение, если за машиной следить, вовремя проходить все ТО и соблюдать сроки замены расхо'дников, она будет служить Вам верой и… чем там ещё? ;) Есть конечно и свои хронические, так сказать, недостатки, но это присутствует в каждом авто. Течь масла из-под прокладок, думаю не такой уж и большой минус. По-этому, по надёжности, оценка 5, сугубо лично моя. Как относишься к машине, тем она тебе и платит. А ныть, как тут я в отзывах видел, ноют сидят... Мол машинка дорогая, не надёжная, ломается. Это руки не из плечей, как у всех остальных, растут. Привыкли на советских убожествах ездить, пока не застучит что-либо или не отвалится, можно ездить. Эмоции мои, нужно с ними что-то делать… :) Из «-», подошли к самому интересному: 1.) При перепаде температуры в салоне, при Вкл. климат-контроле, начинает потрескивать решётка и панель. 2.) Нет подлокотника для водителя и пассажира, не беда конечно, руки всегда есть чем занять. :) 3.) Низкая посадка. Брызговики. (Ну, кто ездит, тот поймёт о чём я.) Далее, выбор за каждым…