Отзыв об Peugeot 607 Седан 2003 года

Отзыв об Peugeot 607 Седан 2003 года
28 февраля 2010
Автор: dollar_85
Найдено на avtomarket.ru
4.4
Захотелось рассказать вам об этой машине... К сожалению, проездил я на ней всего около двух месяцев, но свое мнение сформировать успел. В общем, думал, на что пересесть после глазастика (читайте мой отзыв про него), на мерседес денег не хватало, а опускать планку комфорта не хотелось. Начал интересоваться французами (у соседа Ситроен С5, постоянно жалуется на гидравлику, а так доволен машиной) и остановил выбор на, так сказать, лице французского автопрома - peugeot 607... Рестайлинговые версии не по карману, и я стал выбирать 2000-2003 года. Двигатель 2,2 дизель я отмел сразу (горький опыт с дизелем уже получил), 2,2 бензин как-то не вдохновил по отзывам, а вот 3 литра с типтроником показалось самое то. Буквально сразу же подвернулся вариант - 3-х литровый Пыж 2003 года (210л/с) на коже ручной работы коньячного цвета, типтроник, подогревы всех сидений, шторка, датчик света, дождя, 3 режима работы коробки, 2 режима подвески, парктроник и т.д. В общем, полный фарш,  не каждый 220 кабан сможет похвастаться такой комплектацией. Естественно,  и я на это клюнул, так как до этого ни на чем подобном ездить не доводилось))) Машина черная и затонирована была по кругу в лоб, но пленка была качественная - снаружи ничего не видно, а изнутри как при 35 пленке, даже вечером при парковке неудобств не испытываешь... Поехали на сервис - технари сказали, что все в норме и сказали (что порадовало), что заднюю подвеску убить крайне сложно (2 двойных треугольных рычага выдержат многое)... В общем, взял я ее за 400 рублей...1. Двигатель и АКПП. Динамика разгона порадовала, но АКПП тупит по-страшному, дал газу - раздумье - рывок... Это исправляется нажатием кнопки спорт на АКПП, но карается увеличением расхода топлива на 2-3 литра минимум. Типтроник - сказка... Едешь на автомате, надо обогнать - зачем кикдаун? - ручку влево, разок вниз (понизил передачу) и газу, отработал это до автоматизма, ездил как на механике))) Переключает коробка плавно, пытался засечь момент переключения - так и не смог.  Есть зимний режим АКПП - авто трогается со 2 передачи, переключает передачи раньше, при типтронике эта функция особенно не важна. Масло движок за 2000км пробега так и не съел.2. Шумоизоляция. Поразила очень тихая работа V6, люди рядом не понимали, то ли авто заглушен, то ли заведен... А внутри вообще тишь, гладь... В автомобиле все боковые стекла двойные - разница изменения шума при открывании или закрывании окна будет понятна даже глухому))) Салон тихий, не скрипит, не гремит.3. Ходовые качества. Подвеска имеет 2 режимы работы. Стандартный - это для вальяжной езды - на ямах машину аж качает из стороны в сторону. Кнопочка спортивных настроек сразу же придает жесткости, легче переезжаются рельсы, на высоких скоростях исчезают крены на поворотах. Огромный минус этой машины - очень уж низкая посадка, я во дворе паркуюсь, заезжая передом на бордюр около 5см. Когда выезжаю задом, то обязательно передний бампер получает удар.  Все ямки лучше пропускать между колес, урон будет не подвеске, а бамперу)))4. Расход. Трасса - 9-10л, город, в зависимости от пробок - от 14,5 до 17 литров. При включении спорт режима АКПП минимум 17 литров!!!5. Обо всем. Машина достаточно просторная, но меньше 605 пежо. Прогревается моментом, климат работает на ура, в мороз с утра завелся, через минуту потихоньку уже дует теплый воздух, через 5 во всю шпарит горячий. В плане безопасности авто снабжен целой кучей датчиков. Упало давление в шинах - ошибка на дисплее, прокол колеса - аналогично, уровень масла, антифриза, износа тормозных дисков, пробег до ТО. Завели движок - включился свет фар, заглушили и закрыли машину - поднялись стекла, сложились лопухи, потух свет, машина встала на охрану - удобно)))  Задний парктроник очень выручает... Есть память водительского сиденья. В багажнике море места, СД-Чейнджер на 6 дисков, звук чистый, но басов нет, надо дорабатывать систему... да, штатный СиДюк не читает МР3. За 2 месяца ничего не сломалось... О машине только хорошие воспоминания остались. Разбогатею - куплю такую жене обязательно!!!6. Обидно и непонятно. Несмотря на всю напичканность авто и ее внешний вид, никто из друзей, родственников и соседей не воспринял эту машину всерьез, смеялись, что название у нее не то...  Ну да, не Мерседес, не БМВ, ну и что??? Такого года и класса БМВ будет стоить 700-800, а мерседес и весь миллион...Если чего не дописал, спрашивайте, отвечу)))
Последние найденные объявления Peugeot 607 2003
Пежо 607, объемом двигателя 2.18 л и пробегом 370 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.06.2024
4 000 $
Peugeot 607, 2003
  • 370 тыс.км
  • Тараща
Белый Пежо 607, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 370 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
4 000 $
Peugeot 607, 2003
  • 370 тыс.км
  • Тараща
Черный Пежо 607, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 343 тыс. км за 2999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.06.2024
2 999 $
Peugeot 607, 2003
  • 343 тыс.км
  • Каменец-Подольский
Синий Пежо 607, объемом двигателя 0 л и пробегом 240 тыс. км за 735 $, фото 1 на Automoto.ua
08.06.2024
735 $
Peugeot 607, 2003
  • 240 тыс.км
  • Херсон
Синий Пежо 607, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 247 тыс. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.06.2024
4 200 $
Peugeot 607, 2003
  • 247 тыс.км
  • Коцюбинское
Синий Пежо 607, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 552 тыс. км за 2720 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.05.2024
2 720 $
Peugeot 607, 2003
  • 552 тыс.км
  • Черновцы
Синий Пежо 607, объемом двигателя 3 л и пробегом 320 тыс. км за 2050 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.05.2024
2 050 $
Peugeot 607, 2003
  • 320 тыс.км
  • Винница
Серый Пежо 607, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 250 тыс. км за 3650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.05.2024
3 650 $
Peugeot 607, 2003
  • 250 тыс.км
  • Кривой Рог
Синий Пежо 607, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 247 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.05.2024
5 000 $
Peugeot 607, 2003
  • 247 тыс.км
  • Коцюбинское
Зеленый Пежо 607, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 222 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.04.2024
5 500 $
Peugeot 607, 2003
  • 222 тыс.км
  • Николаев
Все отзывы о Peugeot 607 2003 (17 отзывов)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
01.12.2020
5.0

Пропоную Вашій увазі французький автомобіль "S" класу у доброму стані. Електрорегулювання сидінь з п...

Смотреть весь отзыв
01.12.2020
5.0

Пропоную Вашій увазі французький автомобіль "S" класу у доброму стані. Електрорегулювання сидінь з п...

Смотреть весь отзыв
29.01.2020
4.6

Машинка бізнес класу за не великі гроші, комфорт, доступність запчастин, одним словом представницьки...

Смотреть весь отзыв
02.01.2009
4.4

Машинка очень понравилась.трудяга.и перевозит и ездить.грузопод.очень не плохая.для кемпинга слабова...

Смотреть весь отзыв
20.09.2018
4.4

Всем привет! Мой первый отзыв так, что не судите строго))) Владел машиной я три года, комплектация к...

Смотреть весь отзыв
28.12.2013
2.6

Всем доброго времени суток. вот моя история. вообще я приверженец немецкого автопрома. имея на то вр...

Смотреть весь отзыв
02.04.2017
5.0

Добрый день! Осенью этого года будет 5 лет, как я владею автомобилем Пежо 607 с дизельным двигателем...

Смотреть весь отзыв
28.12.2013
2.2

Всем доброго времени суток.вот моя история. вообще я приверженец немецкого автопрома. имея на то вре...

Смотреть весь отзыв
11.04.2011
4.7

Добрый день. Решил я поделиться отзывом о покупке автомобиля Peugeot 607. Преамбула: владел до это...

Смотреть весь отзыв
10.03.2011
4.3

Доброго времени суток всем кого заинтересовал мой отзыв.Начну с того как выбирал данный авто. Претен...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о Peugeot 607 других годов
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Peugeot 607
Peugeot 607