Відгук про Peugeot 607 Седан 2003 року
Відгук про Peugeot 607 Седан 2003 року
28 лютого 2010
Знайдено на
avtomarket.ru
Захотелось рассказать вам об этой машине... К сожалению, проездил я на ней всего около двух месяцев, но свое мнение сформировать успел. В общем, думал, на что пересесть после глазастика (читайте мой отзыв про него), на мерседес денег не хватало, а опускать планку комфорта не хотелось. Начал интересоваться французами (у соседа Ситроен С5, постоянно жалуется на гидравлику, а так доволен машиной) и остановил выбор на, так сказать, лице французского автопрома - peugeot 607... Рестайлинговые версии не по карману, и я стал выбирать 2000-2003 года. Двигатель 2,2 дизель я отмел сразу (горький опыт с дизелем уже получил), 2,2 бензин как-то не вдохновил по отзывам, а вот 3 литра с типтроником показалось самое то. Буквально сразу же подвернулся вариант - 3-х литровый Пыж 2003 года (210л/с) на коже ручной работы коньячного цвета, типтроник, подогревы всех сидений, шторка, датчик света, дождя, 3 режима работы коробки, 2 режима подвески, парктроник и т.д. В общем, полный фарш, не каждый 220 кабан сможет похвастаться такой комплектацией. Естественно, и я на это клюнул, так как до этого ни на чем подобном ездить не доводилось))) Машина черная и затонирована была по кругу в лоб, но пленка была качественная - снаружи ничего не видно, а изнутри как при 35 пленке, даже вечером при парковке неудобств не испытываешь... Поехали на сервис - технари сказали, что все в норме и сказали (что порадовало), что заднюю подвеску убить крайне сложно (2 двойных треугольных рычага выдержат многое)... В общем, взял я ее за 400 рублей...1. Двигатель и АКПП. Динамика разгона порадовала, но АКПП тупит по-страшному, дал газу - раздумье - рывок... Это исправляется нажатием кнопки спорт на АКПП, но карается увеличением расхода топлива на 2-3 литра минимум. Типтроник - сказка... Едешь на автомате, надо обогнать - зачем кикдаун? - ручку влево, разок вниз (понизил передачу) и газу, отработал это до автоматизма, ездил как на механике))) Переключает коробка плавно, пытался засечь момент переключения - так и не смог. Есть зимний режим АКПП - авто трогается со 2 передачи, переключает передачи раньше, при типтронике эта функция особенно не важна. Масло движок за 2000км пробега так и не съел.2. Шумоизоляция. Поразила очень тихая работа V6, люди рядом не понимали, то ли авто заглушен, то ли заведен... А внутри вообще тишь, гладь... В автомобиле все боковые стекла двойные - разница изменения шума при открывании или закрывании окна будет понятна даже глухому))) Салон тихий, не скрипит, не гремит.3. Ходовые качества. Подвеска имеет 2 режимы работы. Стандартный - это для вальяжной езды - на ямах машину аж качает из стороны в сторону. Кнопочка спортивных настроек сразу же придает жесткости, легче переезжаются рельсы, на высоких скоростях исчезают крены на поворотах. Огромный минус этой машины - очень уж низкая посадка, я во дворе паркуюсь, заезжая передом на бордюр около 5см. Когда выезжаю задом, то обязательно передний бампер получает удар. Все ямки лучше пропускать между колес, урон будет не подвеске, а бамперу)))4. Расход. Трасса - 9-10л, город, в зависимости от пробок - от 14,5 до 17 литров. При включении спорт режима АКПП минимум 17 литров!!!5. Обо всем. Машина достаточно просторная, но меньше 605 пежо. Прогревается моментом, климат работает на ура, в мороз с утра завелся, через минуту потихоньку уже дует теплый воздух, через 5 во всю шпарит горячий. В плане безопасности авто снабжен целой кучей датчиков. Упало давление в шинах - ошибка на дисплее, прокол колеса - аналогично, уровень масла, антифриза, износа тормозных дисков, пробег до ТО. Завели движок - включился свет фар, заглушили и закрыли машину - поднялись стекла, сложились лопухи, потух свет, машина встала на охрану - удобно))) Задний парктроник очень выручает... Есть память водительского сиденья. В багажнике море места, СД-Чейнджер на 6 дисков, звук чистый, но басов нет, надо дорабатывать систему... да, штатный СиДюк не читает МР3. За 2 месяца ничего не сломалось... О машине только хорошие воспоминания остались. Разбогатею - куплю такую жене обязательно!!!6. Обидно и непонятно. Несмотря на всю напичканность авто и ее внешний вид, никто из друзей, родственников и соседей не воспринял эту машину всерьез, смеялись, что название у нее не то... Ну да, не Мерседес, не БМВ, ну и что??? Такого года и класса БМВ будет стоить 700-800, а мерседес и весь миллион...Если чего не дописал, спрашивайте, отвечу)))
Останні знайдені оголошення Peugeot 607 2003
Всі відгуки про Peugeot 607 2003
(17 відгуків)
Відгуки про Peugeot 607 інших років
Відгуки по моделях Peugeot
1007
15
104
3
106
22
107
267
108
2
2008
119
204
1
205
11
206
793
206 СС
4
207
363
208
101
208 GTI
1
3008
411
301
199
304
1
305
16
306
64
307
897
308
1 279
308 SW
46
309
40
4007
154
4008
49
405
109
406
459
407
515
408
450
5008
98
504
2
505
2
508
185
508 RXH
7
604
2
605
140
607
146
806
24
807
34
Bipper
13
Bipper груз.
10
Bipper пасс.
12
Boxer груз.
201
Boxer шасси
35
Expert
74
Expert пасс.
40
iOn
1
J5
7
J5 груз.
1
J9 пасс.
1
Partner
304
Partner пасс.
101
RCZ
16
Rifter
3
Satelis
3
Traveller
49
Vivacity
2
Придбати авто Peugeot
1007
9
104
3
106
29
107
196
108
13
2008
337
205
32
206
652
207
632
207 SW
1
208
155
3008
1 097
301
224
304
2
305
24
306
46
307
852
308
1 304
309
57
4007
128
4008
14
405
342
406
159
407
549
408
124
5008
597
504
2
505
3
508
482
508 RXH
26
508 SW
1
605
274
607
119
806
9
807
100
Bipper
109
Boxer
370
Boxer груз.
23
Citystar
1
e-2008
21
e-208
21
e-Rifter
2
Elystar
1
Expert
550
Geopolis
1
iOn
69
J5
22
J9 пасс.
1
Kisbee
1
Landtrek
53
Pars
2
Partner
1 050
RCZ
27
Rifter
95
Satelis
3
Squab
1
Traveller
34
Vivacity
2
Другая
130