Отзыв об Renault Duster Внедорожник / Кроссовер 2012 года

Часто читаю отзывы владельцев о своих авто, и вот решил написать свой собственный. Речь пойдет о самом популярном автомобиле 2013 года в классе "SUV" - Рено "Дастер", в переводе с английского - "ПЫЛЬНИК" 4WD 2.0 1. Небольшое вступление. Писатель я никудышный.... Авто - 2012г.в, в максимальной комплектации, 2.0 F4R 16кл, МКПП с подключаемым задним приводом. Достался мне с небольшим пробегом (26 000 км) и немного подпорченым личиком. Под замену фары, решетка радиатора, оба радиатора, генератор, пр. крыло, капот и бампер. Силовые элементы не пострадали, удар был достаточно слабенький. Сразу скажу - кузовной ремонт Дастера совсем не бюджетный, как сам автомобиль. Стоимость ремонта с оригинальными з\ч встала почти в 130000!!! Дастероводы - СОВЕТУЮ СОБЛЮДАТЬ ДИСТАНЦИЮ)))) 2. ДИЗАЙН. Я бы не сказал что "пыльник" красавец, ну и не урод....тут как с девушками..... все зависит от количества алкоголя в крови)) Шутка. Вообще тут как говорится - на вкус и цвет..., а кому-то и вовсе ровно.... Даже обсуждать не буду.....лично мне нравится только передняя часть авто) 3. ЛКП . Всем известно что "пыльники" лепят в Москве, и при близком и внимательном рассмотрении ЛКП видны недочеты, особенно по внутренним частям стоек и дверей....их не много.....обыватель даже никогда не узнает о их существовании, но они есть. Толщина слоя краски относительно не высокая - не советую мыть машину на даче с губкой и ведром воды - очень быстро потеряется блеск лака. Если не аккуратно открыть дверь и познакомить ее с соседской машиной - результат будут виден сразу....и только на Вашем авто))).... Кузов оцинкован, и даже при больших сколах краски, с учетом Питерских зимних реагентах кузов не "цветет". Дастероводам и их будущим владельцам (при условии заботы о а\м) советую обклеить (прозрачной пленкой, или еще чем)переднюю часть капота, задние арки около двери, нижнюю часть крышки багажника. На арки приклеить плассмассовые расширители арок. Днище обработано с завода антигравием....в принципе обработано достойно, но для Российских дорог и соли, обработать можно дополнительно. 4. САЛОН Серые тона твердого, скучного пластика....Отсутствие климата....Сквозняки на высокой скорости....Нет подсветки кнопок стеклоподъемников и подогрева....Дешевый мох под ногами(напольный ковролин), который забивается грязью и не берется пылесосом....... все это новеньки Рено Дастер)))) Но не все так плохо.... Пластик хоть и твердый, но довольно неплохого каческва.....Ничего не стучит и не скрипит...При морозе от -10 градусов в правой стороне приборки начинало что-то "шкворчать" пока салон холодный.....Старые, добрые крутилки управления печкой - по мне так не принципиально...главное все легко переключается и работает (обдув очень хороший)...единственный минус - пока не включишь габариты не видно в каком положении у тебя стоят эти самые крутилки))). Про сквозняки - это не шутка....зимой на кольцевой (от 100км\ч) моя жена ощутила на себе дуновения холодных ветров из вне, находясь на заднем сидении авто.....хоть и не критично, но неприятно))) Плохие уплотнители дверей и стекол, пришлось дорабатывать своими силами......Кожзам на сидениях меня очень порадовал....когтистые кошаки,пара падавших окурков на сидение- не испортили их вид, а если учесть что в авто еще ездят дети, мешки со строительными смесями, запчасти на автомобили ( в основном грязные б.у.), пакеты, сумки, коробки и прочие, прочие "пассажиры"...... то после влажной салфетки седушки как новые, и без следов тех самых "пассажиров". За кожзам 5 баллов. Напольный мох в машине ну правда очень говняный....но это только для авто 2011-2012 года, с 13 года стали более-менее качественный делать....Музыка в машине номинальная...она как бы есть, но ее как бы нет....музыка полный отстой....делаем шумоизоляцию и аккустическую подготовку дверей, меняем динамики и это уже дает значимый результат - более или менее приятное звучание....Магнитола в машине штатная без навигатора 2dIN с USB и BLUETOOTH. В принципе в салоне все достаточно эргономично и удобно.... передние сидения сравнительно удобные. Водительское регулируется и по высоте ...Руль регулируется вверх и вниз, вылета не оч не хватает.... При поездках на дальние расстояния устаешь не сильно (еще зависит от здоровья)...Все органы управления под рукой, приборы читаются хорошо, подсветка не напрягает, ....Единственный косяк: датчик уровня топлива. Для тех кто не в курсе: там датчик цифровой в виде шкал(делений)...так вот эти шкалы имеют постоянно меняющийся (в неизвестную сторону) объем топлива, и хрен расчитаешь на сколько еще у тебя хватит бензина, На одном делении можно проехать 100 км, а на другом 20.... бесит до ужаса, хочется ткнуть чем-нибудь в этот прибор........помогает бортовой.... Места для задних пассажиров хватает, но не всем пассажирам бывает удобно(малый угол наклона спинки задней сидушки и отсутствие подлокотника)..... Багажник вместительный. Задний ряд сидений складывается в почти ровный пол. Влезают 3-х метровые профиля для потолка (упирается в пол под бардачком и четко до крышки багажника), маленькие листы гипрока, стиралки и прочая крупная утварь. Запаска полноразмерная, спрятана в нише под поликом в которой есть еще множество маленьких отсеков(только у версии с полным приводом). Удобно, багажник всегда пустой. 5. МОТОР 135 л.с. 2.0. 16 клапанов. Давно в производстве и положительно зарекомендовавший себя F4R с прямым впрыском. Для этого кузова мотора вполне достаточно. Разгоняется машина довольно резво. В городском потоке хватает вполне, после 3000 об мотор показывает всю свою силу..... и на трассе не подведет, обгоны даются легко. Это конечно далеко не болид, но хватает. На трассе лично у меня крейсерская скорость 140-150.....хорошо идет, не напрягается... только дорого))))) Расход по городу 12-13 литров, по трассе 10-12))) медленно не езжу...люблю мотор покрутить......один раз эксперементировал....ехал в режиме "дед" 90-100 по кольцевой....расход 8.7 где-то..... Мотор этот требует только качественное масло, поэтому если ТО делаете не у дилера, то хотя бы купите у дилера масло.... Масло как правило с завода,импортное, а не из соседнего подвала....ELF 5w-30. Советую менять воздушный и салонный фильтр раз в 10.000, с нашими "чистыми" дорогами воздушник уже после 8.000 похож на лохматую..... грязную.......ээмм...промолчу...вдруг дети читают)))) в общем меняем раз в 10.000 (совет!!!!).... Регулярно осматриваем крышку клапанную, шкив насоса ГУРа, поддон картера в местах сальников колена (переднего и заднего) на наличие масла и так называемого "запотевания". Бывает уходит уровень охлаждайки, при замене масла внимательно смотрим, доливаем...не криминал если под машиной нет лужи))). Если авто плохо заводится на холодную, едем к дилеру.... ругаемся... и меняем прошивку ЭБУ двигателя......забываем.....Бывает поскрипывают ремешки....чаще само проходит... Если на клапанной крышке увидели маслянные следы под болтами крепления этой самой крышки, то берем ключик на "8" и смело доворачиваем эти самые болты (только без фанатизма).....Лень???? едем к дилеру....ругаемся....и они доворачивают. Свечи реношные ходят 45.000 смело, и если дилер на первом или втором ТО скажет менять....меняем если есть лишние деньги.... А так проблем по мотору этому очень мало, и бывают они редко....это несомненно большой плюс!!! Если тяговитость мотора наскучила, меняем католизатор на пламягаситель (глушитель с гарантии слетает автоматом), делаем прошивку евро-2 (на гарантии не скажется, не заметят) и радуемся.....мотор не узнать)))) 6. ПОДВЕСКА Подвеска отличная, глотает ямки на ура, мягкая, хорошо держит авто на поворотах и на неровностях. Настроена оптимально на универсальный режим эксплуатации. Клиренс 210см. Очень надежная,неприхотливая и дешевая в обслуге. Вот это самый большой плюс "пыльника" на мой взгляд. Задняя ось на 4WD независимая, на 2WD балка . Слабые места : стойки стабилизатора, пыльники полуосей. Очень редко по гарантии меняют подшипники ступицы передние. Иногда подклинивает направляющие передних тормозных колодок.....хотя бы 1 раз в два месяца после поездки потрогайте передние тормозные диски..... Колодок передних хватает на 30-60 тыс, хотя некоторые умудряются и за 15 скатать.....про задние колодки забудьте до 70-90 000 км, или пока не откажет ручник ( много есть любителей с ручником трогаться и ездить весь день)))))). Развал-схождение 1 раз в год, или после поребрика не уступившего Вам дорогу))) Колеса диаметром более R17 и вылетом диска менее ET- 45 ставить не советую. Опять же...дорого обойдется)) 7. КПП, Раздатка Про автомат знаю одно. Тупой как дрова....по надежности- статистики пока нет....удобно но медленно. Механика от Кашкая, проверенная временем. Надежная.... Переключается хорошо, проблем явных не выявлено...надежный агрегат.. Правда бывает задняя включается не с первого раза (не у всех), но это дело привычки(недоработка коробок Рено).......1 случай на 10 000 наверно,бывают шумы в коробке....сразу едем к дилеру..... Раздатка адаптирована в КПП. Работает в 3-х режимах: передний привод, автоматически подключаемый (при пробуксовке передних подключается задняя ось), с блокировкой межосевого дифференциала (крутятся и передние и задние колеса все время до скорости 80-85 км/ч, после сама переключается на автомат). Межколесного дифференциала нет. Раздатка работает по принципу эл. магнитной муфты, но это уже совсем другая история)))) Если застрять в болоте и насиловать авто, муфта перегревается и задний мост делает ОТКЛ!!!!))) и все.....911 Думаю Вам интересно знать про проходимость.....много по этому поводу и споров и доводов.....скажу одно, многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем!!!! Не забывайте, это не джип, а все-го лишь универсал повышенной проходимости!!!!! Я проезжал везде, где ехал, и доезжал до туда, до куда хотел...и этого мне более чем достаточно))). В книжках пишут, что если хотите экономить на топливе, то нужно ездить на переднем приводе.....по факту разницы я не заметил....переключатель поставил в режим авто и забыл про его существование...Ток когда еду на рыбалку, для верности подключаю задний мост.. Если полезете в глубокие говны....помните, на заднем редукторе есть 2 проводка управления, и они очень неудачно там расположены.......так вот, если Вы их зацепите, они оторвутся за секунду....и полный привод пропадет.... а кошелек Ваш заметно похудеет....Залезьте под машину и поймете о чем я)))) 8. КУЗОВ, ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВА.... Кузов в целом прочный. Поднимая авто за одну точку на подъемнике, все двери нормально открываются и закрываются.... На передние арки колес советую ставить брызговики большего размера(и шире), а то авто будет все время грязный....при высадке из машины на первоначальном этапе левая штанина (водителя, правая пассажира) будет всегда грязная)))) привыкнуть надо к широким порогам..... На высоких скоростях слышно как дует ветер по полостям между кузовом и дверьми...не криминал..особенности конструкции да и шумоизоляция слабая....вернее ооочччееенннььь слабая.....пришлось опять самому доводить до ума. Дорого, но в машине значительно тише. Очень хорошая передняя оптика! Свет вообще отличный. Лобовое стекло слабенькое, камушков боится очень.... Зеркала складываются только в ручную....и они действительно складываются(не бойтесь их складывать)))))) Личинки передних дверей говно как и по качеству, так и по своему строению.....очень просто вскрыть двери(не скажу как). Я у себя эти личинки вообще ликвидировал с целью обломать потенциальных воришек(надо еще на окна ставни приделать)))..... Крышка капота и багажника на газоаммортизаторах. Эти самые аммо на крышке багажника постоянно мерзко скрипят при закрытии. Зимой ни разу ничего не замерзло и не примерзло...все открывается и закрывается...и даже машина заводится))) На машинах 11-12 года плохие уплотнители окон, вода попадает внутрь двери..страдает проводка и стеклоподъемник. P.S. В общем уважаемая публика рассказал, как говорится, в двух словах самое основное что вспомнил, что знаю про авто, с учетом опыта работы на дилере, и личного пользования... Подведу итог.....изначально думал машину сделать и продать, а пыльник так и не продавался и пока не продается.... в целом это неплохой, надежный и универсальный автомобиль для повседневных задач и отдыха...Она даже понравилась мне чем-то...а чем??? да х.з...сам не знаю......Да, есть много недочетов.....а какие бюджетные авто есть без недочетов в наше бракодельное время???? Позже выкину фотки с небольшим стайлингом кузова....ну если кому интересно... Всем ни гвоздя ни жезла!!!! Если есть вопросы то в личку...