Отзыв об Renault Duster Внедорожник / Кроссовер 2012 года

Предисловие:На момент покупки мне было примерно 23 года ... Я уже давно работающий и стабильно зарабатывающий человек... Но пока без семьи ,я молод и горяч. :) На тот момент у меня был ретро проект, на который уходили все деньги, силы и время. Поэтому мне очень нужен был автомобиль,который не будет ломаться. Не будет дорого стоить. Запчасти у которого стоят копейки и особо проблем по которому ближайшее время не будет. И на котором я смогу возить зч для основного авто проекта.Я смотрел преимущественно универсалы..... На тот момент на дастер даже не смотрел. И лишь после поездки в Сочи на логане своей девушки... Я подумал о рено. Начал мониторить рынок...и ценник у машин переваливал за 500... у меня на руках еле еле наскребалось 400.И тут о чудо! всплывает тачкa за 430 или 440 рублей... я звоню в тот же вечер , что выезжаю. Беру в долг пару десятков тысяч и лечу... куда-то под Красногорск. Помню была пурга. Продавала молодая пара. Основная информация :Это их первая машина. Пробег около 60-65 тыс км. Продавали дешевле рынка на 50-70 тысяч, так как была замята крышка багажника и отщелкнулся бампер.... машина 12 года. Уломал их скинуть еще 20 тысяч. Салон в чехлах. Все как новенькое. Пахнет новой машиной. Все сервисные книжки все на руках.Тачка просто бомба. Отъездил я на машине 60 тысяч километров. Зимой тачка тоже бодро на пп ездила. Но все-таки застревал, в лесу в основном. В городе — шикарно . На бордюры запрыгивает. Парковаться удобно. Вместительный. Комплектация позволяла складывать задние сидения.Передних электростеклоподъемников хватало.Был кондей. И мультимедиа с BT.Короче минималка для удовольствия была....НО ЭТОТ КРАСНЫЙ ЦВЕТ! Пусть даже около Бардовый.. Я не вывез. Не спасли ни колеса от мустанга, ни наклейки тематические (типа я в теме) . Ничего. Уважения на дороге нет. Ездишь как дед. И сам превращаешься в деда за рулем :))))1.6 на механике слабоват. Не хватает 6й передачи. В городе супер. А на трассе так себе.По зиме начали возникать проблемы , о которых я писал у себя на драйве:Многие владельцы дастеров сталкивались с плавающими оборотами, особенно на холодную. Такая же ситуевина была и здесь. Bсе дело в уплотнительных колечках на дросселе. Заказал себе кольцо уплотнительное на дроссельную заслонку. 8200 068 566 Я у многих видел записи про тюнячное жабо и подлокотник. И не спроста) Я замучился выгребать снег из под дворников…и подлокотника реально не хватает!Очень сильно раздражал снег налипающий на задние двери, да так, что дверь не открыть. Хоть чисти, хоть не чисти. И лед, который кнопку багажника блокировал… В этом, конечно, не доработка. ну а потом…все… Потеплело. И вопросы сами по себе отпали) Офтоп: Еще дико раздражал коврик, который цепляется за педали.Но вроде как лежит он идеально! Но бывает то сцепуха зацепится, то газ.. ПОтом подрезал коврик и зафиксировал его грибками. Я был не доволен динамикой первые несколько месяцев)))) Но когда подрезал коврик, понял, что динамики не хватало так как тупо педаль газа упиралась в коврик. :) К хреновым тормозам . — Привык! (К тому же, не уверен, что диски вообще меняли. Выработка есть.)Кто замечал, что у него вода в колодцах?) У меня нет. Но пообщался со специалистом (одним из лучших электриков в городе) и он сказал, что 4из5 клиентов…на дастерах приезжают с проблемой троящего движка… и чаще всего проблема в том, что вода попадет в колодцы. про качество салона: Когда я брал машину, руль был в идеальном состоянии. Но у меня такая работа, что я резко могу переключиться с" Кручу гайки" на "Срочно надо ехать". И порой руки не домываются в спешке и грязными остаютсяЯ проехал на машине 7 000 км. И руль превратился в потрепанную жизнью бабку. Появились дыры и затерторсти.Первый раз вижу такое плохое качество руля.из того , что менял это Рычаги всборе передние. на 90ткм. Свечи. Воздухан, салонный фильтр. И наконец-то дошли руки поменять опорные подшипники.Заодно махнул стойки стабилизатора. В общем-то все. масло менять не понравилось самому, из-за защиты топливной рампы и пробки поддона. )