Отзыв об Renault Duster SUV / Кроссовер 2014 года

6 июля 2017

Автор: ЗАБАНЕН

Найдено на auto.mail.ru

4.2

Зовут меня Сергей. 55 лет. РБ Купил автомобиль в декабре 2014 года в автосалоне г. Гомеля. Полный привод и мотор 2,0 л. Коробка – механика. За три года проехал немного – 12000 км и в общем автомобилем очень доволен. Об автомобиле расскажу как можно более объективно. Итак: Дорожный просвет очень хороший, снизу ничего не выступает, глушитель спрятан глубоко, ничего оторвать нельзя. Картер двигателя закрыт сплошным металлическим листом. Оцинковано не только днище, но и кузов, кроме крыши. Лакокрасочное покрытие – немного слабовато легко царапается, но и легко полируется. Сборка - тут вопросов к авто нет, ничего не скрипит, ничего не болтается. Расход топлива – довольно не маленький (город 10 л), на трассе от 7 л и больше, причем расход резко возрастает при увеличении скорости более 120 км/ч (10 л и более). Приемистость - средняя. Для мотора объемом 2,0 литра могла бы быть и получше, если сравнить с седанами 2,0 л – тут конечно сравнение не в лучшую сторону. Коробка передач - 6 передач (одна пониженная). На пониженной очень удобно заезжать в гараж, парковаться, трогаться с места (на песке и в грязи например). Переключение передач плавное, удобное. Панель приборов – неплохой дизайн и цвет, но нет регулировки подсветки по яркости. Аудиосистема – откровенно слаба. Ходовая часть – нет нареканий. Ямы проходит прекрасно, трассу держит хорошо. Проходимость – прекрасная. Есть подключаемый задний привод (три режима заднего привода: //отключен//, //ручной режим//, //автоматическое подключение при пробуксовке//). Шум на трассе и при работающем двигателе на холостых оборотах минимальный. Тяговитость на малых оборотах – хорошая. Щетки лобового и заднего стекла с омывателем идеально работают, но нет регулировки скорости задержки включения щеток. Свет – ближний с ходовыми огнями и дальний просто идеален. Дорогу освещает прекрасно. Багажник вместительный, куча разных ниш, куда можно положить разные мелочи. Места сзади – удобные, ноги в спинки не упираются. Кресла водителя и пассажира немного жестковаты, но зато не проваливаешься. Сигнал звуковой подавать неудобно, нажимаешь не по центру руля, а сбоку на рукоятке маленькая кнопка. Открывание капота и дверей – все работает тихо и хорошо. Обзорность – прекрасная, зеркала удобные. Высоко сидишь и далеко глядишь. Вот в принципе и все. Успехов всем.