Отзыв об Renault Laguna Универсал 2002 года

10 октября 2011

Автор: fyll

Найдено на avtomarket.ru

5.0

Эх, захотелось иномарку за 300 рублей... Осмотрел ВЕЛИКОЕ множество автомобилей - немцев, корейцев, америкосов, японцев. Есть, конечно, фавориты в этой гонке за ценой и качеством, и сюда, и туда. Но! Листаю объявления, а что за фрукт такой французский? Звонок, встреча. И тут она - красивая, стоит, сверкает еще заводской краской "белый ледник", эмблема "ромбиком" аж слепит в лучах яркого январского солнца.320 руб, торг уместен, за царапину на багажнике и неработающую подсветку номера - 15 т р, итого 305 рублей. И она моя))) Оказалась, что она француженкой испанского происхождения, по птс в РФ я у нее первый, до этого ездили точно 2-е - один мэн во Франции и бруталити пипл из Белоруссии. Дизелями никогда не владел, друзья отговаривали. Но пока что явно зря. Новые холода не наступили, а старые прошли на ура. Годик покатаюсь, а там посмотрим)))17 дюймовые родные диски на 45-й резине, srs, abs, мультируль, родной ксенон, нехилая для дизеля динамика (коммон рейл и турбонаддув), 8 подушек и множество приятных мелочей в салоне, от которых аж под ложечкой засосало. ХОЧУ!!! Так сказать, инсайд - просто королевский комфорт, аутсайд - божественная алюминиевая накладка на капот, создающая впечатление некой женственности, но не той как на калине, а такой французской утонченности, с которой ассоциируется Эйфелева Башня и Мулен Руж)))Из недостатков - фильтра приходится оригинальные брать, солярка у нас не ахти, хотя би-пи, конечно, вне конкуренции. И для этого движка масло только 5w-30 - не самое дешевое. Хотя раз в десять тысяч заплатить не 2.200, а 2.900 можно, объем движка G9TD702 - 2.200 cm и масла требует аж 7,5 литров. Но я не раз убедился, что G9TD702 - верх инженерного совершенства.Доволен почти год! А там посмотрим)))