Отзыв об Renault Laguna Универсал 2002 года

7 лет счастливого полёта на "Лагуне". Купили автомобиль 2002 года, привезённый из Германии. 10 лет. Пробег 165000 км. Сначала испугались цифры пробега, но, узнав, что на "Лагуне" стоит т.н. "миллионник", успокоились. И правильно: сейчас 227000, а двигатель работает, как часики. Все диагностики не показывают отклонений от нормы. Это был мой первый автомобиль и он не подвел. Это неспешная, но надежная машина с огромным багажником и просторным салоном, готова к любым путешествиям. Конечно, ей, как истинной француженке, нравятся хорошие дороги с ровным покрытием, по которым можно "лететь" (именно такое ощущение возникает от езды по трассе), но и на бездорожье она не подводит. В лес за грибами по грунтовке — медленно, но пробирается, ремонты преодолевает с достоинством. Столики, ящички, розетки — все предусмотрено для семейных путешествий. Расход топлива — сейчас компьютер показыват средний 8,9 на сотню. А так — по городу зимой — 13, летом по трассе 6-7 литров. Бензин — 95. Для своего года выпуска эта машина — космический корабль. Датчик дождя, зеркала с электроприводом, обогрев переднего и заднего стекол, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, кик-даун, безключевой доступ, противозаносная система, датчики давления шин, гидроусилитель руля, надежная АКПП, мультируль, настоящая французская аудиосистема, парктроник, 6 подушек безопасности, литые диски, высокий уровень шумоизоляции. Всё это делает автомобиль комфортным для путешествий любой длительности. А ещё несомненное достоинство — немецкий металл и оцинковка. 17 лет, а пороги и днище без единого следа коррозии. При своих габаритах машина весит почти 1800 кг. Недостатки перечисляю неохотой, т.к. за эти годы сроднилась с машиной, но никуда не денешься. Они есть.Низкий клиренс не дает возможности проехать в места, необжитые человеком. Мы пытались. Последствия — замена креплений на глушителе. Иногда начинает капризничать электроника. Особенно в морозы за 25. Но ведь капризничает, но заводится! На капоте появились "жучки". Видимо, где-то в ремонтах покоцалась краска гравием. И вот... Но это не страшно. И, как говорит мой муж: на скорость не влияет. Что касается скорости. Разгоняется медленно, но верно. У неё нет резвого старта. Но мне это даже нравится. Зато при непредвиденной ситуации при торможении встает сразу и намертво. И ещё одна небольшая проблема: наше "ремонтники" не очень любят французский автопром. Но если вы найдет СВОЕГО мастера, то не будете знать проблем. Ремонтная база недорогая, т.к. для этой машины есть огромное количество аналоговых европейских запчастей. Если честно, то за 7 лет я меняла только расходники. Из "крупного" ремонта: замена ГРМ и топливного насоса по пробегу.Сейчас не работают датчики давления в шинах. Срок батареек истек. Не меняла. Мне просто они не нужны. Родные стоят где-то 4,500 за штуку. На Али можно за эту же цену заказать комплект. Говорят, все работает. Немного толкается коробка на холодный двигатель. Когда прогреется, то этой проблемы нет. В общем, за очень маленькие деньги вы приобретете автомобиль надежный (не верьте легендам про "французов", это завистники придумывают), удобный... И да! Ещё он разговаривает (правда на английском), предупреждая о незакрытых дверях, перегоревших лампочках фар, необходимости сменить масло и о других возникающих проблемах. Сменила "Лагуну" на внедорожник. Скучаю...