Отзыв об Renault Logan Седан 2006 года

08.02.2007 Теперь накатав 10000 км могу поделиться более подробными впечатлениями о Логане. Машина нравиться. Самый главный критерий ОНА СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ. У меня привележ 1,6 АБС, кондиционер, подогрев сидений, подушки безопасности для водителя и пассажира, регулировка зеркал, стеклоподъемники передние и заднии. Стоимость 12780у.е. Из дополнительного приобретено -сигнализация с пейджером (500у.е.), коврики в салон и багажник (50у.е.), зимняя резина Нокия не шиповка (400 у.е.), ДВД Пионер + колонки Херцы 4 шт.(700 у.е.). Плюсы Хороший дорожный просвет. Мягкая подвеска (разбитые дороги глотает). Хорошая управляемость, только прошу не сравниваете с мерсами и бмв, это машины другого уровня. Машина заводится хорошо. Салон прогревается хорошо, просторный, три человека (взрослых) сзади умещаются спокойно. Динамикой разгона доволен, машина обкаталась и поехала, раньше тупила. Багажник вместительный. Очень хочу отметить работу тормозов и АБС. АБС на льду спасала не раз. Сверху снег и внизу лед, но не забывайте это в сочетании с резиной Нокия не шиповка. Минусы Скрип в районе переднего стекла, то появляется то пропадает. При обледенении скрипит задние стекло. Шумоизоляцию хотелось по лучше, вот собираюсь сделать. Уже ездил на фирму. Обойдется это в 12-15 т.рублей салон и багажник. Задние сиденье не раскладывается по полам или чтобы загрузить длинно мер мешает перекладина, которую снимать замучаешься. Расход топлива в городе летом 8.7 - 9.5 ,зимой 9.5- 10.3 л . Да стиль езды не экономичный. Но в инструкции написано совсем другое. Салонного фильтра нет. Устанавливают не везде. При остановке рядом с Камазом можно дышать прям из выхлопной трубы Камаза, приходиться переключатся на внутреннюю циркуляцию. Из-за высокого багажника обзорность назад вызывает затруднение, но не смертельно. 31.07.2007 Всем добрый день!!! Итак пробег 22 тысячи км. Машина эсплуатируется в основном в Москве , по выходным на рыбалку или дачу. Машина радует.Сразу хочу огорчить всех злопыхателей , глобальных поломок не было.  Прошел ТО 1 все проверили ,заменили ,долили и т.д. и т.п . Правда ТО подоражало.  Ездил в Саратов 1000 км туда и обратно ,но не буду описывать наши дороги. Машина выдержала испытания с честью.Были и ямы, разбитые дороги в дризг и грунтовки. Плюсы Клиренс  просто радует. Влазил в такие ямы, что думал все - вытаскивать придеться только трактором,нет выезжал сам спокойно и уверенно. Всеядный двигатель - глотает бензин 92 -95, но в основном заправлялся 95. Просторный салон, особенно это оценил при дальней поездке. Огромный багажник. Выносливость машины. Защита картера плюс. АБС. Подогрев сиденьев. Из неисправностей могу отметить следующие поломки. 1. Замена реле бензонасоса по гарантии. 2. Подтянули ручник. Все!!!!  Возникает небольшой скрип в районе предней правой стойки возле стекла и пропадает, где определить не могу. Был скрип стекла на двери водителя, но тоже пропал. Минусы Острые края передних дверей, уже три человека набил фингалы. Приходится придупреждать новеньких. Кронштейны багажника съедают много места. Задния спинка пассажирского сиденья не складывается. Шум на высоких оборотах. Жаль что движок 8 -ми клапаник,соответственно слабоват. Да многие скажут это все обыденность и на других иномарках. Но разве они стоят 13000 долларов??? И тратят они столько денег на ремонт???Есть возможность купить и что-то по солиднее,но прикипел к Логану. За машиной ухаживаю ,люди не верят, что машине год. Если выйдет Рено Логан универсал, буду брать.   Совет покупателю: Брать авто в максимальной комплектации или хотя приближенной к ней. 09.07.2008 Машина Рено Логан 2006 год. комплектация привележ 1,6.цвет черно-серое затмение,АБС,2 подушки,кодиционер,ДВД пионер,колонки Херц 4 шт. ,сигнализация с пейджером и функция открывания багажника,стеклоподъемники 4,шумоизоляция (установил сам в 2008 г.) . комплект зимней резины с дисками Нокиан. Итого на данный момент пройдено 43000 км. Прошел ТО 45000 заранее ,предстоит поездка на юг. Машина в основном использовалась чтобы отвезти себя на работу и с работы ,немного по рабочим делам ,выезд на природу,рыбалка,грибы.Раз в год поездка в Саратов и обратно. Обкатку проходил размерено,обороты не задерал, машинка первое время тупила, но я терпел. Если честно ,то поперло где-то с 3500 км. Сейчас доволен по трассе 120-130 комфортная езда, чтобы не напрегал шум двигателя и шум ветра.Пробывал и больше ,но зачем. Пусть уважаемые читатели в обсуждениях не путают класс машин и не начинают сравнивать с Ауди,Мерседесами.Это проходили в форуме обсуждений.До этого были 2108,2111,опель калибра,Мерс 190,Ауди 80,БМВ 520 -1996г. Все машины импортные были Б\у,наши были новые.Так что это первая иномарка(наша) новая.Новая машина есть новая. Брал машину чтобы ездить , чтобы не угнали,не ломалась.Сервис чтобы дешёвый!!!! Расходы за этот период составили : 1. ТО -1, ТО-2,ТО-3. В районе 11000 рублей.Во время ТО устранялись всякие мелочи,не горел задний сигнал,перегорела лампочка подсветки в панели все по гарантии.Да заменил передние колодки на 30000 км .Замена противотуманок -въехал в лужу сам виноват,заменили по каско.ВСЕ!!! 2. Шумоизоляция .Делал сам ,скажу почему - поездил посмотрел ,как делают и сказал только САМ. Благо был отпуск ,потратил три дня. Итог полная шумоизоляция днища от передней панели и до крышки багажника.Стоимость материала 7500 рублей.Два слоя. Результат - товарищ сел в машину и на перекрестке спрашивает "А у тебя двигатель работает?",я уже сам испугался,глянул на тахометр работает!!! 3. Бензин лью 95.Заправляюсь на ВР.Изредка раз в три месяца наливаю Альтимейт 95.Расход по трассе при скорости 110-120 где-то 7,1 л\100 км. В городе по пробкам и с кондеем расход достигает 9 - 9,5 литра.Если пробок нет можно в писаться и в 8,5 литров. К машине привык,Ни чего не скрипит,не отваливается.Вышел сел и поехал.К эргономике привык.Управлением доволен.Вот правда ,увидел на новом Логане большие зеркала и загорелся , но не меняют ,не подходят - так ответили в сервисе. Машина посторная -ребенок в дальних поездках балдееет,смотрит мультики лежа на заднем диване или в кресле.Багажник объемный и вместительный.Клиренс позволяет спокойно проезжать на природе к водоемам и по грибы.Подвеска для Российских дорог!!! Вот к чему до сих пор не привык,так это работе дворников либо очень большой интервал ,либо очень быстро.