Отзыв об Renault Logan Седан 2006 года

Здравствуйте.Смотрел фото в компе,и нашел фото логана(своего логана).В далеком 2007году,когда продал матиз,срочно нужна была машина, что бы поехать с родственниками в Сочи,и в августе месяце Я решился взять страшный,надежный,неубиваемый логан!!!В общем взял кредит,и вот Я стал обладателем непонятного цвета с частично окрашенными бамперами логаном.Сразу поставил магнитолу,4колонки(ДЛС),уселок(блэшка 475),и сабик (ДЛС на 12),и Я понял,что седан(особенно логан),очень тяжело прокачать звуком(хэчи и универсалы в этом плане интереснее).В общем поехали в СочиМой двоюродный брат(190),был в шоке,как много места в логане,его жена(185 тренер по волейболу),в общем со скоростью 110км.ч.поехали на юга,а это 2650км(брат с женой сидели сзади,ну а спереди находилась подруга).Что понравилосьВ дороге,это кондей(первая моя машина с кондеем),высокая посадка,ну и подвеска.При скорости 110км.ч.довольно таки неплохо(как на приоре со скоростью 140км.ч.для пенсионеров самое то)Что не понравилось.Расход топлива(ну меньше 7ми не получалось,а точнее 8л.на сотню)Динамика(на обгоне очень тяжело)Встречные машины(такое ощущение,как будто от порыва ветра улечу в кювет)Тормоза.Ну не такие,субьективно казалось,что матиз лучше тормозилНу,что сказать,логан верой и правдой пробежал 90т.(в те времена,Я по три раза в неделю ездил к любимой в Оренбург)За 90т.делал только т.о.Один раз у оф.д.,все другие разы сам.Зимой всегда заводился,но на 14ых колесах чиркал там,где потом спокойно проезжал на фабии(для меня это до сих пор загадка)Весной 2008г.его продал,но не жалею. Покупателя часто вижу,он конечно довольный,как слон.Сейчас на нем стоит литье на 16!!!Вид конечно стал лучше,но все равно он страшный.ПлюсыНадежный,огромный салон,удобная посадка.Минусы-Багажник(эти петли огромные не дают не чего нормально перевести)-Коробка(первая ужасно короткая,хоть со второй двигайся,ну а 5ая тоже,3т.об.95км.ч)-Сиденья(ну сами понимаете,как в баргузине,что бы разобрать,нужны ключи,и плоскогубцы)-Свет(откровенно слыбый,у шкоды с такими же лампами,свет гораздо лучше,Я молчу про приору)-Страшный!!!!(Я очень сильно люблю делать фото,но даже у меня,сохранилось всего одно фотВыводОтцу,может быть Я и логан купил(сандеру),но в пристиже и 1.6 102,но если брал бы себе,то взял бы,как Вы знаете приору,для меня приора более практичное авто.Р.с. Подводя итог без фанатизма,и если сделать анализ покупки машины до 450т.р.То как бы для себя уже сделал наметки.-Если нужна машина для города,и у вас большая семья,но при этом вы не лыжник,и не возите длиномеры,и при этом у вас скромные пробеги,то логан думаю самое то.-Если любите на рыбалку на охоту,да и на улице вечно грязь,то однозначно сандеро степвай(но придется доплатить не много.-Если вместительный хечбек,и при этом что бы зимой бысто прогревался,то однозначно сандеро(в эту сумму только 1.6 8)-Если нужна машина для города,с хорошими иномарочными корнями,но при этом вы будете мириться с двигателем от мопеда,то конечно фабия (в эту цену только голая с 1.2 70)-Если вы живете втеплом климате,и вам плевать на свою жизнь,и своего окружения,то можно в качестве рабочей лошадки взять нексию (При этом в самой максимальной комплектации у вас не будет не абс,не подушки,и конечно же места,но у вас будет огромный,полноценный багажник)-Если нужен хороший 7ми местный автомобиль,но при этом вы готовы мириться с большим расходом топлива,то ваш выбор ларгус-Если вы хотите получит динамику,экономичность,безопасность,вместительность(в меру), и такие фишки как -датчик дождя,света,обогреваемое лоб.стекло,абс,климат,навигация, современный бортовой комп, 2подушки, ремни с преднатежителем, лучший свет из перечисленных авто, самый короткий тормозной путь, то ваш выбор однозначно приора в кузове универсал(кстати,динамику не ущерб расходу топлива и налогу)А так конечно выбор за вами.Спасибо за убитое время.