Отзыв об Renault Logan Седан 2006 года
Отзыв об Renault Logan Седан 2006 года
30 октября 2012
Найдено на
autonavigator.ru
Всем привет. Вот решил написать о Логане, потому что он подложил свинку, но об этом позже. Сразу скажу, что машина не моя, а отца, но тем не менее бегает у меня на виду. Вот в конце лета 2006 года отец созрел на новую машину. Варианты на тот момент: Нексия, Акцент, ВАЗ (не помню 10 или Приора на тот момент производилась), Чери Амулет и новинка того времени Логан.)) Выбор пал на Логана. Наверное в большей степени из-за посадки (отец - пенсионер с большим животом и с очень сильно когда-то давно сломанной ногой, то есть в низкие машины очень тяжело садиться, а выходить ещё тяжелее). А в Логан, можно сказать, спокойно входишь, а потом садишься. Итак решили - обязательно кондей и мотор 1 и 6 (на тот момент были только 8-клапанные), цвет мы с братом конечно совет давали либо черный, либо серебристый, но отец выбрал синий. Отдали около десяти процентов от стоимости (порядка 30 рублей) и нас отправили в очередь на полгода ждать февраля. Но ждать полгода не пришлось с салона позвонили через три месяца (то ли в конце ноября, то ли в начале декабря) отказник подходящий нам по всем параметрам.
Не помню точно примерно 340 (плюс минус 25) рублей вышла нам эта машинка, в салоне купили только сигу в два раза или три раза дороже рыночной цены пугали гарантией. Остальную мишуру покупали на рынке: защиту, зимнюю резину, диски, чехлы, приёмник, ковры и ещё что-то.
Немного опишу свои ощущения об авто. Себе бы не купил по нескольким причинам: дизайн и слишком высокая посадка, имею виду седока в машине, а не клиренс. Ну да ладно машина не моя и покупал я её не себе, просто напишу, что понравилось и что не понравилось.
Плюсы. Чтобы кто не говорил, а это всё-таки иномарка, хоть и румынская под началом Рено, собранная в России.)) Ну приятно внутри после наших марок.
Подвеска - самый большой плюс у этой машины, особенно для нашей страны, хотя есть такие кочки, которые не любит Логан, если Логан немного загружен багажом или седоками - есть такие кочки, от которых он начинает козлить с передней на заднюю ось (что у Сандеро я не замечал).
Потом ещё понравился свет, хотя один тут пишет, что свет у Логана не катит... Не знаю, может у нас разные фары или лампочки, но у нашего Логана - даже очень нормальный такой яркий и жирный пучок света, даже на мокрой дороге светит не плохо, а если ещё стоят родные туманки, то и ксен не нужен даже)).
Ещё нравится большой салон, нравится кондей, до сих пор даже на второй скорости очень нормально холодит печка, тоже греет очень хорошо. Заводится в любой мороз. Еще в машине относительно тихо, почти сразу появился сверчок в правой передней двери и в панельке приборов, но не сильные до сих пор иногда поскрипывают. Ещё плюс - не досаждает мелкими поломками.
Теперь немного о минусах. Не нравится парусность на шоссе, не любит бокового ветра. Не уважают на дороге, сигналят и каждый пытается обогнать.)) Мотор после 130 км в час начинает неприятно жужжать. Но это мелочевка, вот очень мне не понравилось так это проходимость, причём случаев в пример могу много привести на одинаковой резине, только размер разный кумха кВ 19-я, когда то, владея 12 моделью, например в частный дом или в гаражный кооператив спокойно заезжал, а на Логане в тех, же местах можно было запросто причём конкретно застрять. На такой же резине, в тех же местах Логан часто становится беспомощным... не знаю почему так выходит, может это из-за короткой коробки или развесовки по осям, или из-за подвески. А ещё очень дорогой сервис, чтобы не случилось у них один ответ - 10 рублей.))
Ну да ладно это всё лично моё мнение, а как говорится, сколько людей - столько и мнений. Уверен, многие не согласятся со мной, поэтому перехожу к самому интересному - к неисправностям данного авто.
Итак, у Логана смешной пробег для 6-ти летнего экземпляра в 44 тысячи, но тем не менее есть о чём написать. Отец ездит мало, от гарантии отказались сразу. На втором году жизни авто отцу стало мерещится, а может и на самом деле, хотя я не слышал гул переднего ступичного подшипника замена и запчасти 5 рублей (у официалов).
Потом примерно при пробеге 25 тысяч вылезла общезаводская болячка - потёк сальник залив, при этом ремень грм у официалов ремонт насчитали на 12 р. (у знакомого мастера в гараже обошлось всё в 5 рублей (замена сальника ремня грм и ролика)). Залез в инет и узнал, что у многих первых Логанов сальник выдавливало.
Потом перестал гореть свет заднего хода, дело оказалась в лягушке, но тут без вложений - отец сам снял, почистил или перепаял, не знаю, сделал, работает.
Потом как-то раз отец звонит, говорит, что машина заглохла и не заводится. Приезжаю... искра есть, лезу дальше, отвернул с бензиновой рампы там клапан или заглушка (не помню). В общем открутил, включил зажигание - бензин течёт. Стоп-стоп, что-то бензин не похож на бензин, не пенится, налил в руку - не пахнет и на ощупь не бензин. Спрашиваю у отца, мол что да как, где заправлялся... Он говорит, что вот только что сам заправил из канистры 20 литров. Вообще папа сам себе водички 20 литров плеснул, само собой нечаянно канистры попутал. В общем отлил шлангом через бак сколько мог, остальное зажиганием через рампу, но это приключение даром не прошло... Примерно недели через две Логан встал, то есть заглох, оттащили к официалам - сгорел насос топлива, ремонт плюс запчасть - 8 рублей (это было года три назад).
Потом поменяли один правый рулевой наконечник (не знаю сколько обошлось).
Ну и последняя недавняя поломка, которая меня и сподвигла написать. Примерно неделю назад отец звонит, мол так и так пропала зарядка, не работает гур, говорит, что слетел шкив генератора. Про себя, думаю: "Странно, как-то первый раз такое слышу. Может папа что-то напутал". Лезу в великую вещь - интернет. Ни фига, мы не одни такие с отлетевшим шкивом куча отзывов, причем с разными моторами и комплектациями. Папа был прав - ещё одно больное место Логана. Штудирую отзывы, узнаю, что чем больше навесного оборудования - тем проблемней менять. Узнаю из отзывов варианты замены на новый оригинальный ролик нового образца, который не слетит от официала около 4 р., заказ через авто магазин для иномарок - от 800 до 1500. Ещё вариант - купить от ВАЗ 2110, говорят, что подходит только у него пять канавок под ремень, вместо 6 родного, но подходит по цене 200-300 р. И последний вариант - поставить старый ролик, перед этим обработав химией, типа стоп резьба. Предложил все варианты отцу, он остановился на последнем - поставить старый ролик, обработав резьбу специальной химией. Сразу скажу, что "не наш Жигули" до генератора, чтобы добраться, нужно открутить гидроусилитель и снять пластиковый пыльник снизу. Мотор очень близок к Лонжерону, поэтому не очень то и удобно, но большое спасибо инету за информацию без этого даже не полез бы туда.
В общем болячка эта может появиться на машинах до 2009 года. В общем шкив состоит из двух частей: одна - просто одевается на вал, а вторая часть - вставляется во внутрь первой и накручивается на вал генератора, тем самым контрогаит первую часть, но между ними типа техсталитовой прослойки, как я думаю, она со временем садится, то есть прессуется, сжимается и от этого появляется люфт, от которого резьба ослабляется и шкив слетает. Ещё, одевая ремень, дам совет - натяжной ролик не обязательно фиксировать как написано в книге - пружина очень тугая, а попасть в стопорное отверстие не просто, если один и первый раз просто накинул головку на натяжной ролик на ключ, одел трубу в качестве рычага левой рукой, крутил за трубу, а правой накинул ремень на натяжной ролик. Ну на этом, пожалуй, и всё.
Ну справедливости ради скажу, что для шести лет не так уж и много поломок, но для 44 тысяч - и немало, хотя ступицу можно было и не менять, а бензонасос считаю, что сгорел по нашей вине, а вот сальник мотора и шкив генератора - полностью косяк завода остальное мелочи.
Ещё добавлю у брата служебная Рено Сандеро 11 года, пробег около 60 тыс., поломок нет, кроме расходников, хотя недавно созванивались, говорит, что полетел термостат, заклинил на большом круге, причем не у него одного, а примерно у половины машин в фирме (их около 50) меняют по гарантии.
Ну вот, пожалуй, пока и всё, спасибо за внимание, за орфографию не судите строго. Если что-то сломается - обязательно напишу.
Последние найденные объявления Renault Logan 2006
Все отзывы о Renault Logan 2006
(432 отзыва)
Отзывы о Renault Logan других годов
Logan 2020
14
Logan 2019
20
Logan 2018
51
Logan 2017
29
Logan 2016
47
Logan 2015
64
Logan 2014
156
Logan 2013
109
Logan 2012
139
Logan 2011
220
Logan 2010
322
Logan 2009
258
Logan 2008
369
Logan 2007
450
Logan 2006
432
Logan 2005
117
Logan 2004
22
Отзывы о моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
93
Avantime
6
Captur
141
Clio
394
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 465
Espace
159
Express
6
Fluence
661
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
211
K
24
Kadjar
43
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
607
Kaptur
74
Koleos
409
Laguna
716
Latitude
88
Lodgy
19
Logan
3 319
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 259
Midliner
11
Midlum
20
Modus
48
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
996
Sandero StepWay
356
Scenic
811
Symbol
664
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
27
Zoe
10
Купить автомобиль Renault
10
8
11
49
12
7
14
2
15
1
16
1
17
1
18
4
19
245
20
1
21
110
25
49
3
1
4
131
5
32
6
6
8
2
9
21
Arkana
26
C-Series
1
Captur
201
Clio
892
D-Series
2
Dokker
97
Duster
1 096
Espace
331
Express
102
Express Van
84
Fluence
231
Fuego
2
Grand Espace
10
Grand Scenic
1 605
Iliade
1
K
1
K-Series
2
Kadjar
226
Kangoo
2 258
Kangoo Express
143
Kangoo пасс.
227
Kaptur
3
Kerax
4
Koleos
500
Laguna
1 277
Latitude
39
Lodgy
23
Logan
822
Magnum
441
Major
9
Manager
4
Mascott
36
Master
1 363
Master груз.
240
Maxity
1
Megane
7 035
Megane Scenic
125
Midliner
4
Midlum
30
Modus
124
Nevada
2
Premium
336
R
1
Range T
36
Rapid
19
Safrane
43
Samsung
1
Sandero
401
Scenic
2 380
Scenic II
166
Scenic III
96
Super 5
2
Symbol
173
T-Series
2
Talisman
90
Thalia
12
Tracer
1
Trafic груз.-пасс.
1 635
Twingo
80
Twizy
2
Vel Satis
20
Wind
2
Zoe
681
Другая
55