Отзыв об Renault Logan Седан 2009 года

Здравствуйте! Я бы хотел поделиться своими впечатлениями о Логане. У меня Реношка 2009 года, пробег за два года эксплуатации составляет 40000 км. За все время проблем с этой машинкой по технической части я не встречал. ТО прохожу только у официалов и считаю, что платить 6000 рябчиков в год это совсем не дорого. Но однажды конечно мне не повезло, какой-то... разбил мне заднее пассажирское стекло. Вроде все ничего, 1300 стеклышко, замена 800 р. (это в обычном сервисе). После замены приехал домой, а у меня ЦЗ данной двери не закрывается. Я обратно, так и так, ну слесарь взял и вручную закрыл, а обратно не открывается. Через два часа мучений был сделан вывод, что машина очень надежная, хрен вскроешь. В результате оказалось, что в дверной замок попало стекло в результате чего половина его механизма была повреждена (замок комбинированный, половина из железа, половина из пластика). Мне было предложено купить новый и заменить, вот тут то и начались сюрпризы. Оказалось, что таких замков в продаже в России просто нет, только на заказ из Румынии и стоит это маленькое на половину пластиковое чудо 4500 рябчиков (что осмелюсь заверить довольно дорого для такого замочка), да и ждать его пришлось неделю. Два раза мне привозили замок не от той двери (для каждой двери разные), в результате ожидание нужного мне замочка составило почти месяц. Итог ремонта - более 9000 р. с работой. Так что в плане обслуживания данный агрегат считаю дороговатым. По вождению у меня от него только хорошие впечатления, по нашим дорогам подвеска достаточно выносливая, хоть и жестковатая, но абсолютно никаких нареканий к ней нет. Держится машинка на дороге очень уверенно, даже не смотря на отсутствие всяких АБС, ЕБД и т.д. Правда разгон слабоват, не для гонщиков, и это с движком 1.6 в 87 л.с. (про 1.4 вообще молчу), особенно если учесть вес машины в 1600 кг. По трассе максимальная скорость, достигнутая мной лично, почти 170 км/ч. Машинка просто плывет, даже просила еще, но рев мотора поверг меня в страх. Это минус Логана, плохая шумоизоляция, на 140 км/ч уже начинает реветь как раненный зверь. Если так двигаться хотя бы минут 10, то привыкаешь и шум кажется меньше. Еще не могу не сказать самого большого плюса - гайцы к Логанам равнодушны. Даже не смотря на мою глухую тонировку по кругу они просто отводят взгляд от меня, хоть по ногам езди, все равно не тормозят. Только трижды права забрать хотели на трассе за неправильный обгон, но там я на столько привлекал внимание их видеокамер, что они просто не могли остаться равнодушными.))) А вообще по городу езжу... не придираются. Еще к одному плюсу отнесу салон. Комфорт конечно оставляет желать лучшего, но если учесть цена-качество, то конечно все на высшем уровне для цены до 400 тысяч. Салончик очень просторный, сидения высокие, как на стуле сидишь. Я себе даже не представляю как после Лога ездить в менее вместительной машинке. В качестве пластика я не разбираюсь, но данный вариант меня вполне устраивает. Что мне не нравилось, так это штатные узкие зеркале заднего вида, все никак правое зеркало не мог настроить. В результате установил широкие зеркала от более дорогой комплектации и все встало на свои места. Сейчас собираюсь продавать свое чудо и данное решение, скажу я вам, далось мне очень не легко, так как за два года я просто прикипел к этой машинке. Но хочется теперь чего-то более совершенное. Надеюсь, что мой отзыв многим поможет сделать правильный для себя выбор. Большое спасибо за внимание! Всем удачи!