Отзыв об Renault Logan Седан 2010 года

Отзыв об Renault Logan Седан 2010 года
2 ноября 2010
Автор: 180266
Найдено на avtomarket.ru
3.8
Здравствуйте, уважаемые посетители сайта.Решил написать отзыв об авто своей сестры, купленном в салоне в феврале 2010г, и посравнивать его со своим Фольцваген Бора 2002г (Джетта 4 1.8Т 180 л.с.), купленным чуть дешевле годом ранее. Надеюсь, это будет полезно тем, кто с бюджетом до 400 тр задается извечным вопросом - новый или б/у.Итак, поскольку для моей сестры этот вопрос не стоял, меня попросили помочь с выбором, как вариант, Логан в автосалоне (после рестайлинга). На тот момент программа утилизации еще не работала, так что время ожидания авто составило две недели. Перед покупкой прошли тест драйв на авто с двигателем 1.6 16 кл 102 лс  - у сестры был сплошной восторг после ВАЗ 21099, у меня более трезвая оценка происходящего. Поскольку решал естественно не я, было решено купить Логан, прислушиваясь ко мне в выборе комплектации.Посмотрев графики крутящих моментов двигателей и имея в виду предполагаемую эксплуатацию в городе и поездки в ближний пригород, было решено остановиться на 1.6 8 кл. Чтобы не загонять ценник за 400 тр, не взяли 2 подушку безопасности и АБС. Итого за 375тр на тот момент из благ только водительская подушка, ГУР и передние стеклоподъемники. За дополнительные деньги установили в салоне сигнализацию, магнитолу Сони со съемной панелью и купили у них багажник на крышу и резиновые коврики в салон. Общий ценник составил 399 тр.В дальнейшем выяснилось, что коврики купили зря - задние очень маленькие и не защищают пол от ног пассажиров. Теперь лежат на даче, а на их место куплены белорусские, которые ложатся идеально и имеют доп. элемент, покрывающий тоннель у ног третьего пассажира сзади.По эксплуатации и потребительским свойствам:- После получения ам оба отметили, что двигатель работает ощутимо менее шумно, чем на авто с тест драйва с 16 кл 102 л.с. То ли это действительно особенность моторов, то ли тестовый авто с пробегом 2000 км "ушатан"?- Ожидал большей тишины в салоне по сравнению со своей машиной с 160000 км пробега - Логан сильно проигрывает по шумоизоляции мотора, арок и аэродинамическим шумам, несмотря на то, что резинки уплотнения дверей на моем Фольцваген явно "не девочки".- Посадка за рулем одного и того же водителя (меня) абсолютно разная - на Логане хочется настроить спинку более вертикально. Как следствие, при посадке сзади "сам за собой" на Логане больше места примерно на 8 см. Наличие пространства над головой задних пассажиров нечего и сравнивать - тут Логан лидер в классе.- Приятно удивлен энергоемкостью подвески Логан - случаев пробоя при мне не было, и даже при переезде разбитых рельсов есть ощущение запаса. Однако, при езде по мелким неровностям Фольц едет мягче и интеллигентнее.- У авто очень приличный клиренс по сравнению с моей, который ещё и слабо меняется при загрузке авто. Мечта дачника.- Неприятно удивлен жесткой фиксацией спинки заднего сидения и наличием огромных петель багажника, которые заставляют вдумчиво укладывать туда багаж - петлям необходимо пространство при их закрытии. Так что несмотря  на лишние 50л, по удобству сильно проигрывает моему авто с возможностью трансформации спинки 40/60 и амортизаторами крышки багажника вне рабочего объема.По ходовым свойствам 11.5с до 100км и 175 км/ч по паспорту - динамика реально сравнима с более "красивыми" иномарками с двигателями около 100 л.с. - жить можно безбедно без получения удовольствия от динамики. Рулится на 120 км/ч примерно как фольц на 150 км/ч, хотя и без четкости возле ноля, к которой я привык на своей машине, но это едва ли небезопасно. На сегодняшний день пройдено 3500км, никаких замечаний по тех.состоянию нет. А вот на моей машине за 20000 км расходы на ТО и ремонт приблизились к 50 т.р.Выводы оставлю Вам, уважаемые посетители, но для себя считаю, что мой вариант интереснее, в первую очередь наличием двигателя 1.8Т 180 лс и, как следствие, возможностью получения удовольствия от вождения. При выборе между Логаном и 7 летним Гольфом 1.4 75 л.с. предпочел бы Логан - Гольф с этим двигателем немного "НедоГольФ" - сам имел такой два года. И чур, камнями не бросаться, договорились?На вопросы с удовольствием отвечу, всем удачи и приятных покупок.
Последние найденные объявления Renault Logan 2010
Синий Рено Логан, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 302 тыс. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.07.2025
3 600 $
Renault Logan, 2010
  • 302 тыс.км
  • Киев
Белый Рено Логан, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 170 тыс. км за 2999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.07.2025
2 999 $
Renault Logan, 2010
  • 170 тыс.км
  • Хмельницкий
Черный Рено Логан, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 330 тыс. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.07.2025
4 800 $
Renault Logan, 2010
  • 330 тыс.км
  • Павлоград
Белый Рено Логан, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 397 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
24.07.2025
4 000 $
Renault Logan, 2010
  • 397 тыс.км
  • Киев
Белый Рено Логан, объемом двигателя 5 л и пробегом 280 тыс. км за 170000 $, фото 1 на Automoto.ua
23.07.2025
170 000 $
Renault Logan, 2010
  • 280 тыс.км
  • Ровно
Рено Логан, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 350 тыс. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
23.07.2025
2 700 $
Renault Logan, 2010
  • 350 тыс.км
  • Софиевка
Серый Рено Логан, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 214 тыс. км за 4499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.07.2025
4 499 $
Renault Logan, 2010
  • 214 тыс.км
  • Пирятин
Серый Рено Логан, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 181 тыс. км за 5750 $, фото 1 на Automoto.ua
21.07.2025
5 750 $
Renault Logan, 2010
  • 181 тыс.км
  • Умань
Серый Рено Логан, объемом двигателя 1.39 л и пробегом 223 тыс. км за 4650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.07.2025
4 650 $
Renault Logan, 2010
  • 223 тыс.км
  • Харьков
Белый Рено Логан, объемом двигателя 1.39 л и пробегом 250 тыс. км за 900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.07.2025
900 $
Renault Logan, 2010
  • 250 тыс.км
  • Запорожье
Все отзывы о Renault Logan 2010 (324 отзыва)
4.0
Общий рейтинг на основе оценок
12.10.2020
4.2

Дуже надійний і не вибагливий автомобіль залишив лише позитивні враження для наших доріг особливо зи...

Смотреть весь отзыв
06.06.2020
4.0

Авто дуже дешеве в експлуатації, невибагливе. Головне вчасно проходити ТО.

Смотреть весь отзыв
27.05.2020
4.4

Отличный автомобиль. В своем бюджете лучший. Просторный, прыткий, заезжает куда хочешь и очень вмест...

Смотреть весь отзыв
25.11.2019
3.0

Много места и хорошее авто в принципе, если не ремонтировать либо ездить до 150 тысяч и продавать ка...

Смотреть весь отзыв
18.11.2019
4.2

Купил авто у первого хозяина. Состояние отличное, ни одного вмешательства куда-либо. Проехал 12 т.км...

Смотреть весь отзыв
13.03.2017
5.0

Такой автомобиль, является рабочим у моего друга. И ему часто приходится проводить время за рулем. З...

Смотреть весь отзыв
24.09.2016
4.0

Говорить много не придется - это Логан. Машинка очень не прихотливая. Ездил на ней где-то 2,5-3 меся...

Смотреть весь отзыв
07.03.2016
5.0

Автомобиль оставляет за собой весьма приятные отзывы от владельцев. Ведь не зря многие таксисты пров...

Смотреть весь отзыв
13.01.2016
4.0

За два года выявил у логана как достоинства так и недостатки. Достоинства это несомненно подвеска, о...

Смотреть весь отзыв
24.03.2015
5.0

Автомобиль брал не новым, так что к непредвиденным затратам был готов заранее. Но что удивило, вот у...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Renault Logan 2016
Renault Logan 2016