Отзыв об Renault Logan Седан 2011 года

В далеком 2003 году наша семья стала обладателем нового автомобиля ИЖ Ода, который достойно прослужил нам 8 лет. Но к концу этого срока поломки стали возникать все чаще, мы решили брать новое авто. Намучившись с недостатками отечественного автомобиля, было принято решение брать новую иномарку. Основным критерием была надежность и практичность, т.к. хотелось просто ездить без проблем по городу, на дачу, в лес и на речку. Самым подходящим вариантом за наши деньги и под наши потребности был Рено Логан. Итак, после почти полугодового ожидания нам доставили наш автомобиль - Renault Logan в комплектации Prestige. Первые ощущения от авто - просто супер, с Одой не сравнить. Сразу замечаешь огромный салон, тишину внутри, легкий руль, цепкие тормоза, хороший разгон. И эти ощущения сохранились и до сих пор, но все-таки некоторые моменты напрягают.Одним из основных минусов я считаю недостаточную шумоизоляцию. В салоне комфортно при оборотах двигателя менее 3000, далее становится очень шумно. Бывает хочется хорошенько разогнаться, но услышав рев мотора сразу же убираешь ногу с педали газа. Но для спокойной езды по городу 50-60 км/ч шумоизоляция вполне сойдет.  Не нравится расположение кнопок стеклоподъемников. Почему они находятся там?! Машина современная, 2011 г.в., после рестайлинга, салон, в том числе и приборная панель, претерпела изменения, ну неужели нельзя было сделать все по-человечески, раз принялись что-то изменить. Ладно хоть ручки в передние двери вставили. Да, на задних дверях таких ручек нет, там небольшие ушки. Как результат в 90% случаях задние пассажиры закрывают двери не с первого раза. Наружные ручки сделаны не под естественный хват, но вполне удобны.Что касается приборной панели, то мне кажется она бедноватой и древней. Все просто до безобразия, сказать больше нечего. И белый фон панели приборов с оранжевой подсветкой не очень информативен днем, когда включен ближний свет фар и приборная панель подсвечена при дневном свете. Оранжевый цвет сливается с белым и светло-зеленым. Показания с бортового компьютера читать удобно, но почему же он не показывает температуру воздуха за бортом, мне кажется, это очень важный показатель и есть, наверно, у всех машин с бортовым компьютером, а Логан им обделен. Также приходится при омывании стекла включать вручную дворники - бред. Надо будет устранить эту проблему самому. Если начнется дождь, то за считанные секунды запотевают все стекла! На Оде такого не было. Также иногда возникают сверчки на несколько секунд в правой передней двери, но потом исчезают.Про недостатки вроде все, перейду к достоинствам. Отнесу к достоинствам внешний вид. Смотрится новый логан в комплектации Престиж очень прилично, я считаю, не скучно, даже со вкусом. Внутренняя отделка тоже сойдет. Мне понравилась ткань и вставки в двери. Вообще в машине уютно. Салон большой, потолок высокий, 5и человекам не будет в нем тесно. У нового Логана большие наружные зеркала, перестраиваться в городском движении и парковаться с ними легко. При паркове помогает высокий клиренс - бампер выше большинства бордюров. Также хочу отметить отличную управляемость. Ни разу машина не делала то, чего я не хотел, едет и рулится очень четко. Подвеска хорошая, глотает неровности на ура. Динамика для движения по городу хорошая - если надо резко ускориться, то движок в 1.6 л. это позволяет. Расход по городу приблизительно 8.5-9 л. Неплохо. На трассе точно не знаю, но где-то в районе 6и. Багажник здоровый, ничего не скажешь. Кондиционер с работой справляется, печка тоже.Наш Рено Логан очень радует всю нашу семью, несмотря на описанные в начале недостатки. Мы довольны:)Пока это все, что я могу сказать полезного про данный автомобиль после 6800 км пробега. Поживем - увидим.