Отзыв об Renault Logan Седан 2012 года

Думал я думал, и решил, что надобно и мне написать отзыв об одной из самых недорогих иномарок. Итак, тот самый "Логан" в самой "деревянной" комплектации 2012 был у меня рабочей машиной, достался он мне с пробегом в 2000, расстались мы с ним, когда пробег у него был 60000 (два месяца прошло). Машина, в силу специфики работы эксплуатировалась круглосуточно в хвост и в гриву с суточным пробегом от 900 до 1500 км. Давайте по порядку: 1) обзорность вполне сносная, хороший обзор по зеркалам, практически нет мертвых зон; 2) посадка высокая почти "джипперская", вот только не очень удобны "шаги сиденья" вперед-назад, мне никогда не удавалось настроить сиденье так, чтобы было комфортно (рост 182) - или коротко, или до педалей далеко тянуться; 3) угол наклона рулевого колеса вполне удобен, не перекрывает показания приборов; 4) подрулевые переключатели расположены удобно, но раздражают две вещи: надсадный писк повторителей поворота (ну привычнее щелчки как-то) и клаксон на том же подрулевом переключателе, зачем сие сделано, непонятно; 5) коробка передач с очень длинным ходом рычага, неудобной рукояткой (у меня мозоли были) и на редкость невнятным включением задней (первое время долго искал); 6) рулевое колесо какое-то скользкое не в меру и почему-то оставляет на руках черный след; 7) механические стеклоподъемники ну очень тугие; 8) фары светят вполне прилично, но чтобы дальним мигнуть, надо сильно исхитриться; 9) маневренность вполне приличная; 10) подвеска неплохо глотает ямы и неровности дороги; 11) динамика вполне сносная, если в машине один пассажир, но и в этом случае двигатель надо зверски выкручивать, больше 140 по GPS разогнать не удавалось даже с матюками; 12) расход топлива в пределах 9-10 литров по городу. Поломки: накрылись лампы в фарах, заменено 2 комплекта колодок, на 15000 сдох генератор, причем весело, с огоньком (тушили). Теперь мое впечатление о машине. Если сравнивать с ближайшими конкурентами - "Калиной" и "Шансом", то единственный выигрыш "Логана" в большем клиренсе, по крайней мере, ни разу ничем на нем не зацепился, во всем остальном он проигрывает. Двигателя ему явно мало, расход топлива для такого аппарата великоват, коробка и у "Шанса" и у "Калины" работает четче и удобнее. В общем, мне кажется, не стоит эта машина ни своих денег, ни такой бешеной популярности. Намеренно не акцентирую внимание на комфорте - не "Роллс-Ройс" все-таки, не рассматриваю б/у варианты, так как это будут машины уже совсем другого класса, и вообще, новая и пробежная машина - это суть разные вещи.