Отзыв об Renault Scenic Минивэн 2007 года

18 февраля 2009

Автор: дёма

Найдено на avtomarket.ru

4.6

После долгой эксплуатации ВАЗ-21099 и всевозможных тест-драйвов, приобрёл новый "Рено Сценик Конквест" в дек 2007г. В первые месяцы балдел от комфорта, тем более есть с чем сравнивать. Спустя полгода, когда уже привык к сене, началось"ковыряние". Подогрев пер. сидений - опция безусловно хорошая, но выключатель сего найти на ощупь не так просто, особенно на плохой дороге. А в России как известно дорог нет - одни направления.Датчик дождя вообще задолбал. То дворники машут без пауз в автоматическом режиме, то отказывают включаться при дожде. Стоит заглушить машину и снова её завести - всё приходит в ному. По гарантии поменяли датчик дождя, несколько месяцев работало всё нормально, а потом всё повторяется. Может конечно и компьютер сбоит? На сервисе уже не беру машину, говорят - когда полностью перестанут работать, тогда и приезжай. Но утром не рванёшь же вместо работы ехать на сервис, да ещё за 50 км. Вот и получается как в анекдоте...Подвеска вроде неплохая - комфортная и вроде надёжная, а вот рулевые наконечники уже поменяли по гарантии. На сервисе сказали, что наконечники - это слабое звено этих машин. На прошлой неделе сгорела лампочка переднего габарита. Был в ужасе, когда узнал, что она стоит аж 250 руб., наверное золотая? О минусах вроде всё.Теперь о плюсах. Как я уже писал - салон просторный, подвеска очень комфортная, особенно после ВАЗ 2109. Жена в дальней дороге в Финляндию на всём промежутке пути даже вязала спицами. При этом в поворотах сильного крена нет, низкий центр тяжести. Колёсная база 2680, что безусловно сказывается на простор в салоне на задних седеньях. При внешней небольшой длине, как у ВАЗ 21099, довольно большой багажник, причём с ровной и низкой погрузочной высотой, что очень актуально при поездке на дачу. Правда есть ещё один маленький минус. Нет и неустанавливают на эту модель круиз-контроль. При частых поездка на дальние растояния это напрягает. Ну вот пока вроде и всё, посмотрим, что будет дальше.