Отзыв об Renault Scenic Минивэн 2008 года

Отзыв об Renault Scenic Минивэн 2008 года

18 июня 2012

Автор: Dressenac

Найдено на autonet.ru

4.6

Автомобиль был куплен в 2009 году, и машиной в принципе доволен, в основном все хорошо и пробег 65000 км. Хорошая динамика, учитывая, что имеем то, что имеем вес авто и литраж двигателя, штатно прекрасно "кушает" АИ92. Отличный салон, панорамная крыша, эргономика, обзорность. Но есть но. За время эксплуатации прошел три плановых ТО. Помимо стандартной замены масла, свечей, фильтров на ТО-30000 км поменял передние тормозные колодки, на ТО-45000 км поменял задние тормозные колодки. За деньги пришлось менять правую рулевую тягу, но это не удивительно, по нашим дорогам катался. Уже после ТО-45000 км по гарантии, поменяли поводок заднего стеклоочистителя, не прижимал щетку, втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. А еще из-за низкого клиренса, пришлось за деньги ровнять теплозащиту, дребезжал глушитель. Низкий дорожный просвет, даже для города. За деньги же поставили дополнительный клапан на омыватель стекла задней двери. Кто придумал такой алгоритм заднего стеклоомывателя, хочешь включить омыватель, поворачиваешь ручку в соответствующее положение и ждешь с полминуты, пока щетка вволю размазывает грязь, царапая стекло, только потом начинает жидкость литься. Пустяки, но очень портят впечатление от хорошей машины. Копеечное дело, работы на полчаса, но почему такой маразм на конвейере не исправить не понимаю. Ну и про лампочки ближнего света. Менял не по разу. С одной стороны пустячок, но кто менял тот знает. Не радует, когда для замены левой надо снимать аккумулятор, а для замены правой, бачок омывателя. Особенно зимой на морозе не радует. Лампочки ближнего света подарок для постоянного заработка сервисам для поддержания штанов, потому как по другим поводам вроде как заглядывать туда не приходится. А так сдерут 2-3 тысячи за лампочку с работой с того, кому на морозе лазить под капотом изогнувшись и все счастливы. Ну и с полгода как появились скрипы и сверчки в салоне. Сервис к ним относится по философски. Делать не будем, зачем время зря терять, разберем торпеду, а вдруг причину не найдем, зачем время тратить зря. В итоге машина хорошая, но мелочи, которые никак не исправят и не собираются, портят все впечатление. Двигатель: распределенный впрыск топлива