Отзыв об Renault Scenic Минивэн 2019 года

Хорошо иметь домик в деревне и родственников в Беларуси. Это моя личная поговорка, потому что и то, другое у меня есть :)) Родственники помогли мне пригнать подержанный Renault Grand Scenic из Европы, за что я им благодарен безмерно. Но это, как говорится, предыстория. Машиной владею год. Искал что-то практичное для езды по городу (дом-работа-супермаркет), а также для семейных вылазок на дачу. Дорога к моей деревне сплошь асфальтированная, неплохая, так что вопрос о кроссовере или внедорожнике не стоял. За полный привод и обвес переплачивать не хотелось. Минивен - то, что было нужно. Изначально ориентировался на бензиновый мотор, но европейцы охотнее расстаются с дизелями по ряду причин. Одна из них - дорогое обслуживание и ремонт "экологии". После истечения гарантии с ней никто не хочет возиться. Вот и продают дизельки за адекватные деньги. Экология на моем Renault была еще вполне рабочей, но систему AdBlue я снес к чертям почти сразу, с соответствующей перепрошивкой системы. Лень заправлять эту жидкость постоянно. Сажевый фильтр, ЕГР и прочие навороты пока оставил, разберусь с ними позже, когда придет их время. Двигатель моего Grand Scenic - относительно новый дизель R9N объемом 1.7 литра с алюминиевой головкой блока. Изучал отзывы, серьезных нареканий не нашел. Грешит только растяжением цепи ГРМ. Судя по сервисной книге, здесь цепь меняли по гарантии на 60 тыс. км, так что я покатаюсь хотя бы до 200 тысяч. Сейчас пробег 170 тысяч. Сам движок работает хорошо. Довольно тяговит, у меня форсировка до 150 кобыл, чего семейной машине хватает практически всегда и везде. Расход топлива: 7-8 литров на сотню город,5-6 литров на сотню трасса. КПП - робот, тут тоже без нареканий, неплохая коробка. Подвеска простая, впереди Макферсоны, сзади торсионная балка, то есть ремонт по карману не ударит. Хотя есть другая сторона медали: ходовая достаточно жесткая для семейной машины. Я ездил на Renault российской сборки, где в подвеске тоже всё просто. Но наши умудрялись ее отлично подстроить под разные покрытия. У европейцев всё не так, но оно понятно, делалось под тамошние дороги. Салон просторный, у меня семь мест. Задние сиденья по сути детские, но они не лишние, если у тебя четверо спиногрызиков :) Если кресла двух рядов сложить, получается огромный вагон. Прошлым летом ночевал в багажнике, когда ездил на рыбалку, отлично выспался! Ну и по эргономике интерьер продуман хорошо. Оснащения в целом хватает, есть круиз-контроль, климат, панорамный верх, мультимедиа с навигатором, разные электронные помощники. При этом производители "зажали" камеру заднего вида! Будут ставить сам, как потеплеет. Сделаю также дополнительный антикор, хотя заводской тут есть, но против нашей соли нужно что-то серьезнее. Из ощутимых недостатков. Перед зимой еле нашел резину 195/55 R20 на мои колеса, пришлось китайскую ставить, потому как более менее известные бренды либо в дефиците, либо о-о-очень дорогие. Китайская резина оказалась шумной. Кроме того, не нравится отделка салона, местами уж слишком дешманская, много жесткого пластика. Вроде все. Машина в целом нравится. Спасибо, что прочитали мой опус!