Отзыв об Suzuki Vitara Внедорожник / Кроссовер 2019 года

В 2019 году пришло время поменять машину. Ранее у меня была малолитражка, я из нее уже выросла, хоть она очень нравилась, но хотелось что-то побольше (кто ездил на маленьких машинках, да еще и красного цвета, знают, что владельцы более крупных машин могут и подрезать, и обсигналить и вообще не уважают).К покупке машины я подходила осознанно, обдуманно. Мне нужна была такая машина, чтобы я зимой спокойно ездила по городу, по нечищенным от снега дворам и дорогам (живу на Урале, Пермский край). Я рассматривала связку: честный автомат, полный привод, цена в районе полутора миллионов, надежность. Крету не смотрели (муж был против бренда Хёндэ), у Киа такого кроссовера на тот момент не было (это сейчас Селтос появился), немцев после первой машины не хотелось (дорогие детали, обслуживание, отсутствие грамотного сервиса этих умных машин в нашем небольшом городке), Мазда, Тойота — дорого, Кашкай — вариатор, ASX — тот же вариатор, плюс в сравнительном обзоре SX4, ASX и Кашкая ASX проиграл по всем параметрам, кроме объема багажника. Отбросив всё неподходящее, остались только Сузуки. А у Сузуки выбор тоже невелик: SX4 или Vitara. Еще в пользу Сузуки было то, что наш сосед уже владеет третьей Сузуки подряд. Каждый день ездит на работу, машина всегда ночует во дворе, то есть по сервисам не мыкается. Значит, надежная?Сначала я думала взять SX4, — более "девочковая". Тест-драйв был и на Витаре и на SX4. Но чисто из сравнения комплектаций, мне больше подошла Витара. В итоге я купила Сузуки Витару в комплектации GLX. Что мы имеем:- сборка Венгрия,- отсутствие Глонасс в автомобиле (хоть и заявлен в конфигураторе),- полный привод в связке с автоматом,- двигатель 1,6 атмосферник (да, это были муки выбора, но все же решила взять проверенный и надежный. Да, машина с ним вяленькая, для обгонов удобно включать режим Спорт и тогда машина "жогает". Но я решила, что просто буду аккуратнее ездить и меньше гонять),- очень удобны и нравятся стрелочные часы на передней панели.После года владения:- за прошедшую зиму ни разу не застряла,- забыла, что такое трудно выехать на главную дорогу вверх по ледяной горке,- с включенными светодиодными фарами уважают на дороге,- раньше мою красную машинку очень любили дети, особенно маленькие мальчики. Они всегда шли и дергали своих мам за руку — смотри, какая машинка! Теперь мою машину любят маленькие мальчики за свет фар: мам, мам, смотри — радуга!!!- очень удобно садиться в машину, даже задним пассажирам — штанины остаются чистыми,- на трассе идет хорошо, но для обгонов лучше включать режим Спорт,- подвеска средняя, не жесткая,- после малолитражки ощущаю парусность на трассе,из минусов:- плохая шумоизоляция,- скрипит передняя панель (хоть после рестайлинга панель пластика и стала мягкой, но прочитала на форумах, что сверху-то они сделали мягкий пластик, но внутри так и остался "сэндвич" из жесткого пластика), шумоизоляцией не заморачивалась,- ну и самый огромный минус на данный момент — это жесть с закрытием багажника. Багажник закрывается только при открытых боковых дверях. В самом начале владения в мороз —25 градусов багажник отказался закрываться совсем. Официалы поменяли смазку в замке, стал закрываться. Для меня этот багажник сейчас — каждый раз стресс. Я никогда раньше не думала, что багажник может не закрываться на недешевой машине. Крышка багажника очень легкая + как сказали официалы отличная герметизация салона, воздуху уходить некуда, в итоге багажник не закрывается. Я стала бояться пользоваться багажником, боюсь, что он не закроется. Вот вроде и ерунда, но это реально минус. Не знаю, почему эту проблему никак не могут решить.- в остальном за 14 месяцев владения, 20 тыс. пробега, проблем никаких не было. Машина вызывает только положительные эмоции ( в этот момент стараюсь забыть про багажник), не жалею о покупке. Да, может дизайн не суперсовременный, но она такая рабочая лошадка, именно то, что мне нужно на данный момент. По расходу — если ехать не более 3 тыс. оборотов по трассе, то эти 6,5-7 л действительно реальны. Зимой у меня по городу 11 л (плюс минус). Если чуть добавить трассы, то 10,5 л.- еще один момент по цвету. Я выбрала цвет Слоновая кость с черной крышей. Это ОЧЕНЬ удачный цвет. На нем абсолютно не видно пыли, грязи. Машина как будто всегда чистая.