Отзыв об Volvo S60 Седан 2008 года

Покупал машину в салоне в отделе трейд ин при 80000 тысячах пробега.. Брал (начитавшись отзывов о проблемах с коробками) с продленной гарантией на два года по системе вольво селект. На сегодняшний день проехал 30 т. км.Управляемость. У меня полный привод, поэтому машина очень хорошо ведет себя на дороге. Ни разу за все время я не почувствовал неуверенности. Так как машина низкая аэродинамика у нее отличная. Руля слушается очень хорошо. Малейшее движение руля переноситься на передние колеса. В заносы не уходил. Колею при нормальной резине глотает.Подвеска. Подвеска конечно шоссейная. Амортизаторы любят поработать. Причем делают это так, что создается впечатление, будто это их последний день. Я не знаю менял ли их предыдущий владелец и какой у них ресурс, но мои живы - здоровы тьфу-тьфу. Обзор. Тут не очень. Зеркала какие то у нее дебильные. Мне пришлось запрограммировать разное положение зеркал. Для езды одно положение. Для парковки другое. На самом деле не напрягает. Но быстро в тяжелых условиях «поркануться» не получиться. ИМХО очень широкая передняя стойка кузова . При повороте бывает не замечаешь пешеходов. К этому придется привыкнуть.Шумоизоляция. Конечно не Ауди, но весьма неплохо. Двигатель и «улица» не напрягает.Общий комфорт на хорошую четверку с плюсом. Сиденья достойны похвал. Я имею проблемы со спиной в районе поясницы, для меня посадка - это очень важный критерий. Все элементы управления расположены очень гармонично. Все под рукой. Приборная панель конечно морально устарела с т.з. эстетики, но только не с т.з. эргономики наверно не устареет никогда. Есть нюансы по поводу посадки в машину, она не очень удобная из-за высоты аппарата. Вылезать из машины так же не очень удобно неловким людям или людям с лишним весом, так как центр тяжести тела при выходе стремится в салон. Скорость. Машина 210кобыл и едет очень хорошо. Я не знаю откуда берутся отзывы, что вольво это пенсионерская машина, машина едет очень шустро и скорость набирает очень быстро. По КАДУ 160 км, как 60 нуу очень комфортно - не придраться, ей-богуТормоза. Мне достались R (brembo) Останавливают машину очень быстро. Обслуживание. Я брал гарантийную, соответственно вынужден был обслуживать у офицалов. Официалы конечно козлы и связываться с ними с т.з. покупки ЗиП не стоит - накручивают они не жалея. ТО без ЗП около 4000 расходники (при самостоятельной покупке) около 8 -это оригинал. Не оригинала расходников до хрена. Колодки от 800 рублей. Диски от 1500. Из того что мне пришлось вложить в машину - замена опоры двигателя 3500 рублей- Замена ступиц 3 колес (по гарантии)Предстоит замена салейнтблоков. Планово. Поменял ролики и ремни, тормозуху, свечи, масло в коробкеВот и все собственно.ПодытожуМашина хорошая как бы ее не ругали и денег своих на вторичном рынке стоит. ДА, она не экономичная. По лету у меня 13 литров, по зиме 17, единственный большой минус, но она и не для скромного бюджета выпущена. Кому много ездить тому придется платить за бензин. Молодым людям со здоровыми амбициями весьма будет интересна. Меня тачка устраивает, но буду продавать =)