Отзыв об Volvo XC90 Внедорожник / Кроссовер 2007 года

Отзыв об Volvo XC90 Внедорожник / Кроссовер 2007 года
14 февраля 2013
Автор: Димон19801
Найдено на my.auto.ru
5.0
Если честно, то никогда не задумывался о покупке шведского авто, после первого отечественного авто все время предпочитал немцев и японцев. BMW все время подкупали драйверскими характеристиками и стилем, а TOYOTA ( последним авто был LAND CRUISER 80) фантастической надежностью. Но время пришло менять авто, и пересаживаться с полноценного крепкого внедорожника хотелось как минимум на полный привод с возможностью поездок не только по асфальту, да и на бордюр запрыгнуть уже вошло в привычку. Сразу скажу, что новую машину не рассматривал по финансовым возможностям. Бюджет был в пределах 1мл деревянных и машина не старше 3-5 лет. Нужен был полноприводный универсал с удобной посадкой, вместительным салоном и хотя бы минимальным набором благ предоставляемых современными автопроизводителями. ХС90 попал в руки случайно. Довелось немного поездить за рулем и как то срослось сразу же, жалко было отдавать обратно. Пообщавшись с хозяином авто более плотно выяснил, что он вполне доволен. Перелопатив кучу отзывов и статей пришел к выводу что больше всего мне подойдет 2.5Т. Авто выпускается уже давно, с 2002 года. Детские болячки уже давно были устранены. Дизайн немного устарел , но именно по этому авто смотрится строго, без всяких космических форм - настоящая классика. . Искал определенную комплектацию с адаптивным биксеноном и музыкальной системой PREMIUM SOUND ( DYNAUDIO) Потратив на поиски около 2 недель нашел именно то что хотел. Авто 2007 года выпуска, московская дилерская машина с прозрачной историей 1 хозяином (очень ответственный мужчина) и пробегом 120т км Ко всему желаемому набору опций приятным сюрпризом был деревянный руль (хотя зимой без подогрева первое время рукам холодно), телефон, стеклянный люк, пороги- подножки ( не оч удобная вещь штаны пачкаются но смотрятся хорошо ) и оригинальные поперечины на рейлинги.Пишу отзыв спустя год после покупки. За это время проехал около 30 т км. В основном город пробки, в выходные трасса. Расход в городском цикле по пробкам ( со светофоров не стартую стиль езды не агрессивный ) колеблется 16-17 литров аи 95. Машина, несмотря на немалые размеры и массу в 2 тонны вполне активная. Трасса отдельный разговор – идет как колун уверенно, комфортная скорость до 140, можно и больше но на мой взгляд нет смысла - расход возрастает с 11 до 15 литров. Несмотря на небольшой мотор 2.5 проблем с обгонами не возникает , турбина с низов придает уверенности. Правда при активной езде педаль тормоза после нескольких хороших торможений становится немного ватная. В общем машина ведет себя на дороге так как и должен вести себя семейный большой кроссовер, это не горячий универсал от ауди и не надо от него ожидать способностей Х5. АКПП 5ти ступка имеет зимний режим ( трогаемся с 3 передачи) и ручной – спортрежима нет. Она адаптируется под ваш стиль езды - адаптация начинается после 3-х кикдаунов. Не знаю что и как, но то ли она ко мне привыкла то ли я к ней :) ПРО САЛОН. Удобная посадка и отличная обзорность за рулем. Качественные материалы и отличная шумоизоляция. Я человек не маленький (188 см и под 100 вес) за рулем уселся очень удобно, немного слабовата боковая поддержка спинки сиденья, очень понравился подголовник – он там где надо хотя регулировок не имеет. Капитанское место в плане эргономики на 5. Все под рукой приборы понятны и все легко читается. Панель управления музыкой и климатом находится под наклоном- отличное решение. Аудиосистема DYNAUDIO выдает очень приятный сочный звук, широкие настройки эквалайзера, думаю, удовлетворят даже придирчивых музыкантов. Климатическая установка и распределение воздушных потоков на отлично. Никаких запотеваний, летом сидишь в прохладе, а в холода в тепле и нет ощущения, что какие то части тела или сильно перегрелись или охладились больше нужного. Зимой прогревается быстро - шведы не по наслышке знают про зиму. Салон очень просторный- сам за собой пробовал садиться - сидел нормально без дискомфорта хотя немного огорчило отсутствие регулировки наклона спинки заднего дивана. Отдельный разговор багажник. После кукурузника до сих пор удивляюсь сколько всего влезает в эту машину. Для длинных грузов спинка переднего пассажирского сиденья складывается вперед и у вас до самой торпеды есть ровная плоскость. Задний диван складывается в ровный пол - каждая из трех частей спинки складывается по отдельности. Для удобства среднего пассажира ( если сзади едут трое ) можно легким движением руки снять подлокотник между передних сидений. Отлично работают адаптивные фары в городе не заметно а вот вне города на узких не освещенных дорогах очень удобно заглянуть за поворот!!! Словом в машине есть все что надо человеку.ПРО УСТРОЙСВО. По сути автомобиль переднеприводный. Полноприводным он становится при проскальзывании переднего колеса, но подключение заднего привода происходит незаметно и вовремя. С нормальной резиной и приличным дорожным просветом (21 см) хорошо ползет по снегу. Неровности наших замечательных дорог проглатывает на ура даже на 18 дисках. Летом пробовал специально вывесить по диагонали – электроника справляется. Опять же все в пределах разумного. На бордюр без проблем, сугроб чуть выше порога тоже не проблема. В глубокий снег и грязь не советую – есть щель между металлической защитой и бампером где совершенно беззащитно проходят трубки охлаждения ГУР – можно ломануть, попрощаться с жидкостью и как следствие с насосом ГУР. Передняя подвеска проста как три копейки, задняя многорычажная. В моей комплектации задние амортизаторы оказались нивоматы (автоматически поддерживают уровень кузова при загрузке ). Стоят не дешево – комплект с пружинаим можно найти за 37-40тр, но ходят долго. У меня они не менялись и пока работают. Порадовало то что все сайлентблоки в подвеске этого авто меняются отдельно от рычагов. Цена от 700 – 2500 за сайлентблок. Мотор рядный пятицилиндровый с ременным приводом грм – следим за уровнем масла и ремнем ГРМ и все будет хорошо. Дилера льют кастрол - как итог почти у всех к 100 т пробега перерасход масла из за забитой наглухо вентиляции картера – была заменена мною и расход стал в норме для турбомотора 250- 350гр на 1000 км пробега. Бюджет по запчастям 4000р – менял своими руками (бывает что люблю повозиться благо опыт есть и инструмент) По мануалу в этих моторах меняют масло каждые 15ткм. Я не сторонник затяжных ТО, масло меняю не позднее 10ткм. В городе по пробкам пробега нет, а моточасы идут!!! Сейчас на одометре 155000 – моих 30000 с небольшим . Подведу небольшой итог. По мотору был заменен маслоотделитель и патрубки системы вентиляции. По подвеске передние косточки передние тормозные диски с колодками остальное пока живое. Машина пока доставляет только положительные эмоции. Всегда думал что на вольво дорогие запчасти тут был приятно удивлен адекватностью цены на запчасти и расходники . Правда вот железо отдельный разговор, но тут проблему можно решить с помощью страховки каско. Кстати из за нелеквидности в криминальной среде ночью можно спать спокойно бросив машину во дворе под окнами. Низкая цена каско по соотношению с одноклассниками еще один плюс – мне обошлось в районе 58тр.Авто очень нравится, сажу честно с удовольствие купил бы новый. Читал что его снимают с производства, надеюсь заменят не менее достойной моделью.
Последние найденные объявления Volvo XC90 2007
Серый Вольво ХС90, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 388 тыс. км за 6850 $, фото 1 на Automoto.ua
21.07.2025
6 850 $
Volvo XC90, 2007
  • 388 тыс.км
  • Сумы
Серый Вольво ХС90, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 275 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
18.07.2025
3 500 $
Volvo XC90, 2007
  • 275 тыс.км
  • Васильков
Черный Вольво ХС90, объемом двигателя 0 л и пробегом 247 тыс. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.07.2025
3 300 $
Volvo XC90, 2007
  • 247 тыс.км
  • Балаклея
Белый Вольво ХС90, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 246 тыс. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2025
12 000 $
Volvo XC90, 2007
  • 246 тыс.км
  • Винница
Желтый Вольво ХС90, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 317 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
15.07.2025
8 900 $
Volvo XC90, 2007
  • 317 тыс.км
  • Львов
Зеленый Вольво ХС90, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 289 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
15.07.2025
3 000 $
Volvo XC90, 2007
  • 289 тыс.км
  • Харьков
Черный Вольво ХС90, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 300 тыс. км за 13300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.07.2025
13 300 $
Volvo XC90, 2007
  • 300 тыс.км
  • Луцк
Вольво ХС90, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 390 тыс. км за 10999 $, фото 1 на Automoto.ua
01.07.2025
10 999 $
Volvo XC90, 2007
  • 390 тыс.км
  • Львов
Синий Вольво ХС90, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 215 тыс. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
30.06.2025
3 900 $
Volvo XC90, 2007
  • 215 тыс.км
  • Софіївська Борщагівка
Белый Вольво ХС90, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 368 тыс. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
18.06.2025
5 900 $
Volvo XC90, 2007
  • 368 тыс.км
  • Киев
Все отзывы о Volvo XC90 2007 (109 отзывов)
4.4
Общий рейтинг на основе оценок
14.02.2017
4.0

Можете забросать помидорами, но скажу сразу, что автомобиль покупался можно сказать на последние ден...

Смотреть весь отзыв
22.06.2016
4.0

Вот только недавно попрощался со своим любимым автомобилем и теперь пишу этот отзыв.В целом машина с...

Смотреть весь отзыв
13.10.2008
4.8

Машину купил ровно год назад - пробег всего 12 000 - катаюсь мало - по нашим пробкам даже на та...

Смотреть весь отзыв
13.06.2008
4.8

C Октября 07 проехал уже 17.000 км.Машиной в целом очень доволен!За эти деньги конкурентов нет.Расхо...

Смотреть весь отзыв
02.06.2008
4.0

Ожидали большего. Разочарованы. Сначала радость получения, потом шок, первые две дня болела шея и сп...

Смотреть весь отзыв
05.02.2008
4.8

Машину выбирали вместе с женой около полугода, главные критерии: повышенная проходимость (живем заго...

Смотреть весь отзыв
05.11.2007
4.6

Динамика у 3.2 послабее будет, чем у 70 2.5Т - см. моментно-частотные характеристики - то, что у 2.5...

Смотреть весь отзыв
26.01.2022
5.0

Доброе время суток! Отличный автомобиль для поездок на дачу с семьёй, ну и для дальних поездок на мо...

Смотреть весь отзыв
22.11.2021
5.0

Дорогое обслуживание — заблуждение! Если машина изначально жива, замена расходников не дороже корейц...

Смотреть весь отзыв
25.10.2021
5.0

Ломается, как и всякая машина. Но по большому счету не было ничего серьезного. Менял колодки, передн...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о моделях Volvo
Как мы тестировали…