Отзыв об Honda CRF Мотоциклы 2008 года
Отзыв об Honda CRF Мотоциклы 2008 года
12 июня 2013
Найдено на
my.auto.ru
Конечно универсальностей не бывает. Но хочется всего побольше, а содержать 5 байков может не каждый. Поэтому возникает такое вот решение: хард эндуро мотоцикл с парой комплектов колес для города/ и для бездорожья, с птс, чтобы до трасс добираться своим ходом. Получается что один мотоцикл можно использовать для-Супермото - тяговитый двигатель, наличие оптики и номеров, растянутые передачи, довольно живучий ресурс / но недостаточно мощи на верхах в отличие от кросса или большекубатурных супермото, не подходящая подвеска в стоке для трека с хлюпающими подвесками и заваленным углом вилки, а доводить подвеску- значит потратить кучу денег и лишиться внедорожной составляющей.-Городской мотоцикл - просто передвигаться по городу довольно удобно, но может не по Москве с дневным маршрутом более 50км, но по Питеру точно удобно / Но нет ветилятора, гудка, ключа зажигания и прочих комфортностей, не возможно возить пассажирку, даже не из-за отсутствия подножек, а из-за чувствительности байка к весу и развесовке, когда вдвоем он становиться не управляемым- Туризм на нем вполне возможен, километров 200 в одну сторону вполне преодолимы, без удовольствия, но если выходной день и пробка- то уж лучше такой некомфортный туризм, чем потеющая попа в тачке в пробке. Если же есть возможность довезти байк на тачке до места катания без пробок - то лучше на тачке. - Эндуро - это вообще прямое назначение данного байка- ковырять леса и карьеры он просто создан ! В этом весь кайф и сок! Тут даже описывать нечего - все что мотоцикл может в лесу - crf450x это исполняет. Единственное наверное с пометкой, что на данном байке удобней преодолевать скоростные трассы, грунтовки, песок, лесные дороги, / но не очень удобно ковыряшки, грязь, болота, техничные секции- тяжеловат он, какой нить малокубатурный двухтактник с ковыряшками и вытягиванием на себе из грязи справиться лучше. - Кросс - можно побаловаться на кроссовой трассе, не выиграть, но побаловаться точно можно. В любителях B A покатать вполне. / Но он тяжеловат, что будет сказывать на быстрой усталости. Но побаловаться и поучаствовать это не помешает.CRF450X отличает от кроссовой HONDA CRF450R вес +10кг из-за проводов, батареи, генератора, стартера, фары, подножки // чуть меншая мощность в 50лс смещенная вниз и в середину (у кроссовых 60лс и есть верха) // передачи более длинные и колесо 18 // все остальное полностью идентично кроссовому варианту модели 05-08 годов, та же подвеска, та же рама, тот же карб, тот же двигатель...CRF450X всех модельных годов начиная с 2005 по 2013 почти ни чем не отличаются, один и тот же двигатель, рама, вроде те же подвески, не меняющиеся колеса, тормоза, оптика, руль.... изменения по годам были в мелких "патчах", но ничего существенно, заказывая любые детали год не важен. CRF450X против других своих конкурентов: WR450 почти все тоже самое, по мелочи у ямахи нормальный миникомпьютер (у хонды одометр в миллях), руль подороже, защита картера есть в базе, подвеска в базе более мягкая (у хонды подвеска довольно жесткая в базе, на ездока килограмм в 80-90) , после 12 года у ямахи появилс инжектор, запчастей столько же, распространненность идентичная, тюнинга много // но есть крайне субъективное мнение о меньшей надежности ямахи, мол кто-то где-то когда-то убивал двигло wr, а cfr не убивал. EXC450-530 преимущество ктм - 6 передач, наличие инжектора после 12года, много удобных ништяков в базе, типа гидравлического сцепление, брембовских тормозов, прозрачного большого бака, более дорого навесного оборудование // но хонда будет надежней, дешевле, на хонду доступней запчасти и куча тюнинга за разумные деньги, у хонды алюминиевая рама в отличие от стальной ктм, хонда меньше теряет в цене KLX450 RMX450 имеют меньшее распространение- поэтому мало что знаю, думаю отличия минимальны, но есть минусы меньшей распространности ТЕ450-511 хускварны мало чем мне известна- не катал, но видел стоящей в лесу пару раз, со словами- "понаделали, блин! отошел проводок, не завести, кика нет, один маленький проводок и все!" Вес в 115кг, мощность в 50лс, размеры, хода подвески, колеса, тормоза - у всех конкурентов эндуриков - одинаковые.РЕСУРС CRF450X поршненвая = 150-250 мото часов = 7 500-15 000 км = 2 - 4 года (хотя в интсрукции о таком не сказано, это из опыта пользования как меня так и других, например мой стоковый поршень отходил пять лет, правда редкой езды) масло = 15 часам = 750 км = 2-3 недели ну и клапана посматривать, хотя их подрегулировать в замену поршневой и ок. и карб настраивать надо пару раз за сезон, когда утопишь-загадишь. воздушник почаще чистить вместе с заменой масладля сравнения ресурс мотора мотокроссового байка = 40-80 мото часма = 2 000 - 5 000 км (где последняя цифра -спокойная езда, а первая - езда на все деньги) = 1 год или даже пару раз в год менять, при чем менять не просто поршень, а еще колено, подшипники всякие,,, Собственно такой ресурс на всех мотоциклах для класса эндуро = 200мч, для кросса = 60мч, вне зависимости от марки. но отличия HONDA- если все же обслуживаться реже чем по инструкции или убивать мот- то шансов словить клина, загнуть клапана значительно меньше чем у других марок.ТЮНИНГ нужен обязательно, в стоке мот пустоват. выхлоп, лучше полный выхлоп, демпфер, катриджи-пружины подвески под себя, рули-рычажки-ручки, защиту картера, радиатора, кому надо-компьютер, бак побольше (стандртный 7л в том числе с резеровом в 3л, то есть рабочих 4л!) для города супермото комлект колес и тормоза.... обычно на вторичке продаются голые американцы без всего, так что цените при покупке, если все эти штуки будут уже навешаны.
Все отзывы о Honda CRF 2008
(2 отзыва)
Отзывы о Honda CRF других годов
Отзывы о моделях Honda
Accord
1 765
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
61
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 077
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 633
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
28
Element
83
Elysion
8
F
3
FIT
224
Forza
5
FR-V
81
Freed
5
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
265
Insight
50
Inspire
39
Integra
60
Jade
4
Jazz
329
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
127
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
44
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
271
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
24
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
84
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
3
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Honda
Accord
2 100
Aerodeck
1
Airwave
1
AquaTrax
1
Bali 50
13
Ballade
1
CB
2
CB 1000
2
CB 1000R
5
CB 1300
1
CB 300R
3
CB 400
2
CB 400F
1
CB 400SF
14
CB 400X
3
CB 450
1
CB 500
17
CB 500F
2
CB 500X
6
CB 600
1
CB 650F
3
CB 650R
14
CB 750
2
CBF 1000
6
CBF 500
7
CBF 600
11
CBF 600N
5
CBR
3
CBR 1000
2
CBR 125R
2
CBR 250
1
CBR 250R
3
CBR 300R
2
CBR 400R
5
CBR 500R
4
CBR 600
1
CBR 600F
17
CBR 650F
3
CHS 125
2
City
10
Civic
1 388
CL 500
1
Clarity
58
CMX 500
1
Concerto
13
CR 125R
1
CR-V
1 754
CR-X
2
CR-Z
13
CRF
1
CRF 250L
4
CRF 450R
8
CRF 450X
1
CRM 250
1
Crosstour
62
CRX
2
CTX 700
2
Dio
36
Dio AF-18
10
Dio AF-27
45
Dio AF-34
69
Dio AF-35
28
Dio AF-56
15
Dio AF-62
24
Dio AF-68
18
Dio AF18
1
e
2
e:NS1
14
Element
4
Elysion
6
eNP1
7
eNS1
31
Everus
1
Everus VE-1
10
FIT
16
Forza
1
Forza 250
11
FR-V
49
FTR 223
1
Fury
2
Giorno
2
GL
2
GLH 125
1
GLR 125
1
HORNET
6
HR-V
212
Insight
73
Inspire
1
Integra
7
Jazz
132
Joker
2
Joker 90
1
Lead
4
Lead 90
6
Legend
61
Logo
5
M-NV
120
NC
1
NC 700S
7
NC 700X
8
NC 750S
7
NC 750X
33
NC 750XA
7
NRX
1
NT 700V
7
Odyssey
36
Passport
19
PCX 125
21
PCX 150
6
Pilot
160
Prelude
30
Quintet
1
Ridgeline
10
S2000
1
Scoopy
1
SH 125
5
SH 150
4
SH 300i
3
Shadow
2
Shuttle
21
SL 230
2
Sm-X
1
Steed
2
Stream
26
Tact
4
Today
1
Today AF-61
15
Transalp
2
VFR
2
VFR 750F
2
VFR 800
2
Vigor
1
VT 1300
1
VT 400
8
VT 750C
7
VTR 250
2
VTX
1
X-NV
10
X8R-S
1
XL 400
1
XL 700
1
XR 150L
13
XR 650L
1
XR 650R
1
ZR-V
8
Другая
36