Отзыв об Honda VFR Мотоциклы 2002 года

18 февраля 2012

Автор: id1875042

Найдено на my.auto.ru

4.7

Владею Выфером уже три года, пересел на него с бритвы, возраст и тело возопили об отдыхе. Достался он мне в стоковом состоянии с пробегом 12000 от педантичного американца, пожалуй, самый идеальный вариант из всех мною купленных за все годы. Внешний вид ближе к злым спортам, недаром в ближайших родственниках VTR и совсем злющий RVT, однако спортом не является. На активном контррулении вяло заваливается в поворот и как-то неровно пишет дугу, это мои субъективные ощущения. Погонять с коленкой конечно не удастся, подножки ругаются раньше, да и не для того моц заточен. Как уже писали тут, на заднее колесо встает с газа, но надо ли это? На спор сделал стоппи, мой мот без АБС, но лучше и легче и козлить и стопить на какой- нибудь шестисотке. Это первый мотик с V-4, которым я владею. С низов тащит как локомотив, а вот к верхам сдувается, при моей привычке держать мотор в тонусе резковаты реакции на ручку газа, все-таки мне милее старые добрые карбы, проще держать ровный газ. Что еще? После бритвы удобный, как домашние тапочки, спокойно находится положение с расслабленной спиной и руками, Прошлым летом гонял маршрутом Питер-Таллинн-Хельсинки-Питер, на трассе он в своей стихии, маневренный, мотора хватает, FJR при тех же размерах неуклюжий и тяжелый, да простят меня владельцы оного. Пассажиру конечно тяжко, не создан он возить второго номера, так, если недалеко. Кофры поставить пожадничал, вместо этого изготовил комплект багажников- к ним прихватываю дорожные сумки из "Луиса", сумку на магнитах на бак, если чего остается- притягиваю к тем же багажникам. Дома сразу снимаю- не люблю лишние крепления. За три года накатал 16000, никаких проблем с мотором не испытывал, поменял реле-регулятор, и расходники- звезды, свечи, колодки.В общем, для недалеких путешествий по хорошим трассам категорически рекомендую. Это мотик для уставших от спортбайков, но не готовых к классике)))