Купил Шевроле Болт в августе 2021года. До этого был Range Rover Sport 2015 года. Конечно по комфорту салона британец будет впереди, но по динамике и ощущениям от педали газа, электричка просто космос. Плюсы: 1. Зимой машина прогревает салон за считаные минуты. 2. На рекуперации по городу педаль тормоза не нужна вообще)) Газ отпустил машина останавливается и еще заряжает батарею. 3. Экономия на топливе колоссальная. 4. Парковки в городе бесплатные 5. Кузов алюминиевый (не ржавеет) 6. Не нужны ТО так часто как на ДВС и по стоимости в 5 раз дешевле 7. Минусы: 1. Редко но бывает занимают на парковках места для зарядки электромобиля машины с ДВС. Больше минусов нет. Рекомендую
Брал небитую весной 2021г. Перегонял своим ходом из Одессы 800км, 2 раза заряжался. По поводу батареи, зарядки и запаса хода Bolt идеальная машина, если сравнить с Leaf 2013г. Места в салоне хватает, особенно по длине, по ширине узковат, но меня не напрягает. Пластик салона жёсткий но не рипучий. Багажник откровенно маленький. А вот ходовая откровенно слабенькая. На 60 000 поменял сайленблоки передних рычагов и втулки стабилизатора амортизаторы дохлые, хотя потёков нет, машина имеет сильную поперечную раскачку. Постоянный стук со стороны электроусилителя - причину никто найти не может, стучит как крестовины но они целые, по мелких неровностях громыхает как телега, руль отдаёт всю мелочёвку дороги, удовольствия от езды нет, только разочарование.... Запчастей мало, кроме кузовных деталей с разборки. В Октавии А7 на тех же дорогах ходовая держалась до 100 000км