Відгук про Audi A7 Sportback Седан 2015 року
Відгук про Audi A7 Sportback Седан 2015 року
14 квітня 2020
Знайдено на
auto.ru
Отзыв будет об автомобиле Audi A7 3.0d 2015 года, купленный в феврале 2018 года и к сожалению проданный в ноябре того же 2018 года...Автомобиль был приобретен впервые по наитию, можно сказать удаленно...На тот момент я отдыхал в Таиланде и моя текущая машина — Genesis II 3.8л не устраивала меня клиренсом в 135 мм и высоким расходом топлива который не опускался ниже 18.5 л/100 км...Будучи на отдыхе в Тае, мне позвонил потенциальный покупатель на Genesis и я решил не упустить возможность продать авто, поручив это своему водителю....Авто был успешно продан и на его замену я стал рассматривать три варианта: Porsche Cayenne 3.0d 2015 г.в., Audi A7 2015-2016 г.в. и Mercedes CLS 350d 2016 г.в. Порше и Мерседес отпали ввиду более высокой стоимости, так как выбирал авто до 3.5 млн. в хорошей комплектации и состоянии. Так мой водитель поехал как потом оказалось смотреть и купить для меня автомобиль моей мечты! Машина после диагностик на двух разных СТО Ауди была ы итоге приобретена за 2.850.000 руб, в уникальном темно-коричневом цвете Audi Exclusive, с пневмоподвеской, матричными фарами, самыми дорогими спортивными сидениями-ковшами и кучей систем ассисетнов, включая автоматическую парковку и адаптивный круиз, а также двойными стеклами. Вообщем комплектация была самая что ни на есть наивысшая из тех что продавались на февраль 2018 года на Авто.ру....Саму машину я не видел и увидел воочую когда прилетел из Тая и водитель меня на ней встретил в аэропорту...и вот тут я сразу отметил для себя ее небольшой и индивидуальный минус — места для ног у задних пассажиров ооочень мало, да и покатая крыша не позволяет сидеть сзади вытянувшись в полный рост человеку с моим ростом 1.83 см. Я кончено поначалу немного расстроился, что сзади мне будет не комфортно, однако только отпустив водителя и заехав на мойку я понял что неудобство на заднем сидении полностью компенсируется внешним видом автомобиля! Никогда не думал, что мне любителю белых и черных авто, так понравиться коричневый цвет (правда ни до ни после я на дорогая такого цвета у Ауди А7 не встречал!),а матричные фары и линии кузова создают какой то неописуемый дизайн! Но это было лишь начало моего знакомства, самое интересное было впереди, когда я сел за руль....Чтобы стуктурировать мой отзыв, постараюсь от описательно-литературной формы перейти к формализованной по разделам, итак...УПРАВЛЯЕМОСТЬ...(сравниваю с БМВ 5 (F10), БМВ 7 (G11), Lexus GS450h и Merscedes W213). Итак сразу поясню что Ауди А7 у меня была на R20 с типоразмером 275\35 и 245\40. Руление четкое, в меру острое и достаточно комфортное. Не могу определенно сказать, что лучше в рулении Ауди А7 или БМВ 5, но как мне показалось они в целом равно хороши.КОМФОРТ...Мне как большому почитателю комфортных авто этот параметр особенно важен. Так, вот в части комфорта Ауди А7 находится на победном пьедестале (я был просто поражен что она мягче Lexus GS450h) и могу по мягкости подвески сравнить ее только с Genesis G80 и Мерседес W222. Однако надо учесть что я почти всегда езжу на весьма специфических шинах Contiental Sport Contact 5 (а теперь уже 6ой серии), а они не быстро изнашиваются, зато самые мягкие из всех существующих шин. На этом автомобиле я проехал несколько больших командировок по плохим дорогам РФ, а также разбитым дорогам Украины в ее сельской местности и везде и всего моя Ауди А7 дарила мне несравнимый комфорт)НАДЕЖНОСТЬ и СТОИМОСТЬ ТО....Куплен с пробегом в 60.000 км. и за 25.000 км эксплуатации не доставил ни одной проблемы (только единичная замена ступичного подшипника), при этом около 2.000 км я проехал по разбитным дорогам сел и деревень Украины и после этого...ничего. В остальном за 25 тыс.км ни единой проблемы. Стоимость стандартного ТО у официалов в 2018 году около 20-25 тыс. руб.РАСХОД ТОПЛИВА...Один из самых низких в классе, по городу и пробкам не более 10 л/100 км! На трассе расход не более 7 литров на 100 км. (при этом правильным будет сравнить с одноклассниками и с паспортным расходом : BMW G11 740d (двигатель 3 литра дизель) паспортный расход — 6.2 (гор)/4.2 (трасса) — реально 11 (город)/7 (трасса), Mercedes W213 E220d (двигатель 2 литра дизель) паспортный расход — 4.7 (гор)/4.1 (трасса) — реально 8 (город)/6 (трасса). Отсюда мы видим что при езде по пробкам по Москве Ауди А7 не более прожорлив чем остальные 3 литровые немецкие дизели.ЭРГОНОМИКА в САЛОНЕ и ФУНКЦИОНАЛ...Свет фар это что то! Такого я даже и представить не мог ибо светит метров на 500 на трассе, при этом автоматический дальний свет позволяет не слепить других участников движения. Лучших фар я не встречал ни на одном другом автомобиле. В салоне все продумано, да правда камеры очень слабенькие по сравнению с одноклассниками и сидения в моем случае — кофши очень специфический выбор с сильной боковой поддержкой и отличной кожей, но весьма жесткие и не подходят людям большой комплекции.P.S. Ну и конечно Важно, то что каждый раз подходя к своему автомобиля вы будете испытывать настоящее эстетическое удовольстве, которое я увы не получаю даже передвигаясь на авто классом выше — BMW 740d G11.
Останні знайдені оголошення Audi A7 Sportback 2015
Всі відгуки про Audi A7 Sportback 2015
(5 відгуків)
Відгуки про Audi A7 Sportback інших років
Відгуки по моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
517
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Як ми тестували…
Придбати авто Audi
100
959
200
22
4000
1
50
1
80
840
90
49
A1
23
A2
33
A3
958
A3 Sportback
16
A4
4 633
A4 Allroad
122
A5
421
A5 Sportback
73
A6
5 496
A6 Allroad
279
A7 Sportback
305
A8
541
Coupe
1
E-Tron
501
Q2
21
Q2L e-tron
10
Q3
372
Q3 Sportback
10
Q4
3
Q4 e-tron
44
Q5
2 117
Q7
2 208
Q8
218
Q8 e-tron
19
R8
5
RS Q3
1
RS Q8
41
RS3
9
RS5
8
RS6
22
RS7
15
S3
26
S4
60
S5
56
S6
38
S7
1
S8
25
SQ5
93
SQ7
54
SQ8
49
TT
95
TTS
11
V8
6
Другая
110