Відгук про Chevrolet Blazer Позашляховик / Кросовер 2014 року
Відгук про Chevrolet Blazer Позашляховик / Кросовер 2014 року
10 жовтня 2014
Знайдено на
auto.ria.com
Так случилось, что на работе мне приходится заниматься, в числе прочего и перевозками грузов. Для этой цели мне был выделен Chevrolet Blazer K5 1988 года.Ну, что я могу сказать, - это просто монстр какой-то! Сравнивать его с нашим семейным MMC Colt plus не только некорректно, но и аморально. Поэтому сравнивать не буду, а просто расскажу о своих впечатлениях и ощущениях, накопленных за 3 недели эксплуатации.Во-первых, размеры Chevrolet Blazer K5 - это что-то с чем-то! В длину он вполне себе сносный, а вширину - больше 2 метров! К тому же внедорожник обвешан дугами и прочими атрибутами для экстремального туризма. Тяжеловато было по началу вписываться в повороты, но со временем привык.По паспорту высота Chevrolet Blazer K5 составляет 1,93м, но в свое время его слегка подняли, и теперь в высоту он больше 2-х метров. Я поднимаюсь в него легко, но женщинам, детям и пожилым людям будет с подъемом сложнее.Само-собой, обзор дороги с такой высоты просто потрясающий, кроме того, следить за обстановкой на дороге помогают огромные зеркала заднего вида и большое заднее стекло.В общем, при том, что размеры Chevrolet Blazer K5 непривычно большие, контроль движения гораздо уверенней, чем на маленьком автомобиле.Про интерьер нужно рассказать подробнее. Я не знаю, был ли такой дизайн с новья или его изменил один из прежних владельцев, но дизайн очень креативный и впечатляющий ( хотя, может быть слегка, пижонский).Весь салон обшит ( именно обшит а не обклеен!) красной и черной кожей, приборная панель выполнена в стиле, напоминающем самолетный, куча разных приборов и различных выключателей-тумблеров закрывающихся специальными крышками против нечаянного включения, подсветка приборов - красного цвета.Впереди места много, и бардачок ( который расположен между передними сиденьями) просто огромный, к тому же открывается он как сундучок - подъемом крышки. Сзади тесновато, особенно если передние сиденья сильно сдвинуты назад. Кстати, водительское сиденье имеет электрическую регулировку, хотя кнопки управления сиденьем расположены не очень удобно - между сиденьем и дверью, и рука туда проходит с трудом.Поскольку Chevrolet Blazer K5 трехдверный, посадка пассажиров на задний диван ( а заднее сиденье действительно имеет размер дивана, и даже с подушками) путем откидывания передних сидений. Скажем так, немного неудобно - во-первых высоко, а во вторых открывающийся "лаз" для пассажиров узковат.Электростеклоподъемники, в том числе и заднего стекла, стоят еще родные и работают медленно и натяжно. Выберу время, обязательно устраню эту неприятность. Центральный замок работает исправно. Подогрев передних сидений и две печки делают зимнюю эксплуатацию Chevrolet Blazer K5 более комфортной, правда на практике я еще этого не проверял, но скоро такая возможность мне предоставится.Сказать, что багажник огромный - значит ничего не сказать. Буквально сегодня перевозил в нем 5 мешков картошки, если прикинуть, то мешков 15 можно загрузить, а если сложить заднюю спинку - то и 30 войдет.Руль с гидроусилителем неожиданно легкий, для такого большого авто. Тормоза с вакуумным усилителем, педаль тормоза туговата и начинает "схватывать" не сразу, но по ощущениям надежно. При торможении слышен скрип.Почему-то нет ремней безопасности, и даже нет места куда бы они могли крепиться. Не знаю, это такая конструкция или ремни были сняты при отделке салона. Но "гаишники" ни разу меня не остановили.Экстерьер и изначально был агрессивно-впечатляющий, а после проведения тюнинга стал еще более экстремальным:редкий прохожий не обернется, а автомобилисты и вовсе практически все показывают большой палец вверх.Поскольку Chevrolet Blazer K5 готовился именно к экстремальному туризму, на него навешано много различных приспособлений соответствующего назначения. Две лебедки спереди и сзади, "кенгурятник", багажник на крыше, дуги на задних фонарях, лестница по правому борту.Родной бензиновый двигатель был с него снят и беспощадно продан. Ведь обжористый он был страшно ( получалось около 40 литров на сотню в смешанном цикле). На место "уволенного" движка был установлен вакуумный, 8-цилиндровый дизель объемом 6,2 литра.Дизель работает ровно, правда мне кажется слегка задраны холостые обороты, но на следующей неделе я поеду к дизелисту на диагностику и "лечение". Насчет аппетита нового двигателя я могу только догадываться, но подозреваю, что в городском цикле около 20 литров.Звук работающего дизеля довольно громкий, и никакая шумоизоляция от него не спасает, но я уже привык и не обращаю на него внимания.Пятиступенчатая коробка была установлена вместо штатного трехступенчатого автомата и ведет себя вполне адекватно, переключение передач плавное и бесшумное, за исключением первой. Трудность включения первой передачи, как я думаю, обусловлена именно тем, что слишком высокие холостые обороты.Помимо большого расхода топлива есть еще одна неприятность - сложность с парковкой. Такой "танк" не везде припаркуешь, зато проходимость просто великолепная. Пришлось проехать после дождя по разбитой грунтовой дороге, -Chevrolet Blazer K5 - даже не напрягся, спокойно и с достоинством преодолел весь путь ( около 1,5 км) при том, что передний мост я не подключал.Подвеска, конечно, жесткая, оно и понятно для экстремальных испытаний никто не ставит мягкую подвеску. Зато все неровности на скорости Chevrolet Blazer K5 проходит уверенно не раскачиваясь.По большому счету я от автомобиля Chevrolet Blazer K5 в восторге. Он и выглядит "брутально", и ездит по-мужски, да и сам по себе он выпускался для настоящих мужчин. Редко встретишь за рулем такого "монстра" хрупкую девушку.
Всі відгуки про Chevrolet Blazer 2014
(2 відгука)
Відгуки про Chevrolet Blazer інших років
Відгуки по моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 696
Beretta
2
Blazer
191
Bolt
5
Bolt EV
12
C/K
1
Camaro
112
Caprice
25
Captiva
967
Cavalier
28
Cobalt
289
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 728
Epica
523
Equinox
40
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 943
Lanos
1 143
Lumina
26
Malibu
75
Matiz
16
Metro
3
Nexia
5
Niva
1 793
Nubira
42
Orlando
271
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
46
Tacuma
124
Tahoe
436
Tracker
110
TrailBlazer
346
Traverse
28
Trax
9
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Як ми тестували…
Придбати авто Chevrolet
Alero
2
Astro
1
Aveo
3 694
Beretta
1
Blazer
22
Bolt
48
Bolt EUV
52
Bolt EV
310
Camaro
141
Caprice
5
Captiva
569
Cavalier
22
Celta
1
Chevette
26
Chevy
2
Classic
2
Cobalt
10
Colorado
24
Corsica
6
Corvette
24
Cruze
713
Epica
515
Equinox
171
Evanda
211
Express
21
HHR
11
Impala
22
Kalos
23
Lacetti
2 491
Lanos
51
Lumina
3
Malibu
170
Matiz
16
Menlo
6
Monza
3
Niva
543
Nubira
368
Orlando
96
Rezzo
2
S-10
1
Silverado
16
Sonic
36
Spark
106
Suburban
24
Tacuma
223
Tahoe
20
Tracker
27
TrailBlazer
10
Traverse
32
Trax
60
Uplander
1
Vectra
1
Ventura
2
Volt
489
Другая
142