Відгук про Chevrolet Captiva Позашляховик / Кросовер 2006 року
Відгук про Chevrolet Captiva Позашляховик / Кросовер 2006 року
6 вересня 2007
Знайдено на
autonavigator.ru
3.5
Очень негативный отзыв о работе дилеров и GM в целом в России. Машина – Chevrolet Captiva.
Я купил машину в феврале 07 года в «Автоимпорте», 2,4 механика, 5 мест, всё кроме кожи. К оформлению, стилю, удобству и ходу (по началу) вопросов не было – всё очень нравилось. Не помню уже точно когда, но весной морозило в Москве, где то -25 или ниже градусник показывал. Выехал с семьёй в ночь из Москвы в область в сторону Калязина – машина заглохла на ходу при скорости около 120 км/ч. Остановился, завёл, глохнет. Завожу – глохнет. Завожу – завелась, троит. Прогазовал кое-как, из выхлопных труб белый пар или не знаю что. Ошибок никаких на панели нет. После того, как стала более-менее стабильно работать – поехал дальше, расход за 20 литров на сотню показывает. Проехал полчаса – то же самое и так же кое-как вылечилось. Через час опять. В итоге в мороз с семьёй и маленьким ребёнком я был вынужден останавливаться 3 раза по 15-20 минут каждый. На следующий день, утром, когда стало теплее, подобное уже не повторялось. Через неделю уже при нормальной погоде на трассе после 4-х часов езды машина так же заглохла и так же через полчаса кое-как поехала. При этом пробег на ней на тот момент был менее 2500 км.
При пробеге 3000 км поехал в «ТрейдИнвест» менять масло и делать диагностику, так как высказал им симптомы неисправности а/м. Поменяли масло, при возврате машины мне мастер сказал, что при диагностике были выявлены ошибки, зарегистрированные компьютером в машине. Диагностика показала, что были временные перерывы в работе зажигания, что могло быть следствием заправки некачественным топливом. В общем, мне всё пришлось оплатить (около 4500 р.) и удовлетвориться таким объяснением.
Когда в середине-конце весны погода стало просто отличной, у меня перестал работать кондиционер. Перестал таким образом: вентилятор на радиаторе кондиционера работает во всю, на панели компьютера вместо показания внешней температуры светится знак «F», а воздух при этом в салон поступает не кондиционированный, т.е. с улицы. Это повторялось периодически и без видимой закономерности. После выявления этой неисправности я через неделю поехал опять в «ТрейдИнвест». Вроде повезло, что приёмщик машины сам убедился в неисправности. Мастер же мне позвонил через 3-4 часа после приёма и сказал, что они не смогли увидеть неисправность, т.е. при них всё работало, все жидкости в норме, ошибок при диагностировании не выявлено. Пришлось забрать так, хотя периодически кондиционер не работал, в том числе в самое неподходящее время: в жару в Москве в пробках многочасовых. То, что это очень сильно раздражало – пояснять, думаю, не требуется.
15.06.2007 у меня загорелась на панели сигнальная лампа проверки двигателя (по-моему, такая жёлтая). В это время я был под Ярославлем и как раз собирался выезжать в Рыбинск. Доехав до Ярославля (около 30 км.) машина стала откровенна «тупить», просто не могла разогнаться более 80 км/ч (кондиционер по-прежнему не работал). Я позвонил единственному дилеру в Ярославле в «АвтоМир Ярославль» и рассказал менеджеру про все симптомы и про то, что машина у меня фактически отказывается ехать. Мне по телефону сказали, что на диагностику всё занято, я могу как-то ездить, и они постараются меня принять как только будет свободное окно: при этом у меня машина стоит почти 32000 долларов, она на гарантии, вторая половина дня пятницы, и это мне говорит официальный дилер GM. В общем, я продолжил движение до Рыбинска в надежде на то, что утром в субботу я выеду в Москву и мне там «всё» сделают. По мере продвижения машина «ехала» всё медленнее и медленнее, не доехав до Рыбинска одного километра она у меня просто встала. Т.е. машина заводится, работает, а чуть на газ нажмёшь – тут же глохнет. Время было около 6 вечера.
Я позвонил в GM Assistance по программе помощи на дорогах GM. Они мне опять же сказали, что ближайший дилер находится в Ярославле («АвтоМир Ярославль») и они могут вызвать эвакуатор, чтобы меня туда доставить, при этом они оплатят только 80 км пути до дилера. Меня всё это устраивало в принципе, да и деваться то мне некуда было. С 6 часов я ждал в машине эвакуатора до 10 вечера. В Ярославль меня доставили в первом часу ночи. Машину выгрузили на стоянку дилера, ключи я отдал сторожу, документов никаких о приёмке машины мне не дали.
Не оформив надлежащих документов, работники «АвтоМира Ярославль» провели предварительный осмотр и диагностику а/м, в результате чего была выявлено: выход из строя катализаторов. Причиной, приведшей к поломке катализаторов, по заявлению мастера, явилось использование некачественного топлива (АИ 95), поэтому вины Продавца в поломке катализаторов нет, в связи с чем ремонт не будет являться произведенным по гарантийным обязательствам. Мне сказали, что надо заказывать катализаторы (все) за свой счёт.
22.06.2007 года в «Трейдинвесте» я заказал катализаторы, внёс предоплату в 20.000 р., предварительная стоимость двух катализаторов на текущий момент составляет 45.000 р.
После этого, «Автомир Ярославль» затягивал проведение экспертизы топлива, и я лишь 24.07.2007 года добился, чтобы был проведен слив топлива из топливного бака, проведена экспертиза топлива, и мне оформили документы на приёмку машины, причём в «Автомире» отказывались вписывать фактическую дату приёмки а/м (16.06.2007), и пришлось дописывать вручную это в документе.
15.08.2007 года была проведена экспертиза соответствия качества топлива, которая показала, что топливо соответствует всем положенным ГОСТам, т.е. абсолютно качественное. Результаты экспертизы менеджером «Автомира Ярославль» были отправлены «в Москву», где их отказались принять в качестве аргумента для гарантийного ремонта по причине отсутствия заключения о «пригодности» бензина, хотя в экспертизе указаны все нормы и пройденные испытания топлива и соответствие испытаний нормам ГОСТа. В данном случае действует презумпция виновности продавца, это он должен доказывать то, что ремонт НЕ гарантийный, а не я то, что ремонт гарантийный. Продавец доказать этого не может.
На текущий момент у меня нет машины с 15.06.2007 года, я выплачиваю банку кредит и не пользуюсь товаром. Катализаторы мне так и не доставили (с 22.07.2007), решения о том, какой будет ремонт, так и нет. Фактически я был без машины всё лето и остаюсь без неё по текущий момент.
Мы постоянно всем звонили и выясняли в чём дело и что вообще происходит. Попутно выяснили, что катализаторами «страдают» почти все Каптивы, на заводе в Корее прекращён выпуск одного из катализаторов и начат процесс устранения брака и разработки нового катализатора, т.е. когда он будет сделан и поступит – не известно.
В результате чего нам всё это надоело, и мы начали бороться. Моя жена, мой полномочный представитель, юрист по образованию, собрала все бумаги для подтверждения этого беспредела: письмо с заказ-нарядом от GM Assistance о доставке машины в «Автомир Ярославль»; договор купли-продажи автомобиля в «Автоимпорте»; платёжное поручение из Банка об оплате автомобиля; договор заказа катализаторов в «ТрейдИнвесте»; счёт на предоплату катализаторов; график погашения кредита за автомобиль в Банке; протокол испытания топлива, который слили из автомобиля; страховые полиса КАСКО и ОСАГО. Она 04.09.2007 отправила составленную претензию в «АвтоИмпорт» (электронным письмом), так как он Продавец и в договорных отношениях я с ним нахожусь. 05.09.2007 в «АвтоИмпорт» отправлено заказное письмо с уведомлением о получении с той же претензией и приложением копий всех необходимых документов, после чего начинается десятидневный срок, в течении которого по закону должны быть удовлетворены все мои требования, иначе за каждый день просрочки по закону с Продавца будет взиматься штраф в размере 1% от стоимости автомобиля (он у меня стоит почти 900.000 рублей).
По составленной Претензии я требую от GM возмещения всех расходов, понесённых мною в результате неисправности а/м, они составляют примерно 250 000 р., причёт у меня есть возможность расторгнуть договор купли-продажи и вернуть а/м с обязательным погашением GM банковского кредита и выплаты всех прочих моих расходов.
Останні знайдені оголошення Chevrolet Captiva 2006
Всі відгуки про Chevrolet Captiva 2006
(16 відгуків)
Відгуки про Chevrolet Captiva інших років
Captiva 2015
11
Captiva 2014
73
Captiva 2013
99
Captiva 2012
108
Captiva 2011
43
Captiva 2010
56
Captiva 2009
54
Captiva 2008
146
Captiva 2007
178
Captiva 2006
16
Відгуки по моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 709
Beretta
2
Blazer
192
Bolt
5
Bolt EV
13
C/K
1
Camaro
115
Caprice
25
Captiva
971
Cavalier
28
Cobalt
292
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 738
Epica
524
Equinox
42
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 949
Lanos
1 150
Lumina
26
Malibu
78
Matiz
16
Metro
3
Nexia
6
Niva
1 800
Nubira
42
Orlando
274
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
47
Tacuma
125
Tahoe
441
Tracker
113
TrailBlazer
347
Traverse
28
Trax
11
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Придбати авто Chevrolet
Alero
4
Astra
1
Astro
2
Aveo
3 423
Bel Air
1
Beretta
1
Blazer
55
Blazer EV
18
Bolt
153
Bolt EUV
155
Bolt EV
542
C-10
2
Camaro
150
Caprice
2
Captiva
697
Cavalier
10
Chevette
35
Classic
2
Cobalt
8
Colorado
32
Corsica
1
Corvette
36
Cruze
764
Epica
486
Equinox
248
Evanda
224
Express
35
HHR
10
Impala
32
Kalos
43
Lacetti
2 157
Lanos
37
Lumina
20
Malibu
209
Matiz
17
Menlo
14
Nexia
1
Niva
546
Nova
1
Nubira
327
Orlando
115
Prizm
1
Rezzo
16
S-10
4
Silverado
28
Sonic
40
Spark
133
Spark EV
12
Suburban
41
Tacuma
237
Tahoe
33
Tracker
43
TrailBlazer
18
Traverse
44
Trax
102
Uplander
1
Ventura
1
Volt
650
Другая
183