Відгук про Chevrolet Captiva Позашляховик / Кросовер 2009 року
Відгук про Chevrolet Captiva Позашляховик / Кросовер 2009 року
25 жовтня 2014
Знайдено на
auto.ru
Доброго времени суток. Никогда не писал отзывов об автомобилях (коих у меня было), но сдуру, почитав чужие ,чегой-то навеяло... До "Каптивы" владел "Лохусом RX", так что буду, возможно, некорректен... Итак, на моём "Лохусе", которого пользовал долго и с удовольствием, пришло время большого ТО: замена ремней, роликов, сальников, прокладок и пр., короче, без вскрытия и без работы, только запов насчитали на "четвертак", а там, сами понимаете - только копни! Рассудив, что при перепродаже мне этих денег никто не вернёт, решил от коника избавляться, заготовив для потенциального покупателя весь список необходимых деталей. Подал объявление и стал ждать счастливого правообладателя, первые две недели задалбывали звонками, предлагая на обмен весь неликвид, который самим не нужен,но живых денег никто не предлагал, а потом наступила космическая тишина... В больших городах, возможно, повеселее, но у нас ,на периферии, бол-мен продаётся всё, что меньше 500 тыров, а выше - край. Короче, начал я рассматривать варианты обмена, в результате став счастливым обладателем "Шевроле Каптива 3,2" с, устраиваемой меня, доплатой. Авто достался мне в ухоженном состоянии, от первого хозяина, вся морда в бронеплёнке + два комплекта "NOKIAN" на литье. Я, тут-же, выставил её на обмен с доплатой, но посыпались предложения такого,что не став опускаться до "Приор" и учитывая наступающую зиму, начал потихоньку ездить. Самое интересное, что особого дискомфорта от авто, в два раза меньше по цене, разницы, я не испытал. В первое время убивало отсутствие какой-либо боковой поддержки на сиденье, вплоть до того, что приходилось упираться коленом в дверь при правых поворотах. Учитывая то, что помимо меня, на нём предстояло ездить и моей супружнице (а разница в росте-весе у нас с ней огромная), я вообще не понимал нафига электропривод у сиденья, не имеющего памяти?! Диагностика ходовой никаких дефектов не выявила, но движение по гравийке сопровождалось, каким-то "горохом", наполнявшим весь салон. Но, видимо, человек -такое животное, которое легко привыкает ко всему: буквально через месяц мы с женой нащупали такое положения сиденья и руля, что сменяем друг-дружку, лишь перемещая сиденье, вперёд-назад, в продольном направлении (у "Лохуса", помнится, после нажатии кнопки памяти, оно двигалось-ломалось, минимум, в восьми направлениях). Жизнь продолжалась и пришло время разобраться с "горохом", который вылечился заменой передних стоек и опорных подшипников, аморты были ещё живые, но именно в малом рабочем диапазоне их прослабленость, издавала характерное тарахтение, при пробеге, прошу заметить, 82 тыс.км ! Больше подвеска вмешательства не требовала (вру, на 97-ми тыс.замена( вторая!) передних колодок +порвался правый пыльник рейки, не смогли открутить наконечник, пришлось поменять и его). В общем, когда авто перестал меня раздражать, я начал к нему присматриваться, так незаметно прошла зима... Внешне "Шевик" не красавец, но и не "Ссан-Йонг", ни с чем не спутаешь, в отличии от одноклассников, у которых где "Хёндэ", где "Киа", где "IXS", а в последнем кузове и "RAV 4"- сзади не разберёшь. Парприз сверху мягкий, консоль жёсткая, но радует, что нет в отделке псевдодерева, вполне себе, европейский салон. Куча подушек безопасности (передние, в стойках, в спинках сидений + надувные занавески на передних-задних окнах), датчики света- дождя, функция подсветки до подъезда, помощь спуска с горы и много всяких примочек, которые я иногда замечаю, но забываю потом разобраться в их применимости. На фоне этого - стрёмная полочка с дверцей, вверху передней консоли и убогий дисплей бортового компьютера, на котором всё так намешано, что перестаёшь обращать на него внимание. Поначалу хотел врезать в консоль экран от рестайла (есть специальные рамки и переходники), но, покатавшись, понял, что туда (в полочку)удобно помещаются два телефона. Ещё ,по-первах, удивлялся ( да и сейчас, бывает, забываю), от того что ключ из замка вынимается в любом положении АККП и, бывало, уходил из машины, оставив коробку в Drive! Ну, это тоже ,наверное, излишки владения "Лохусом", там вообще ни о чём думать не надо было: не поставил в Parking - хрен вытащишь ключ, нажал на ключе Cloc - все двери окна притянулись-закрылись. и т.д... Ну, к чему это я..? Что-то расписался ,видать , пятница действует... В общем, так, скрипя сердцем и душой, незаметно прожили мы с "Шевиком" два года и, судя по складывающейся в нашей стране экономической ситуации, когда "всё украдено до нас...", проживём,видимо, третий, а то и четвёртый... Буду закругляться и постараюсь по существу описать свои наблюдения: двигатель - старый, добрый, придуманный австралийцами и обкатанный на многих моделях GM ( в том числе "Cadillac"),всеядный V6 с цепью ГРМ. С места подрывет, субъективно, веселее, чем RX, но, думаю причина в настройках педали, сравнение с Х5, конечно, смешно, но и далеко не X-trail. Читал отзывы про растянутые цепи - не слышал (у меня пробег почти 100 тыс), завтра поеду менять свечи (впервые!) и чистить форсунки. Из плюсов ещё хочу отметить огромный багажник, у меня 5-ти местная версия и под полом там открываются такие ёмкости - мечта контрабандиста! Неудобный алгоритм переключения света - дворников, сигнал - не продавишь, приходится упираться так, что опасаешься за срабатывание подушки. Замена лампочки в фаре - целое событие, приходится разбирать пол морды, которая крепится на одноразовых пистонах (благо, почти все можно за копейки подобрать от "Приор-Калин"). Запчасти после "Лохуса" - копеечные, если не вестись на оригинал GM, нашёл дальневосточный сайт, который барыжит запами для внутреннего рынка Кореи, разница 2-3 раза! Для сравнения,за "оригинальную" свечу GM (которая, при вскрытии упаковки, оказалась NGК) у нас просят 800руб за штуку, мне прислали за 1350руб комплект (6шт)"Denso" с доставкой, такая же история с фильтрами, колодками и т.д. Вспомнил ещё один девайс - отдельно открывающееся стекло задней двери! Помню,раньше читая отзывы про другие авто, обращал внимание, что эта опция преподносилась как несомненный плюс. Став обладателем сего чуда, поначалу ломал голову - нафига, после, неоднократно посовещавшись с братьями по разуму, пришли к выводу: а вдруг придётся ставить пулемёт "Максим"?! Перечитал, так и не понял, для чего писал, но такое количество букв стирать жаль, посему - вердикт: автомобиль не хуже и не лучше собратьев в своём сегменте, сравнительно простой и ремонтопригодный с честным автоматом, вискомуфтой и недоступным для конкурентов двигателем такого объёма. Если засунуть свои амбиции куда поглубже и не требовать от него комфорта БМВ, Мерса, Лохуса, Финика и им подобным, то он с честью и достоинством будет выполнять те же функции...
Останні знайдені оголошення Chevrolet Captiva 2009
Всі відгуки про Chevrolet Captiva 2009
(54 відгука)
Відгуки про Chevrolet Captiva інших років
Captiva 2015
11
Captiva 2014
72
Captiva 2013
99
Captiva 2012
107
Captiva 2011
43
Captiva 2010
56
Captiva 2009
54
Captiva 2008
145
Captiva 2007
177
Captiva 2006
16
Відгуки по моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 696
Beretta
2
Blazer
191
Bolt
5
Bolt EV
12
C/K
1
Camaro
112
Caprice
25
Captiva
967
Cavalier
28
Cobalt
289
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 728
Epica
524
Equinox
40
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 943
Lanos
1 143
Lumina
26
Malibu
75
Matiz
16
Metro
3
Nexia
5
Niva
1 793
Nubira
42
Orlando
271
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
46
Tacuma
124
Tahoe
436
Tracker
110
TrailBlazer
346
Traverse
28
Trax
9
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Придбати авто Chevrolet
2500
1
Alero
4
Astra
2
Aveo
3 930
Beretta
2
Blazer
28
Bolt
46
Bolt EUV
61
Bolt EV
278
Camaro
129
Caprice
4
Captiva
555
Cavalier
17
Chevette
36
Citation
1
Classic
1
Cobalt
15
Colorado
24
Corsica
4
Corvette
23
Cruze
721
Epica
468
Equinox
171
Evanda
218
Express
17
HHR
6
Impala
21
Kalos
27
Lacetti
2 574
Lanos
52
Lumina
6
Malibu
173
Matiz
13
Menlo
8
Monza
4
Niva
556
Nubira
350
Orlando
90
Rezzo
10
S-10
1
Silverado
10
Sonic
46
Spark
106
Suburban
17
Tacuma
228
Tahoe
24
Tracker
37
TrailBlazer
10
Traverse
28
Trax
58
Uplander
1
Vectra
1
Ventura
2
Volt
495
Другая
246