Відгук про Chevrolet Captiva Позашляховик / Кросовер 2010 року
Відгук про Chevrolet Captiva Позашляховик / Кросовер 2010 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
Доброго времени суток, уважаемые "авторушники"! Заранее предупрежу, что отзыв пишу первый раз, в связи с чем заранее прошу прощения, если что не так... Отзыв пишу для того, что бы поделиться впечатлениями, и заодно оказать помощь тем, кто мучается с проблемой выбора транспортного средства. Являюсь владельцем данного авто 8 месяцев. Но начнем, как говориться с начала! К покупке авто подошел очень серьезно, как сказала моя девушка: "Даже слишком...". Выбирал долго, читал отзывы, ездил на тест-драйв, смотрел испытания в интернете, советовался с друзьями и т.п. Бюджет был ограничен суммой в 1,5 млн. руб. Выбирал кроссовер, среднего размера, желательно 7-местный (но данный параметр не был решающим), двигатель не самого маленького объема, что бы не чувстовать ущербность при обгонах и на светофорах, но не мощнее 250 л.с. (связано с налоговой ставкой), привод полный, обязательно - автоматическую коробку передач, кожанный салон, желательно "по свежее" с небольшим пробегом, ездить каждый день, не слишком прожорливый, не капризный к качеству бензина (живу в Северной Осетии, качество топлива здесь ужасное), относительно не дорогое тех. обслуживание, относительно надежный - такие основные критерии были к будущему автомобилю. Выбирал между Ниссан Х-трейл 2.5 (хороший авто, но не для меня, мне кажется, что данный автомобиль для тех кому за 40, мне 26 лет, ни в коем случае не хочу обидеть Х-трейловодов, это исключительно мое мнение), Мазда СХ-7 (машина для хороших дорог, бездарожье не любит, очень капризна к качеству бензина, мой хороший друг был владельцем данного авто, так он меня убедил отказаться от покупки данного автомобиля, т.к. его замучили все вытекающие последствия езды на хер....м бензине), Мицубиси Аутлендер ХL 3.2 (не понравился салон, как можно было съэкономить эти 20 см кожи на задних сидениях??? сидишь: половина спины на сиденье, половина спины на пластмассовом крыле...), Лексус RX (отличное авто, но у нас по близости в продаже не было таких в хорошем состоянии, а ехать далеко не было желания), БМВ Х5 3.0 (за такую цену были в возрасте; все знакомые владельцы Х-5 - го жалуются что тех. обслуживание о-очень не дешевое и они же говорят, что машина того стоит, я с этим не спорю но содержать данное авто мне было бы втягость...), Фолькс. Туарег 3.0 т.д. (у всех которые я смотрел, а это штуки четыре, горел "джеки чан" - может мне так везло?)... В общем выбирал долго... И вот на рынке появился ОН, Шевролет Каптива, черного цвета в идеальном состоянии, не одной царапины ни внутри ни с наружи, на момент покупки, машине было меньше года ( 9 мес.), пробег 7,5 тыс. км., 3,2 макс. компл., типтроник, 7 мест и т.д. Из допов было установленно: хром пакет, защита картера, мультимедийная система, с ТВ-тюнером, DVD, навигацией, камерой заднего вида, жестким диском 40 Гб, 9 колонками (9-я в панели), монитором в потолке для задних пассажиров и приставкой с играми (игры не очень, но племянник любит поиграться), сигнализация с автозапускрм и системой доступа в салон "без ключа"... Каптилка была из той серии над которой поработали ребята из тюнинг ателье "Ирмшер", на ней стояли колеса R20, пороги,спойлер, задние фонари прозрачные, и подвеска с заниженым клиренсом на 30 мм, так же продавец уверял меня, что машина подверглась чип-тюнингу, но данное утверждение я не проверял... В итоге, прочитав много негативных отзывов про данное авто, я решил его купить (даже не знаю почему), прикинул, что типа Шевролет, запчасти не такие дорогие и т.п. Брал с небольшой опаской, т.к. сборка российская, и негативных отзывов много! Но после того как я сторговал цену до 1 млн. р., и прежний владелец предложил мне комплект родных колес с дисками R18 и летними шинами, а так же зимнюю резину с шипами, я решил надо покупать! В первую же неделю, установил замок на АКП, активный саб. под седенье переднего пассажира, ксенон в ПТФ и спец. сигналы ( в Сев. Осетии типа не солидно без них кататься), обклеил черным глянцевым винилом значки шевролет (ну не нравятся мне эти желтые значки, с черными он на много серьезнее смотриться ИМХО)... Езжу каждый день, уже 8 мес., и на свое удивление машиной очень доволен! Как ни странно, мне нравится эта машина! Она меня приятно удивила с первой сотни километров проведенной за рулем этого авто, и продолжает радовать по сей день, езда на Каптилке мне не приедается, на ней даже можно немного по отжигать, ну естественно в меру 3,2 литров (все таки это не 4,8 is), но этого мотора вполне хватает данному кузову! Начнем по порядку: 1) салон: очень вместительный, продуман к мелочам, все ящички изнутри проклеяны материалом, что бы в них ничего не гремело, этих ящиков много, сиденья - как буд-то сшиты прям по мне, они хорошо держат меня в поворотах (а повороты эта машина любит), но огарчает отсутствие электрорегулеровок у переднего пассажира и отсутствие подогрева задних сидений, ничего нигде не скрепит не трещит, очень легко складываются сиденья второго и третьего ряда, образуя ровный пол, розетка в багажнике, охлаждаемый перчаточный ящик, все под рукой, навигация работает изумительно, на третьем ряду седеньев, для проверки размещался сам лично, мой рост 178 см, немного тесновато, но в принципе не напрягает, у моего брата ВАЗ 2114, так у него на втором ряду сидеть еще теснее, ноги вообще некуда деть; очень понравилась функция открывания форточки на пятой двери, хотя сначала отнесся к ней скептично, но сейчас пользуюсь ей постоянно, целиком пятую дверь открываю очень редко, минусы салона: внешний вид скучноватый, пластик дешевый, говорят сильно царапается (правда, у меня ни одной царапины), но зато эргономика на высоте, все на своем месте, все стыки ровные, климат работает на 5+ как зимой, так и летом; 2) экстерьер: как говорится "на вкус и цвет...", но лично мне - нравится, и девушкам нравится, а от этого он мне еще сильнее нравиться :))), но на родных колесах Каптилка смотрится конечно по проще, очень понравились жабры в крыльях, в хороший мороз даже пар от них идет, Каптилка кажется злее; 3) ездовые качества, наконец самое главное: звук мотора после трех тысяч оборотов звучит хорошо, а до данной отметки его и вовсе не слышно (тоже радует), подвеска жесткая, чуствуются все мелкие неровности, мало того что чуствуются, так они еще и на руль передаются, правда после финика FX 35, капа мне показалось даже мягкой ("35 финик на 20-х дисках едет жестче картинга"), ходовая капы отличается энергоемкостью, бывало пару раз в "ямы" попадал, думал что-нибудь отвалится, так ничего, подвеску пробить не получилось. Зато другая сторона жесткости - управляемость, она на высоте, я писал выше, что капа любит повороты, это так, чем сильнее давишь на газ тем лучше в эти повороты она влетает, как на сухом так и на мокром асфальте (как то по извилистой дороге в горах ехали с другом на двух машинах, шел дождь, я на капе, друг на BMW е39 523i, когда он пытался удержаться за мной в повороте на 120 км/ч, то он сказал, что-то типа "на х.....р надо и отпустил меня вперед" (ни в коем случае не хочу сказать что моя капа рулится лучше чем BMW, просто привожу к примеру случай из жизни, для того чтобы картина представлялась полнее), теперь мои любимые места для езды - это серпантины и асфальтированные горные дороги, крены и раскачки у данного авто практически отсутствуют. Разгонная динамика вполне приличная, в заявленные 8,8 сек. до 100 км/ч авто легко укладываются (почему у некоторых проблемы с разгоном), Разгонял Капу до полной, все 220 км/ч, но с учетом погрешности спидометра скорее всего это и будет паспортные 200 км/ч, причем до максимума капа разгоняется довольно уверенно... К внедорожным качествам капы я поначалу относился очень скептично, все таки это паркетник и из внедорожных "примочек" у него только система помощи при спуске (кстати, класная функция, мне очень нравится), но и здесь я был приятно удивлен, пока эта машина не сядет на пузо (а из-за порогов у меня один раз это получилось) она прет и прет, я писал, что предЪидущий владелец мне отдал зимнюю резину, но я ее до сих пор не поставил, а уже конец января, я езжу на летней резине, ни где ни разу не застрял, при трогании с места проблем вообще нет, бывают проблемы при торможении на гололеде, АБС тыр-тыр а машина едет и едет, благо есть типтроник поэтому в гололед торможу скоростями, но шипы все равно не ставлю, так и езжу на летней резине, нет необходимости... Но все же серьезное бездорожье, я бы не советовал форсировать на Каптиве, все-таки это паркетник, лично я стараюсь в серьезную зад.....цу на своем шевике не лезть, да и профиль шин (245/40) абсолютно отбивает всякое желание проверять внедорожный потенциал. Расход бензина, не маленький: город 13,5 - 14 л, трасса 11 л. Но зато к бензину не так капризна, повторюсь бензин у нас откровенное г....но (как еще совести хватает за него деньги брать), лью 95, никогда проблем не было (тьфу-тьфу-тьфу). Порадовала регулируемая подвеска, семь человек в машине, еще и небольшой багаж, а машина даже не присела. Расход масла: его нет, я не долеваю масло от смены до смены. 4) Надежность, для тех кто дочитал этот отзыв до конца :), про надежность могу сказать не много, сейчас я наездил 25 000 км, за эти километры менял только расходники, и одну лампочку подсветки заднего номера и все! Ни каких поломок и внеплановых зомен запчастей (еще раз тьфу-тьфу-тьфу). Правда, обслуживаюсь только у оффициалов. В общем машиной очень доволен! Отличная машина для езды каждый день! Не буду кричать, что Шевролет Каптива лучше чем машины более высокого класса, это не так, ведь такие машины стоят дороже и это не просто так! Но своих денег Каптива безусловно стоит, и среди одноклассников это достойная машина, а как по мне так лучшая среди одноклассников, учитывая соотношение цена/качество, ни кого не хочу обидеть - мое личное мнение. Тем кто подумывает о покупке данного авто, советую подумать, нужен ли Вам именно такой автомобиль, но если он Вам подходит, мой совет берите! Еще раз повторюсь, что отзыв, пишу первый раз, искренне надеюсь, что мой отзыв кому-нибудь поможет при выборе автомобиля. Удачи всем!18 мая 2013Два года эксплуатации и 40000 км пробегаДоброго времени суток! Вот и прошло два года эксплуатации данного авто! За это время никаких серьезных поломок не выявлено (тьфу-тьфу-тьфу). Пару раз поменял еще лампочки стоп-сигнала и лампы ближнего света. Поменял еще две ступицы по левой стороне, как оказалось было это сделано зря! В общем стал наблюдаться шум при наборе скорости откуда-то сзади, приехал на СТО подняли машину и сказали, что шум идет по левой стороне и надо менять оба подшипника (передний и задний), которые идут в сборе со ступицей. Ну, как говорится, надо так надо. Заказал оригинал, все про все вместе с работой обошлось 12000 р. После чего я заметил, что ничего не изменилось. Поругался в СТО, махнул рукой на это и стал ездить дальше с шумом который доносился сзади особенно на 60 км/ч, пока в один день не решил перекинуть задние колеса вперед, ну и соответственно передние назад, после чего сразу заметил, что этот шум теперь слышен не сзади, а спереди. Стали проверять колеса и выяснилось, что на одном из них небольшая шишка (видимо она и издавала посторонний шум), для полной проверки поставил другие шины (благо дома лежит комплект родных колес R18) и "о чюдо" шум прошел! Только вот досадно, что 12000 р выкинул просто так! И зачем я лез! Отлично машинка ездила, а у меня видимо руки чесались! Зато теперь у меня запасной комплект двух ступиц (хорошо, что я у них не оставил старые запчасти). В общем машиной очень доволен! И со временем эксплуатации впечатления от ее владения только положительные! Удачи всем на дорогах!
Останні знайдені оголошення Chevrolet Captiva 2010
Всі відгуки про Chevrolet Captiva 2010
(56 відгуків)
Відгуки про Chevrolet Captiva інших років
Captiva 2015
11
Captiva 2014
72
Captiva 2013
99
Captiva 2012
107
Captiva 2011
43
Captiva 2010
56
Captiva 2009
54
Captiva 2008
145
Captiva 2007
177
Captiva 2006
16
Відгуки по моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 696
Beretta
2
Blazer
191
Bolt
5
Bolt EV
12
C/K
1
Camaro
112
Caprice
25
Captiva
967
Cavalier
28
Cobalt
289
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 728
Epica
523
Equinox
40
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 943
Lanos
1 143
Lumina
26
Malibu
75
Matiz
16
Metro
3
Nexia
5
Niva
1 793
Nubira
42
Orlando
271
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
46
Tacuma
124
Tahoe
436
Tracker
110
TrailBlazer
346
Traverse
28
Trax
9
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Придбати авто Chevrolet
Alero
3
Astra
1
Astro
1
Aveo
3 598
Beretta
2
Blazer
25
Bolt
45
Bolt EUV
50
Bolt EV
316
Camaro
131
Caprice
6
Captiva
542
Cavalier
19
Chevette
35
Chevy
2
Classic
2
Cobalt
13
Colorado
31
Corsica
4
Corvette
21
Cruze
717
Epica
498
Equinox
181
Evanda
212
Express
17
HHR
11
Impala
20
Kalos
29
Lacetti
2 463
Lanos
52
Lumina
5
Malibu
182
Matiz
18
Menlo
7
Monza
3
Niva
534
Nubira
367
Orlando
90
Rezzo
3
S-10
2
Silverado
14
Sonic
34
Spark
108
Suburban
20
Tacuma
212
Tahoe
17
Tracker
30
Traverse
27
Trax
58
Uplander
1
Vectra
1
Ventura
4
Volt
478
Другая
126