Відгук про Chevrolet Captiva SUV / Кросовер 2013 року

Итак , что касается данного авто. Купил Каптиву 2.4 бензин, механика, комплектация LS 7 мест, 2012 год выпуска, цвет черный металлик, сборка полностью корейская. Изначально хотел LT автомат 7 мест, но в наличии не было, а 5 местную брать не думал , так как привык уже к 7 местным авто. До этого ездил на Opel Zafira, механика 2 литра, 2009 год. Так как в настоящее время я являюсь еще владельцем и КИА РИО, на автомате, 2012 года выпуска (корейская сборка). Среди конкурентов рассматривал Opel Zafira в новом кузове (но не понравились огромные фары идущее по всему бамперу вниз, т.е. камушек на дороге не дай бог, а также раздельные на 2 ряду все сиденья)), Mitsubishi Outlander (но он идет только в 5 местном исполнении, и не понравился багажник, а точнее бортик в багажник - не удобен для погрузки и выгрузки), Nissan Qashqai 2+ (но третий ряд сидений уж очень мал, впринципе как и он сам). Главная причина смены авто послужило то, что на Opel Zafira пробег уже был 98 тыс. км., а на Opel Zafira после 60 тыс. км. начинают менять очень много расходников (так например катушка зажигания у него рассчитана лишь только на 60 тыс., но у меня проходила до 75 тыс., ступица не выживает тоже больше 60 тыс. и т.д., кто ездил на Opel Zafira он знает, но в целом этот автомомбиль очень отличныйдля семьи). Также понравился за свои деньги Chevrolet Orlando, и если честно то в салон я приехал покупать именно Chevrolet Orlando и не дорого, но вместительно )) но когда в салоне выбрал Chevrolet Orlando полной комплектации (все есть вплоть до навигации) и все за 920 тыс.руб. то консультант меня убедил , что лучше добавить еще немного и купить полноприводный автомобиль с повышенным клиренсом и также в 7 местном исполнении , та я и стал обладателем ШЕВРОЛЕ КАПТИВА. На момент написания обзора пробег 14 000 километров. Скрипов в салоне не замечено, ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ПРИЛИЧНАЯ, МЕСТА В САЛОНЕ ДОСТАТОЧНО, ОЧЕНЬ УДОБНОЕ ОТДЕЛЬНО ОТКРЫВАЮЩЕЕСЯ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО. Понравилось то, что ручник сам снимается при начале движения, заводить можно только при выжатом сцеплении, при недовыжатом сцеплении не переключаются передачи. Машиной в целом доволен. Жалко нет бортового компьютера, но в эти выходные планирую приобрести Multitronics. Поставил защиту картера и КПП, брызговики по кругу (купил в г.Анапа за 120 рублей и какое было мое удивление , что они подошли, к тому же они еще и мягкие) сделал тонировку по кругу, коврики в салон и багажник из светлого материала (причем под 3 -й ряд ковер сделали цельный - очень удобно, т.е. в автомобиле полностью пол закрыт коврами)), установил металлическую сетку в решетку радиатора ( уж больно большие ячейки, но правда пришлось снимать целиком бампер), также установил пороги (крепление правда переделал), установил аэродинамический багажник, плюс приобрел автобокс. В настоящее время подумываю о установке противотуманок, но их отсутствие пока не напрягает. Снял губу под бампером, много где цепляла бордюр, слышал что по хорошему она должна быть из мягкой резины, но на Каптиву ствавят твердый пластик. Расход бензина составляет 11-12 литров, что на мой взгляд в норме. Все наблюдения по чекам. При езде не гонял, старался выше трех тысяч движок не крутить.