Відгук про Chevrolet Captiva Позашляховик / Кросовер 2013 року

Выбор был долгим ,по причине того что .....Владел минивеном Мазда ,поэтому авто маленькое не рассматривалось. Каптива машина красивая стильная и меня устраивает на 90%. Остальные 10 зто чисто индивидуальное и особого нарекания не вызывает.За пройденных 6700 км за 3 месяца впечатления такие.... Динамика разгона -на 5 баллов с отключённым эконом режимом (судя по компьютеру расход не меняется в выключенном положении эконом) Удобства посадки на - 4 .. почему ! просто не очень удобен подлокотник лично для меня.Режим авто подсветка и тому подобное на 5 -очень удобно ,нет необходимости что то включать выключать...забыл выключить свет в салоне сам отключится !эта опция идеально работает.Подвеска жестковато -в плане ана хорошая просто скорость при прохождении неровностей нужно снижать больше чем например на Мазде. Салон в целом очень хорош , есть нюансы но они в целом индивидуальны ,зависят от роста и т.д..К стати при росте 185 над моей головой приличное расстояние до потолка.Климат - хорошо работает на перевалах нет ощущения нехватки мощности.Зеркала обгона большие,прогрев работает прилично.Еще удобная штука это кнопка забора воздуха с улицы ,при её включении не нужно шарахаться Камазов( с их евро выхлопом) во внутрь вонь не попадает.Расход 11,2 - 11 на сотню при скорости не больше 140 . Шумоизоляция мне больше нравится чем у Хундая 35,но тут нужно учитывать что приходят авто по разному ,тоесть как заказчик (салон )закажет так и будет.И ущё при выборе авто садитесь за руль и выезжайте на трассу и 15 минут всё будет ясно , подходит машина вам или нет. ВСЕМ УДАЧИ......спрашивайте отвечу на вопросы...(прошу умников типо ...подлокотник регулируется выдвини лапоть и т.д. не трудитесь нагадть пишушему отзыв , ему все равно ...а подлокотник на каптиве не регулируется ....