Відгук про Chevrolet Captiva Позашляховик / Кросовер 2013 року

Відгук про Chevrolet Captiva Позашляховик / Кросовер 2013 року
1 січня 1970
Автор: dimond80
Знайдено на auto.ru
4.2
Прежде необходимо сказать, что перед приобретением долго мучился с выбором автомобиля. Поначалу рассматривал варианты немного б/у (1-2 года) кроссоверов с полным приводом и АКП в ценовой категории до 1 млн. рублей. Рассматривал Пежо 4007, Ситроен С-Кроссер, Ссанг Йонг (Актион, Рекстон, Кайрон, Митсубиши Аутлендер). Постепенно осознал, что автомобиль с задним приводом и жестко подключаемым задним мостом не для меня, поэтому Кайрон и Рекстон автоматически отпали. Пежо 4007 и Ситроен С-Кроссер не понравились оформлением и качеством салона, в т.ч. «торпеды», и задней части автомобиля, равно как и Митсубиши. Сделал тест драйв дизельного Актиона. Вроде почти все понравилось и собирался уже его брать, но наткнулся на объявления о распродаже новых Шевроле… Решил посмотреть Каптиву, записался на тест драйв, после которого понял, что автомобиль понравился гораздо больше чем Актион – более солидный, вместительный и качественный, хотя и гораздо менее спортивный чем Актион. В результате я стал обладателем Шевроле Каптива. Теперь немного о самом автомобиле. Двигатель 2,4 л, комплектация LT +. После рестайлинга внешний вид передней части автомобиля кардинально изменился. Морда автомобиля выглядит хищно и красиво, мне очень нравится. Красивые и удобные в использовании зеркала заднего вида. В дополнение поставил диодные ДХО в вставки противотуманных фар. Задняя часть смотрится достаточно хорошо, не хуже чем у других кроссоверов и меня полностью устраивает. Заднее стекло открывается. Пространства в салоне очень даже много. Передним креслам не хватает боковой поддержки, хотя я в поворотах с них никуда не улетаю, часто кажется. что необходимо занять какое то другое положение на в кресле, но его не найти… На заднем сидении места хоть отбавляй. Сам не ездил, но трое человек достаточно вольготно размещаются. Тоннель на полу отсутствует. Посадка и высадка удобная, хотя иногда обтираешь штанами порог. Шикарный, большой багажник, с множеством удобных отделений под полом (у меня 5-ти местная Каптива). Радует наличие кучи кармашков, боксов, подстаканников и других необходимых пространств, куда можно положить различные мелочи. Сам салон сделан качественно. Пластик мягкий и приятный на ощупь, не воняет как в некоторых других автомобилях. Обшивка салона вне всяких похвал. Управляется автомобиль комфортно и предсказуемо, обзорность из автомобиля хорошая. Великолепные тормоза. Очень даже понравился электронный ручник. Линзованная оптика хорошо освещает дорогу. Звук магнитолы приличный. Магнитола на 6 дисков, есть блютуз. Не хватает чтения музыки с USB. Такую мелочь могли бы и предусмотреть в автомобиле. За эти деньги также хотелось бы иметь обогрев руля, ветрового стекла и запуск двигателя с кнопки. Хотя может я придираюсь, но во многих автомобилях это все уже реализовано, а в Шевроле и в качестве доп. опций нет. Нет возможности выбора комплектации с нормальной магнитолой с дисплеем и навигацией…, хотя для Белоруссии такие комплектации поставляются. Если есть желание придется заказывать и ставить самому. Непонятная работа датчика дождя – то он чрезмерно усердствует, то уже в лобовое стекло ничего не видно, а он не спешит его вытирать. Климат однозонный, работает тоже не всегда адекватно. Подогрев сидений имеет только один режим, могли сделать хотя бы два. Не нравится также отсутствие возможности управления подключением полного привода автомобиля. Нижнюю часть бампера (губу) автомобиля снял сразу в салоне. Иначе на первом высоком поребрике она будет оторвана, а может и не только она… Понравилась плавность хода автомобиля, летняя резина установлена Dunlop, претензий к ней вроде как нет. Зимняя не шипованный Bridestone, расход топлива увеличился, машина стала жестче реагировать на ямки и неровности (возможно, это из-за другой размерности резины). Полный привод пока проверить не удалось. Автомат переключает передачи плавно, однако перед кик-дауном существенно задумывается. Двигатель 2,4л, 167 л.с. для автомобиля весом в 2 тонны откровенно слабоват. По городу мощности хватает, на трассе обгонять страшновато – давишь педаль в пол, машина ревет и не спеша ускоряется. Расход топлива это отдельная сказка. Езда практически без пробок. По городу на летней резине - + (-) 15 литров, на зимней около 17л. Стиль езды умеренный. При этом бортовой компьютер занижает расход в среднем на 2 литра на сотню. Некоторые пишут, что у них 12л. в городе расход – думаю, что это невозможно (даже в тех. характеристиках указано 12,6л и это при идеальных условиях). Бак 65 л. и в связи с немалым расходом становишься частым посетителем заправки. На данный момент проехал 3000 км. Из неисправностей появился непонятный скрип в задней части салона автомобиля. Пока с ним не разбирался, езжу так. По моему мнению – хороший, вместительный, безопасный и комфортный семейный автомобиль, обладающий необходимым функционалом, и не предназначенный для гонок.22 мая 20147000 км. пробегаС момента приобретения накатал всего лишь 7000 км. Скрип в задней части салона пропал, но появляется при продолжительной езде по неровной грунтовке, потом опять пропадает - устранением не занимался. Радио ловит отвратительно, отключил автоподстройку частоты, стало лучше, но не намного. Расход бензина после обкатки на удивление УВЕЛИЧИЛСЯ - лето, город, небольшие пробки порядка 16,5-17 литров. Задумывался над установкой ГБО, но народ пишет, что после установки на Каптиву С140 возникают глюки. На 7000 тыс. загорелся значок необходимости замены масла, на мой взгляд что то рановато. Климат контроль живет своей жизнью, но насколько я понял это проблема всех Шевроле. Скоро на ТО1 - стоимость То варируется от 10500 ло 15000 руб! Появился косяк - в передней пассажирской двери что то чуть-чуть царапает стекло - позже попытаюсь устранить по гарантии. Датчика уровня омывающей жидкости нет. Штатный датчик парковки г...но. Из наличия только трех датчиков машина по бокам не "видит"! Полный привод работает вполне адекватно, напрягает, что не понимаешь когда он работает а когда нет - сигнализатор отсутствует. У авто достаточно хорошая шумоизоляция. В общем целом, за эти деньги автомобилем полностью доволен, никаких поломок не было.
Останні знайдені оголошення Chevrolet Captiva 2013
Сірий Шевроле Каптіва, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 157 тис. км за 12600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.08.2025
12 600 $
Chevrolet Captiva, 2013
  • 157 тис. км
  • Полтава
Білий Шевроле Каптіва, об'ємом двигуна 2.23 л та пробігом 217 тис. км за 10750 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.08.2025
10 750 $
Chevrolet Captiva, 2013
  • 217 тис. км
  • Маневичі
Чорний Шевроле Каптіва, об'ємом двигуна 2.38 л та пробігом 168 тис. км за 10200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.08.2025
10 200 $
Chevrolet Captiva, 2013
  • 168 тис. км
  • Львів
Сірий Шевроле Каптіва, об'ємом двигуна 2.38 л та пробігом 202 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.08.2025
11 500 $
Chevrolet Captiva, 2013
  • 202 тис. км
  • Київ
Чорний Шевроле Каптіва, об'ємом двигуна 2.38 л та пробігом 209 тис. км за 13990 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.08.2025
13 990 $
Chevrolet Captiva, 2013
  • 209 тис. км
  • Львів
Чорний Шевроле Каптіва, об'ємом двигуна 2.41 л та пробігом 154 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.08.2025
11 500 $
Chevrolet Captiva, 2013
  • 154 тис. км
  • Чернігів
Білий Шевроле Каптіва, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 142 тис. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.08.2025
9 200 $
Chevrolet Captiva, 2013
  • 142 тис. км
  • Львів
Чорний Шевроле Каптіва, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 199 тис. км за 11900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.08.2025
11 900 $
Chevrolet Captiva, 2013
  • 199 тис. км
  • Рівне
Шевроле Каптіва, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 210 тис. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
11.08.2025
8 000 $
Chevrolet Captiva, 2013
  • 210 тис. км
  • Миронівка
Чорний Шевроле Каптіва, об'ємом двигуна 2.23 л та пробігом 122 тис. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.08.2025
14 500 $
Chevrolet Captiva, 2013
  • 122 тис. км
  • Київ
Всі відгуки про Chevrolet Captiva 2013 (99 відгуків)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
10.11.2023
5.0

Моё мнение касательно данной марки только положительное! На данном этапе уже владею третьей каптивой...

Дивитися весь відгук
15.10.2020
4.8

Комфортне та просторе авто, впевнено тримається на дорозі, автомат 6 ступка працює адекватно без зат...

Дивитися весь відгук
31.07.2020
4.8

Это чистый американец, один в один с опель антара. Двигатель с прямым впрыском 2.5 и кушает спиртово...

Дивитися весь відгук
31.01.2020
4.2

Машина отличная для своих денег есть недостаток большой расход топлива нужно ставить газ.

Дивитися весь відгук
16.09.2019
5.0

Авто просто мега крутезне. Ціна / якість / динаміка/швидкість/комфорт/розхід - все на 5/5!

Дивитися весь відгук
17.09.2018
4.6

Пригнан из Германии. Пока наездил 2,5 т км. Расход в городе не радует 12,5л, трасса 8,3л на круизе с...

Дивитися весь відгук
08.04.2018
5.0

За пять лет на своей каптиве с-140 проехал 260 тыс., только на этом ТО ( а их я прохожу строго по ре...

Дивитися весь відгук
26.03.2015
4.0

У меня Капиива 2,4 lt. 6АКПП. Действительно неплохой автомобиль. Перед покупкой изучил и прошел тест...

Дивитися весь відгук
17.04.2023

Сподобился я до первого отзыва об автомобиле. До этого пользовался различными авто и российскими и и...

Дивитися весь відгук
15.02.2022
4.4

Авто покупалось новым из салона в феврале 2013 года, 2.4 л., 167 л.с., комплектация LT+, коробка авт...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva