Відгук про Chevrolet Cruze Седан 2014 року

Всем привет!Это продолжение отзыва от 2016 года. К сожалению, он был написан из под аккаунта, доступа к которому у меня больше нет. Ссылка на первый отзыв https://media.auto.ru/review/cars/chevrolet/cruze/8538371/61162973/Я все еще продолжаю ездить на Крузе :) Сейчас пробег 95 000 км, за время прошедшее с предыдущего отзыва, кроме расходников было заменено или отремонтировано: • Родной аккумулятор на пробеге 82 100 км, купил тюменский. Единственный раз, когда машина не завелась, в одной из банок замыкание. • Радиатор охлаждения на 82 300 км, новый поставил AVA • Прокладка клапанной крышки на 88 600 км, оригинал. По-хорошему, поменять ее нужно было тысяч на 20 раньше, но руки не доходили. • На аналогичном пробеге поменял резинки фазовращателей, производителя не помню, но через несколько месяцев после замены вернул назад те, что снял (хорошо, что не выкинул). Новые подтекали больше старых. Пока так и езжу. Потеют, но ручьем не текут. • На пробеге примерно 90 000 км. сломалась левая заслонка отопителя (лопнула пластиковая тяга), как оказалось распространенная болезнь, починил сам по инструкциям из интернета. Не сильно сложно, но малоприятно. Правая пока работает. • На пробеге 92 600 км, при очередной замене масла в коробке заметили капли антифриза внизу, поиск привел к замене фланца системы охлаждения (тройника). Времени на поиски альтернатив и желания рисковать отсрочив замену не было (на следующее утро предстояла дальняя дорога), поставил оригинал, который был в наличии на СТО. • Есть сложность с задними колодками, загрязняются суппорта и колодки плохо растормаживаются, так стер летом внутреннюю колодку с одной стороны, при живых остальных. Пришлось поменять диски (пора уже было) и колодки. Сейчас иногда подсвистывают при движении с правой стороны, нужно чистить. До радиатора серьезных проблем не было и весь букет пришелся на последний год. Мне кажется это многовато, но вспоминая Ситроен, понимаю, что бывает хуже :) По двигателю, коробке и подвеске вопросов нет. По-прежнему меняю масло в двигателе через 7 500 км. В коробке методом частичной замены менял на 40, 60 и 92 000 км, как и раньше подвывает на скорости в районе 40 км/ч, но не прогрессирует, как было, так и осталось. Кузов в сколах, но вполне живой, никакой ржавчины нет и в помине. Только на днище в некоторых местах при желании можно найти какие-то зачатки. Расход и общие впечатления об автомобиле не изменились, пока Круз не разочаровал, езжу с удовольствием, хотя пора начинать присматриваться к чему-то другому, иногда хочется новых впечатлений. Жаль, что наш автомобильный рынок стал таким куцым и некоторые модели и даже целые бренды у нас не продаются.