Відгук про Chevrolet Lacetti Седан року

период владения 2.5 года. пробег 55000 км, корейка, 1.6 на палке 109 сил.по поводу этой модели очень разные мнения и оценки,и чтоб не остаться крайним буду говорить именно за свою. во-первых очень нравится внешне особенно в некоторых цветах и именно седан, дизайн от pininfarina. интерьер на вкус и цвет есть и лучше и намного,но меня устраивает. вечная проблема - жесткии пластик меня не трогает за почти 3 года экспл. один сверчок, в двери-нормально. сборка салона аккуратно, нигде ничего не отошло не отвалилось. сиденья довольно комфортные, места в салоне ОЧЕНЬ МНОГО, сзади вообще реально втроем. багажник 405л вполне нормальный открывается и с салона и ключом. теперь о главном за весь пробег пока не было ни одного ремонта.брал не новую, меньше года, поэтому ни гарантия ни дилерские сервисы меня не волнуют. на 30000 были заменины свечи(900 руб)колодки зад и перед (1200 не ориг.) фильтр топливный ,салонный.ВСЕ!масло мобил 1 каждые 8 тыс.км 1700 руб. и фильтр 350 руб.за все время 2 глюка чек двигателя и чек авс. чек двигателя- засорился клапан рециркуляции отработавших газов - диагностика и очистка 900 руб. чек abs - исчез сам.подвеска не тронута,кто-то меняет всю на лачах при пробеге 60000-65000 не знаю особо не жалею но все в норме. подвеска жестковата,зад независимый повороты держит.одно но - рулевая рейка есть небольшие стуки при быстром повороте вправо влево на небольшой угол,обычно их меняют по гарантии но в принципе особо не парюсь потому что и у одноклассников даже с пробегом 6000-10000 км такое наблюдается. двигатель опелевскйй- масло если и берет то 300 грамм это максимум. расход никогда не мерил но около 10 литров она берет в городе на трассе если выезжаю давлю в пол -где то 8- 9л.набирает нормально не хочу даже слушать про спокойный характер мотора,его надо крутить если он дает 109 сил при 6000 об/мин значит при этих оборотах весь потенциал и реализуется,170 идет на 4 передаче и с места поспорит с двушками на автомате. а вообще мотор хорош и эластичен на 3 передаче можно и 30 ехать и до 130 дунуть, как на автомате.заправляю 92-м все время,у 1-го хозяина от 95 го загорался чек и у меня 2 раза заливал 95 и на утро машина заводилась со 2 попытки,поэтому остановился на 92-м. и еще про коробку что это за водилы и с чего они пересели что не могут воткнуть нужную скорость мол коробка вялкая ходы большие. мне нравится коробка на фордах рычаг сам заходит в паз,но к своей я привык где то за час два. ВСЕ ТАМ ВКЛЮЧАЕТСЯ И ЗАДНЯЯ(некоторые даже не знают где она думают тачка без задней скорости и такие типы есть)РАБОТАЕТ ВСЕ ИЗ 5 БАЛЛОВ. насчет шумки конечно слабовата слышно колеса,песочек камушки и подвеску на неровностях но этим многие грешат даже с ценой под лям. есть косячок у них у всех- горят лампочки габарита ближнего,сам менял 3 раза, 7 мин.работы 150 руб. цена, у дилера помоему замена 500-600 руб.там же надо снять фару. но новую за 500000 руб. и вообще машина нормальная!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! но за новую 500000 руб.дороговато можно найти вариант за 330000-370000(про б/у немцев и японцев я не говорю) в полном фарше пробега до 50000км уже без детских болячек.хорошая машина за небольшие деньги свежих лет!!! ОТКАТАЕТ НОРМАЛЬНО!