Відгук про Chevrolet Lanos Седан 2006 року

Всем добрый день, дорогие автолюбители и профессионалы. Вот и я решил добавить свои пять копеек по Ланосу. Первым и главным достоинством при покупке для меня была цена авто. В 2012 году я купил 5-летнюю машину за 175 косарей в комплекте с зимней резиной, сигналкой и чехлами в придачу. Но в нулевой комплектации и с немного помятой задней дверью. Если подумать, то что я реально мог купить в пределах этой суммы? 14 или 15-ю 2008-09 года (это при хорошем раскладе) с пробегом 60-100 тыс., какого-нибудь лохматого года мерса или бэху тоже не хотел, чтобы потом не влететь с ремонтом. До Ланоса у меня была Шестерка 97 г.в. (первая моя машинка), поэтому в сравнении с ней это, конечно, небо и земля! Ланос едет, не гудит, не греется, не тарахтит, не нужно под капот заглядывать каждый день. В общем, сказка одним словом! Постепенно радость моя немного поутихла, и теперь спустя уже год с небольшим ежедневной эксплуатации, могу поделиться своими впечатлениями.Вкратце опишу основные моменты:- Эргономика. Мой рост 185 см, никакого дискомфорта за рулем я не ощущаю, на заднем сиденье места тоже достаточно. По приборам - все очень удобно и понятно, все кнопочки под рукой.- Коробка. Здесь есть свои нюансы: зимой на холодной машине плохо включается первая передача. После того как прогреешь, все нормально. - Шумоизоляция. Свыше 100 км/ч никакая, но в сравнении с ВАЗом хоть пластик не гремит. Так что кто хочет тише - придется проклеивать самому. - Двигатель. На мой взгляд, ему не хватает тяги на низких и средних оборотах, затем он просыпается и можно даже немного погонять. Сам мотор приятно так жужжит. Масло движок не ест. А вот расход топлива какой-то нереальный: порядка 12 литров по городу. Рулится неплохо. ГУР работает отменно.Т.к. машина простая, то в сервис обращаться смысла не вижу, всё делаю сам по книгам и интернету.В целом лично меня Ланос очень порадовал! Хлопот с ним по-минимуму. А требовать за 175 косарей бешеную динамику, отменную шумку или каябовские стойки, наверное уже перебор. Плюс прибавить сюда надежность, ремонтопригодность, доступные запчасти, гидрак и кондей, так по-моему вообще имеем высший класс.