Відгук про Chevrolet Niva Позашляховик / Кросовер 2003 року

ЦЕНА!!!Вот главное слово, что характеризует наш постсоветский автопром. Что до Шнивы, то вы не назовете мне ни одного известного мирового бренда готового дать вам за столь малые деньги честный 4х4. Настоящий внедорожник, но для бедных. Мотора нет — то что там стоит, это не мотор. Немного едет, зато везде. В лес, на охоту или рыбалку самое то, что нужно (вы же не поедете в глухие лесные чащи на TLC-200), однако как только вы съехали с твердой дороги — раздатка ваш друг, ибо мотора нет. Ехать можно куда угодно, но не больше 500 км от дома в оба края, ибо устанете. Стоимость и наличие запчастей вас приятно удивят, возможность ремонта кусочком проволоки и синей изолентой тоже несомненное достоинство этого автомобиля. Количество "тюнинга и улучшайзинга" для нее огромна (не даром ВАЗ-2121, а это именно она) выпускается уже скоро пол-века. Однако частота досадных недоразумений и мелких поломок, как по мне, чрезмерна. Ряд работ по ее обслуживанию не сложен, но есть трудоемкие операции не подвластные "возрастным" владельцам без гаража и некоторых приспособлений. Но все они доступны для молодого, гибкого, энергичного молодого человека с малым инженерно-слесарным опытом (ибо цена ошибки не высока).Некоторые позиционируют данное авто, как авто пенсионеров для поездок на дачу. Хм-м! А где там багажник дачника? Вот то-то, мои дорогие читатели. Нет там багажника. Разве что при отсутствии внуков бабка с дедкой все это дачное барахло в салон и на крышу определят, а там и дети внуков на дачу другой машиной привезут.Как то так, дорогие мои. Не бросайте в меня тапками, ибо 23 прошедших через меня автомобиля (от ЛуАЗ до TLC) дают мне право судить о той или иной модели. Суммируя сказанное хочу сказать — машина стоит своих денег и выполняет свою функцию (если вы конечно ее оцениваете адекватно вложенным средствам)