Відгук про Chevrolet TrailBlazer Позашляховик / Кросовер 2003 року

Почему Трэйл? Можно сказать - мечта детства!)). Внешний вид этой машины вводит меня с состояние трепета, аки пластмассовые бусы туземца)). Если серьезно, то имея в кармане 500 000 рублей и намерение купить именно внедорожник, я недолго стоял перед выбором: за эти деньги не старше 10ти лет можно купить либо Гранд Чероки, либо Трэйл. Вначале выбрал Гранда, потому что он примерно на 15% дешевле в обслуживании. Купил 10ти летний за 450т.р., 50 оставил на то, чтобы привести в порядок. Их хватило, машина как внешне так и внутренне была доведена до отличного состояния, но вот удовольствие от владения.... Его не было.. Маловат он для меня (186 см, 110 кг). Но это не отзыв о Гранде, а по сему... Месяц назад за 420 000 приобрел Трэйл. Прошу сразу понять - мой отзыв для тех, у кого нет 1 390 000 на покупку нового, и 700 000 на покупку европейского внедорожника не старше 10 лет. И это не попытка сравнения американских и европейских внедорожников. Это отзыв о 7ми-летнем подержаном Трэйле. Итак, машину купил у ооочень солидного дяди кавказской внешности. У дяди Трэйл был третьей машиной, всемсте с УАЗ-Патриот(!!!), и тойотой камри. Дядя сразу и честно предупредил, что за машиной не следил, чинил то, что ломалось и ни на что не заморачивался. Пробег составлял 92 000 км и сразу было ясно, что он настоящий. Кузов в идеальном состоянии, без малейшей ржавчины и царапин, салон абсолютно свежий и незатертый (кожа), но жутко грязный. Дядя ездил на этой машине на стройку (у дяди строительный бизнес). Я очень долго проверял работу всех кнопочек и функций. Выяснилость, что не работает круиз-контроль. Климат контроль при любых регулировках упорно дует только в ноги и на стекло. Причем воздух либо горячий, либо холодный! И никаких золотых середин..))). Не работают омыватель заднего стекла и фар. Остальные опции функционируют нормально. На панели приботов светился знак некорректной работы двигателя, или чек-энджин(такой желтенький схематически нарисованный моторчик). Дядя объяснил, что "нужно какие-то датчики поменять, тыщ на 15", но машина едет и он не заморачивается. Ну-ну... Подсекал глушитель, я сразу решил, что прокладка. Тэст-драйв никаких шумов и стуков подвеске не выявил. Понимая, что дешевле и лучше машины не найти, я купил эту. Да и честность дяди подкупила. А самое главное, сев за руль и проехав около километра я понял: хочу эту машину!!! Просторно (особенно после Гранда), солидно, быстро и красиво! Начитавшись отзывов на этом сайте, я сразу поехал в Шеви Плюс на новорязанке. Да, ребята в Шеви разбираются!!! Но грузят просто нереально! Сразу приговорили коробку, передний мост, половину подвески и две трети двигателя!! Насчитали работ примерно на 200 000 рублей... Причем "какие-то датчики", а именно датчик рапредвала и лямбда -зонд, действительно не работали, но в наличии на фирменном(!) сервисе их не оказалось. Как не оказалось и масляного фильтра коробки, поэтому масла мне так и не заменили. Сказали, что все равно нужно не масло менять, а коробку. Попросил Перебрать хотя бы подвеску, сразу насчитали работ и запчастей на 40 тыщ, но трех четвертей запчастей у них тоже в наличии не оказалось, поэтому поменяли одну поперечную тягу спереди, масло и фильтр в двигателе, два сальника в задней подвеске. После чего я оплатит в кассе счет на 30 т.р., и быстренько отбыл из сервиса, не обращая внимания на попытки сотрудников уговорить меня "заказать у них недостающие (!) запчасти примерно на 120 т.р". Убыть-то я убыл, но машина не ехала!!! Не ехала, и все тут!! Звук подсекающего глушителя стал сильнее, машина упорно не разгонялась больше 120км/час, коробка работала нервно и с точками, явственно ощущались пробуксовки и рывки. Мотор завывал и выдавал 4500 оборотов, но машина не ехала. Вот в таком душераздирающем режиме я и пылил 1500 км из стольного града Москвы до места своей длительной служебной командировки в совсем не стольный, но очень славный город Ставрополь. Где и заехал на местный авторынок, нашел палатку с запчастями для американских внедорожников и попытался заказать у них запчасти по списку, выданному мне в Шеви Плюс... Ребята в палатке странно хмыкнули, прочитав список, потом позвонили "Дяде Ване в гараж" и попросили его "посмотреть машинку". "Гаражом" оказался небольшой частный сервис, где два очень серьезных парня молча залезли на полчаса в мою машину, трясли, стучали, газовали, тормозили и разгоняли. Потом велели заказать два выше упомянутых датчика, прокладку выпускного коллектора, два нижних шаровых, один нижний сайленблок, масло и фильтр в коробку, масло в мосты. Заказал все это у ребят в палатке, заплатил 23 т.р., через три дня забрал запчасти вернулся в "Гараж". Молчаливые ребята спросили "Дашь за ратоту 10 тыщ?" Получив утвердительный ответ, ребята велели приезжать за машиной завтра. На следующий день в назначенный час передали мне ключи с фразой "принимай работу". Выехав на трассу и дав газу я сразу понял, что купил Мечту!! Машина летела, скорость набирала резво весело, коробка работала плавно и чисто, с небольшим запозданием реагируя на педать, подвеска больше не бробила зубы на мелких кочках, дорогу держала, как вкопанная. Вернулся в сервис, поблагодарил ребят, отдал деньги. Ребята рассказали, что был треснут выпускной коллектор, который хоть и чугунный, но для такого тяжелого глушителя хлипенький. Коллектор заварили аргоном. Поменяли датчики, промыли инжектор, масло в коробке и мостах, ну и работы по подвеске, шаровые и сайленблок. ВСЕ!! Машина едет, как зверь. Из общего: Проходимость выше, чем у Гранда, хотя пороги и запаска не дают лезть в глубокие колеи. Расход 13-14 по страссе (если не давить больше 150ти), ну и 17 в городе (пробки есть, но не московские))). Плавность хода и боковая раскачка средние, ближе к европейцам. Динамика для внедорожника весьма и весьма неплохая! Двигатель сбалансирован очень серьезно и при надлежащем уходе и обслуживании (вовремя менять свечи и масло, следить за датчиками) прослужит больше, чем сама машина)).Комфорт в салоне высокий, места много. Сиденья удобные, хотя чуть не хватает боковой поддержки. С круизом и климатом еще не разобрался. За поллимона рублей машина просто супер! И не очень понятно, почему 10ти-летний Гранд и 7ми-летний Трэйл стоят примерно одинаково....Трэйл лучше. Блин, целый роман получился, но тут 60% эмоции). Спасибо за внимание. P.S. датчик распредвала - 3600р. датчик лямбда-зонд - 3100 р. сайленблок - 6700 р. шаровая - 3500 р. прокладка коллектора - 1100р. передние колдки - 2300р. комплект фильтр коробки - 600 р.