Відгук про Citroen C4 Хетчбек 2008 року

Всем привет. Сразу скажу, что все нижеизложенное исключительно мое мнение, исключительно о конкретном автомобиле. Я не буду брать дизайн, т.к. это сугубо личное мнение каждого. До Ситроена владел БМВ Е30 1984 г.в. Катался на разных авто как до приобретения, так и после (их действительно много было). Итак, начнем )) Купил в 2012 г. зимой. После старенького бумера в Ситроене очень хотелось спать (особенно по утрам) - + к комфорту ). Машинка действительно комфортная, удобные кресла + всякие штучки вроде климата, круиза, фотохромного зеркала заднего вида и прочих ништяков очень удобны и хороши. Прошло около 2-х недель, эйфория прошла, и началось субъективное наблюдение за свойствами авто. А они оказались немного печальными: - подвеска очень жесткая (кто-то увидит плюс, он есть... но только на трассе - прохождение поворотов, а так, по городу для меня - это "бу-бум", который бьет по ушам и нервам) - знаменитый AL-4 тупит нещадно (я впервые за все время управлением авто начал выгадывать время для перестроения, хотя бы на МКАД) - мотор EP6 очень хорош, но для механики (он едет на верхах, очень хорошо крутиться, но автомат ... сЦуко ....), соответственно, чтобы хорошо ехать на автомате, его приходиться крутить, а все-таки, чтобы здесь не говорили, маслице-то он любит, не надо лукавить) - шумоизоляция - это не про него. - ГУР тяжеловат - Шумноват мотор при прогреве (особенно зимой - как дизелек небольшой:-)) ) - пластиковая "морда лица". (Очень субъективно - я все понимаю про безопасность и нержавеющие свойства, но не до такой же степени) За время владения (около 70 000 км) поменялось: - помпа - рулевые наконечники - ступичные подшипники (2 передних левых и 1 правый) Почему - хз.. Может такое качество было, хотя делал все у официалов. Специально по ямам не гонял, да и про подвеску, если прочитали - далеко не сторонник быстрой езды по бездорожью. - реле на вентиляторе радиатора - "лягушка" на педали тормоза, которая, кстати блокирует паркинг и Вы не сможете рычаг коробки перевести ни в какое положение Но вот, пришло время, и я его продал. Последней каплей было отломанный держатель упора капота, половина которого (кстати, я к вещам отношусь достаточно бережно) осталась у меня в руках, опять же пластиковый, блин).