Оголошення про продаж Сітроен С-Кроссер в Україні

Всього оголошень
Чорний Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 205 тис. км за 12700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.07.2025
12 700 $
529 590 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12700)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
205 тис. км
Калуш
Перевірено за номером по базі МВС
AT8661IC
Продам автомобіль в чудовому стані. 2011 рік, повний привід, 202 тис рідного пробігу, шкіпєряний салон, камери 360, грм замінено, масла та ф...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 260 тис. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.07.2025
8 900 $
371 130 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8900)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
260 тис. км
Ковель
Перевірено за номером по базі МВС
BC9710PX
Хороший кросовер як за свої гроші, все працює, на нові зимові ризині,кондиціонер заправлений , генератор перебраний,по ходові нічого не потр...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 276 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.07.2025
9 500 $
396 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
276 тис. км
Київ
Автомобіль привезений зі Швеції. Один власник в України. 7 місний кросовер з повним приводом та блокуванням, котрий можна відключати для еко...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 236 тис. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.07.2025
10 000 $
417 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10000)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
236 тис. км
Чернівці
Перевірено за номером по базі МВС
CE7358CT
Продам citroen c-crosser. Повний привід з можливісю відключення задньої осі, шкіра, навігація, камера заднього виду, парктроніки, 7 місний, ...
Білий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 236 тис. км за 10200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.08.2025
10 200 $
425 340 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10200)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
236 тис. км
Самбір
Перевірено за номером по базі МВС
BC6271HX
Продається авто, відповім на будь-які ваші запитання. Дзвоніть
Чорний Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 230 тис. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.07.2025
8 300 $
346 110 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8300)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
230 тис. км
Гадяч
Перевірено за номером по базі МВС
BI3285HE
Продам автомобіль в гарному стані.З документами порядок.Всі питання по телефону
Синій Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 302 тис. км за 7900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.07.2025
7 900 $
329 430 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7900)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
302 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
AX2034HK
Авто в гарному стані, було замінено передні стойки амортизаторів, проведено ТО ходової, замінено мастило в двигуні, поміняний двухмасовий ма...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 306 тис. км за 11900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.07.2025
11 900 $
496 230 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11900)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
306 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC2118HB
Машинка в одних руках довгий термІн не бита!!! повний привІд понижена передача працює добре кондицІонер працює Ідеально можливий обмІн на де...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 208 тис. км за 11999 $, фото 1 на Automoto.ua
03.07.2025
11 999 $
500 358 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11999)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
208 тис. км
Стрий
В продажі! Citroen C-Crosser 2011p 208тис пробігу,2,2дизель, Автомат!!! Свіжо пригнаний автомобіль з Німеччини шукає нового та першого власн...
Чорний Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 279 тис. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.07.2025
9 200 $
383 640 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9200)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
279 тис. км
Коломия
Перевірено за номером по базі МВС
BO8048CX
авто на ходу в доброму стані за додатковою інформацією дзвоніть пишіть. торг присутній.
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 210 тис. км за 9850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.03.2025
9 850 $
410 745 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9850)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
210 тис. км
Хмельницький
Перевірено за номером по базі МВС
BX4781HT
Перший власник в Україні. Підтверджений оригінальний пробіг, 210 т.км. Максимальна комплектація. Економна у використані по місту. 21.03....
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 242 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.03.2025
9 500 $
396 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
242 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT7229CP
Автомобіль знаходиться на площадці LuxCars м. Івано-Франківськ с. Черніїв вул.Надвірнянська 2Б АДРЕСНА ДОСТАВКА АВТОМОБІЛЯ ДО ВАШОГО ДОМУ !...
Дивитися відео тест-драйви Citroen C-Crosser
Citroen C-Crosser обзор после 108 000 км. Ситроен С Кроссер 2010г.
2010 Ситроен С-Кроссер. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Citroen C-Crosser vs. Honda CR-V (by UPTV)
Citroen C-Crosser vs Chevrolet Captiva - Тест-Драйв
Test Drive Citroen C-CROSSER (Пенза)
Выбираем б\у авто Citroen C-Crosser (бюджет 600-650тр)
Citroen C-Crosser vs Chevrolet Captiva - Тест-драйв.m4v
Citroen C-Crosser 2.4 CVT. Японец в шкуре француза.
CITROEN C-CROSSER 2.2HDI 4WD EXCLUSIVE 2010 +38 (098) 198 45 87
Мини обзор. Citroen C-Crosser. 2008

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Citroen C-Crosser це перший компактний кросовер французького ринку. У випадку з цим автомобілем компанія трохи змахлювала, оскільки C-Crosser це той же Mitsubishi Outlander, але з кирпатим носом. Не поспішайте списувати його з рахунку. Під капотом ав...

Читати як ми тестували Сітроен С-Кроссер
Технічні характеристики
4/5
10.8 с.
4/5
2.0-літровий чотирициліндровий двигун з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.
5/5
5/5
8.1 л/100км.
Дивитись всі характеристики Сітроен С-Кроссер
Комфорт
5/5
3/5
4/5
5/5
4/5
Безпека
4/5
4/5
4/5
Усі відгуки
4.2/5
(127 відгуків)
Евгений
0/5

Расскажу историю покупки этой машины и поделюсь опытом первоначальной эксплуатации. Какая машина была нужна. Вторая машина в семье. Только новая. Трое детей - от года до восьми. На неделе на машине ездит жена, по выходным - все вместе, я за рулем. Несколько раз в год (до 10) выезжаем на природу. Палатки, спальники, надувные кровати, лодка, складной стол, коляски и т. п. предполагают багажник от 500 литров и возможность установки бокса на крышу. Некриминальность. Надежность и расход топлива - не главное в нашей жизни. Главное - чтоб душа лежала. Ребята мы привередливые, за последние два года - новые Октавия, Ноут, Пассат, Камри. После такого опыта владения мы (повторяю: именно мы, именно для себя, для нашей семьи, для наших доходов) определились: японские автомобили - от бедности. Итак: семиместный (подразумевающий как минимум большой багажник и возможность установить пару "смешных сидений") недо-вседо-рожник. Начинается с Каптивы и заканчивается... В середине (по возрастанию цены) - Ситроен-Пежо 4007-Патфайндер-Патрол-Эксплорер-Прадо-Паджеро-Диско3. Мечта - Диско 3. Прадо и Патфайндер даже не рассматривались. Патрол - вещь, но для жены на каждый день - экстремально. Эксплорер - удобная машина, все при ней, но американская брутальность - не наша тема. Каптива - чистенько, но бедненько. Паджеро - мечта номер два. Но мечты разбиваются о реальность. А реальность такова: после покупки квартиры и подсчетов стоимости ремонта и мебели, деньги остались только на водку... То есть, пардон, на Ситроен. Я для чего обхаял все другие машины? Чтобы мне было легче осознавать, что я - лошара, у которого нет денег купить жене нормальную пацанскую тачку (ПТ) и вместо того, чтобы купить за 1 125 000 поддержаную ПТ, купил этот уё.... Ситроен. Почему не натуральный Аут? Ситроен Красивый, "недосемиместный", не такой криминальный. Жене машина очень нравится, даже больше Диско (баба есть баба), а вот я ехал за машиной в салон с чувством, что я нищий неудачник. Вот и вся лирика. Сейчас будет физика. Citroen C-Crosser, 2, 4 л, Вариатор, полная комплектация за исключением Голубого Зуба и люка. Черный с бежевой кожей. 1 125 000. Защита картера, брызговики, коврики, самая дешевая сигнализация с пейджером, передний парктроник (задний - заводской) 53 000. ОСАГО и ПремиумКАСКО - где-то 86 000. Естественно, Русский Левша, устанавливающий парктроник, не вывел кнопку отключения этой муйни и теперь парктроник работает при любом нажатии на тормоз с диким пиканьем (в пути, в пробке, при парковке задом и тд). Самому отключить нельзя. Два из четырех датчиков уже неадекватны (две недели эксплуатации в теплую недождливую погоду). В салоне меня ждут с извинениями "Всего на один час". Я уверен, что этот прибор работать не будет никогда. Этот опыт стоил мне 11 000 рублей. Вторая проблема, выявленная еще до выезда из салона - фигово закрывается пятая дверь. Что-то подкрутили, стало лучше. Но все двери все равно закрываются со звуком недостойным. Раз уж начали с критики, продолжим... Я не гонщик, но динамика после 100 км/ч не впечатлила. Машина еще не обкатана, но пару раз приходилось идти на обгон. Прокомментирую так. Я за рулем этой машины провел часов десять - я пока не понял алгоритма ускорения после 100 км/ч. Пару раз нажал подрулевые лепестки - толк вроде какой-то есть, но какой - тоже не понятно. То есть даже не критика получилась - к езде на этой машине надо попривыкнуть, с ней надо познакомиться, потратить время. С Камри И Пассатом такого не было. С такими фактурой и оттенком светлой кожи в салоне мы нае... ся. Требуются постоянный уход и вложения. Зато красиво. Однозначно светлый салон. Жесткость подвески. Было страшно, хотя после Пассата бояться нормальному пацану нечего. В общем нормально, не напрягает. В первый же день уехали с полной боевой выкладкой на 200 км на речку. Спать взрослым в машине, конечно, неудобно, всего 160 см, но детям - в самый раз. Офф-роуд. После легковых седанов отлично. Тупо съехать от дороги к водоему по проселку - не проблема. Если забить на царапины от веток и поставить резину на 16 чуточку позлее - на грунтовке можно жить. Переключения между режимами работы привода незаметны. Может там вообще ничего не переключается? Расход. Он для нас не сильно важен, я даже в компьютере его не смотрел, но субъективное ощущение "ёмкость бака - расход" настораживает (проехали 900 км, не судите строго). В общем, я смирился. Автомобиль меня не напрягает, думаю он, как любой японец, будет хорошей рабочей лошадью моей жене и детям. А гонку вооружений продолжу при смене своего народного немецкого автомобиля.

Пользователь
4.5/5

Едет - как троллейбус- плавненько, без рывков. Пластиковые детали - отличные, не гремят, не скрипят и не царапаются.

Читати всі відгуки