Оголошення про продаж Сітроен С-Кроссер в Україні

Всього оголошень
Чорний Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 265 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2025
9 000 $
375 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9000)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
265 тис. км
Буськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT9731IB
Стан авто чудовий.Крутий повний привід.Високий кліренс.Все працює. Не потребує капіталовкладень.Коробка працює ідеально як на холодну так і ...
Чорний Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 205 тис. км за 12700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.07.2025
12 700 $
530 225 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12700)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
205 тис. км
Калуш
Перевірено за номером по базі МВС
AT8661IC
Продам автомобіль в чудовому стані. 2011 рік, повний привід, 202 тис рідного пробігу, шкіпєряний салон, камери 360, грм замінено, масла та ф...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 276 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.07.2025
9 500 $
396 910 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
276 тис. км
Київ
Автомобіль привезений зі Швеції. Один власник в України. 7 місний кросовер з повним приводом та блокуванням, котрий можна відключати для еко...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 236 тис. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.07.2025
10 000 $
417 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10000)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
236 тис. км
Чернівці
Перевірено за номером по базі МВС
CE7358CT
Продам citroen c-crosser. Повний привід з можливісю відключення задньої осі, шкіра, навігація, камера заднього виду, парктроніки, 7 місний, ...
Чорний Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 230 тис. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.07.2025
8 300 $
346 525 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8300)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
230 тис. км
Гадяч
Перевірено за номером по базі МВС
BI3285HE
Продам автомобіль в гарному стані.З документами порядок.Всі питання по телефону
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 306 тис. км за 11900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.07.2025
11 900 $
497 301 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11900)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
306 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC2118HB
Машинка в одних руках довгий термІн не бита!!! повний привІд понижена передача працює добре кондицІонер працює Ідеально можливий обмІн на де...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 208 тис. км за 11999 $, фото 1 на Automoto.ua
03.07.2025
11 999 $
501 318 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11999)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
208 тис. км
Стрий
В продажі! Citroen C-Crosser 2011p 208тис пробігу,2,2дизель, Автомат!!! Свіжо пригнаний автомобіль з Німеччини шукає нового та першого власн...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 209 тис. км за 7700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.07.2025
7 700 $
321 475 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7700)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
209 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC5177OO
В хорошому стані автомобіль Шкіряний салон з підігрівом Мультикермо Клімат-контроль Заводська ксенонова оптика, світло дуже хорошн Датчик св...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 210 тис. км за 9850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.03.2025
9 850 $
411 533 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9850)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
210 тис. км
Хмельницький
Перевірено за номером по базі МВС
BX4781HT
Перший власник в Україні. Підтверджений оригінальний пробіг, 210 т.км. Максимальна комплектація. Економна у використані по місту. 21.03....
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 242 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.03.2025
9 500 $
396 910 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
242 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT7229CP
Автомобіль знаходиться на площадці LuxCars м. Івано-Франківськ с. Черніїв вул.Надвірнянська 2Б АДРЕСНА ДОСТАВКА АВТОМОБІЛЯ ДО ВАШОГО ДОМУ !...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 301 тис. км за 7800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.07.2025
7 800 $
325 650 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7800)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
301 тис. км
Вільногірськ
Перевірено за номером по базі МВС
AC6257CE
Продається авто, технічний стан добрий, рік стоїть в гаражі і не використовується (тільки прогрівається раз в тиждень і трохи проїжає по вул...
Сірий Сітроен С-Кроссер, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 250 тис. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.07.2025
9 200 $
384 376 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9200)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Лозова
Перевірено за номером по базі МВС
AX7351MP
Кондиціонер,єлектро сидіння,камера заднього виду та інше.все працюе добрэ.двыгун масло не бере від заміни до заміни.витрати палива 7 .9 .10л...
Дивитися відео тест-драйви Citroen C-Crosser
Citroen C-Crosser обзор после 108 000 км. Ситроен С Кроссер 2010г.
2010 Ситроен С-Кроссер. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Citroen C-Crosser vs. Honda CR-V (by UPTV)
Citroen C-Crosser vs Chevrolet Captiva - Тест-Драйв
Test Drive Citroen C-CROSSER (Пенза)
Выбираем б\у авто Citroen C-Crosser (бюджет 600-650тр)
Citroen C-Crosser vs Chevrolet Captiva - Тест-драйв.m4v
Citroen C-Crosser 2.4 CVT. Японец в шкуре француза.
CITROEN C-CROSSER 2.2HDI 4WD EXCLUSIVE 2010 +38 (098) 198 45 87
Мини обзор. Citroen C-Crosser. 2008

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Citroen C-Crosser це перший компактний кросовер французького ринку. У випадку з цим автомобілем компанія трохи змахлювала, оскільки C-Crosser це той же Mitsubishi Outlander, але з кирпатим носом. Не поспішайте списувати його з рахунку. Під капотом ав...

Читати як ми тестували Сітроен С-Кроссер
Технічні характеристики
4/5
10.8 с.
4/5
2.0-літровий чотирициліндровий двигун з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.
5/5
5/5
8.1 л/100км.
Дивитись всі характеристики Сітроен С-Кроссер
Комфорт
5/5
3/5
4/5
5/5
4/5
Безпека
4/5
4/5
4/5
Усі відгуки
4.2/5
(127 відгуків)
Евгений
0/5

Расскажу историю покупки этой машины и поделюсь опытом первоначальной эксплуатации. Какая машина была нужна. Вторая машина в семье. Только новая. Трое детей - от года до восьми. На неделе на машине ездит жена, по выходным - все вместе, я за рулем. Несколько раз в год (до 10) выезжаем на природу. Палатки, спальники, надувные кровати, лодка, складной стол, коляски и т. п. предполагают багажник от 500 литров и возможность установки бокса на крышу. Некриминальность. Надежность и расход топлива - не главное в нашей жизни. Главное - чтоб душа лежала. Ребята мы привередливые, за последние два года - новые Октавия, Ноут, Пассат, Камри. После такого опыта владения мы (повторяю: именно мы, именно для себя, для нашей семьи, для наших доходов) определились: японские автомобили - от бедности. Итак: семиместный (подразумевающий как минимум большой багажник и возможность установить пару "смешных сидений") недо-вседо-рожник. Начинается с Каптивы и заканчивается... В середине (по возрастанию цены) - Ситроен-Пежо 4007-Патфайндер-Патрол-Эксплорер-Прадо-Паджеро-Диско3. Мечта - Диско 3. Прадо и Патфайндер даже не рассматривались. Патрол - вещь, но для жены на каждый день - экстремально. Эксплорер - удобная машина, все при ней, но американская брутальность - не наша тема. Каптива - чистенько, но бедненько. Паджеро - мечта номер два. Но мечты разбиваются о реальность. А реальность такова: после покупки квартиры и подсчетов стоимости ремонта и мебели, деньги остались только на водку... То есть, пардон, на Ситроен. Я для чего обхаял все другие машины? Чтобы мне было легче осознавать, что я - лошара, у которого нет денег купить жене нормальную пацанскую тачку (ПТ) и вместо того, чтобы купить за 1 125 000 поддержаную ПТ, купил этот уё.... Ситроен. Почему не натуральный Аут? Ситроен Красивый, "недосемиместный", не такой криминальный. Жене машина очень нравится, даже больше Диско (баба есть баба), а вот я ехал за машиной в салон с чувством, что я нищий неудачник. Вот и вся лирика. Сейчас будет физика. Citroen C-Crosser, 2, 4 л, Вариатор, полная комплектация за исключением Голубого Зуба и люка. Черный с бежевой кожей. 1 125 000. Защита картера, брызговики, коврики, самая дешевая сигнализация с пейджером, передний парктроник (задний - заводской) 53 000. ОСАГО и ПремиумКАСКО - где-то 86 000. Естественно, Русский Левша, устанавливающий парктроник, не вывел кнопку отключения этой муйни и теперь парктроник работает при любом нажатии на тормоз с диким пиканьем (в пути, в пробке, при парковке задом и тд). Самому отключить нельзя. Два из четырех датчиков уже неадекватны (две недели эксплуатации в теплую недождливую погоду). В салоне меня ждут с извинениями "Всего на один час". Я уверен, что этот прибор работать не будет никогда. Этот опыт стоил мне 11 000 рублей. Вторая проблема, выявленная еще до выезда из салона - фигово закрывается пятая дверь. Что-то подкрутили, стало лучше. Но все двери все равно закрываются со звуком недостойным. Раз уж начали с критики, продолжим... Я не гонщик, но динамика после 100 км/ч не впечатлила. Машина еще не обкатана, но пару раз приходилось идти на обгон. Прокомментирую так. Я за рулем этой машины провел часов десять - я пока не понял алгоритма ускорения после 100 км/ч. Пару раз нажал подрулевые лепестки - толк вроде какой-то есть, но какой - тоже не понятно. То есть даже не критика получилась - к езде на этой машине надо попривыкнуть, с ней надо познакомиться, потратить время. С Камри И Пассатом такого не было. С такими фактурой и оттенком светлой кожи в салоне мы нае... ся. Требуются постоянный уход и вложения. Зато красиво. Однозначно светлый салон. Жесткость подвески. Было страшно, хотя после Пассата бояться нормальному пацану нечего. В общем нормально, не напрягает. В первый же день уехали с полной боевой выкладкой на 200 км на речку. Спать взрослым в машине, конечно, неудобно, всего 160 см, но детям - в самый раз. Офф-роуд. После легковых седанов отлично. Тупо съехать от дороги к водоему по проселку - не проблема. Если забить на царапины от веток и поставить резину на 16 чуточку позлее - на грунтовке можно жить. Переключения между режимами работы привода незаметны. Может там вообще ничего не переключается? Расход. Он для нас не сильно важен, я даже в компьютере его не смотрел, но субъективное ощущение "ёмкость бака - расход" настораживает (проехали 900 км, не судите строго). В общем, я смирился. Автомобиль меня не напрягает, думаю он, как любой японец, будет хорошей рабочей лошадью моей жене и детям. А гонку вооружений продолжу при смене своего народного немецкого автомобиля.

Пользователь
4.5/5

Едет - как троллейбус- плавненько, без рывков. Пластиковые детали - отличные, не гремят, не скрипят и не царапаются.

Читати всі відгуки