Відгук про Citroen C4 Хетчбек 2010 року

Куплена 29.11.17 - пробег на момент покупки 95000 км. При покупке загнал на диагностику - ошибки были только в датчике кислорода. Вырезан катализатор. Сочится масло из под клапанной крышки и где то в районе масляного фильтра. По ЛКП - не красилась, было одно дтп треснут бампер - все видно, по автокоду пробивал там также и показано одно ДТП. По подвеске нареканий нет, обычные расходники и профилактика тормозной системы и обслуживающие операции. Выехали из салона предварительно заменив приводной ремень и тормоза по кругу. При пробеге 95500 в первые выходные после покупки поехал на сервис обслуживать авто, и докатившись по пробкам почти до клубного сервиса Citroen - ощутил прелесть работы коробки AL-4 - а именно удары и торможение перед переключением на повышенную передачу. Диагностика показала ошибки в давлении на коробке, соответственно приговорив к замене клапана кпп с частичной заменой масла. Попробовали обхитрить систему: скинули ошибки, провели диагностику, вроде норм.... но через 2 дня все повторилось ... поехал на замену клапанов... но это не помогло... до сих пор чувствую пробуксовку и удары. Итог в ближайшее время полный ремонт коробки или постановка новой/восстановленной а это как минимум 55000 руб... Почему же купили Ситроен - это желание супруги, очень понравился. А так как пользоваться машиной предстоит именно ей по большому счету, я согласился, хотя и переживал. Плюсы авто: 1. Дизайн - подкупает своей необычностью. 2. Начинка авто - климат контроль, круиз контроль, в целом приятные ощущения от салона. 3. Стоимость запчастей сравнительно не высока. 4. Динамика - если коробка работает нормально то в режиме Спорт это зажигалка) Минусы: 1. Дворники - живут своей жизнью... 2. АКПП - полная ж...а 3. Обзорность - не знаю кому как - мне не очень нравится из-за стоек и зеркал Расходы запчасти: 1. Колодки передние - 1350 2. Колодки задние - 790 3. Диски тормозные передние - 4090 р. 4. Свечи оригинал - 1640 руб. 5. Масло моторное Total 5w30 - 5 литров - 2000 руб + фильтры маслянный, салона, воздушный - 1500 р. 6. Прокладка клапанной крышки - 1450 7. Антифриз красный TOTAL красный 4 литра - 1500 р. 8. Ремень приводной - 500 р. 9. Прокладки теплообменника 2 шт. + прокладка трубки АКПП - 1000 руб. 10. Тормозная жидкость - 300 руб. 11. Помпа - 2200 12. Прокладки маслянного фильтра + уплотнительные колльца+ крышка заднего поводка - 2250 13. Клапаны электромагнитные 2 шт = 9000 р. 14.Жидкость ATF - 4л. - 3000 р. 15. Щетка заднего стеклоочистителя - 400 р. Расходы работы: 1. Замена приводного ремня 1000 р. 2. Замена дисков тормозных передних и колодок - 1500 р. 3. Замена колодок задних - 500 р. 4. Диагностика подвески - 500 р. 5. Лампочки + замена + диагностика - 1500 р. 6.Замена клапанов с диагностикой - 7000 рублей. 7. Замена масла в двигателе и диагностика - 1000 р. 8. Замена прокладки клапанной крышки- 1500 9. Замена тормозной жидкости - 1000 р. 10.Замена антифриза и помпы - 3700.р. 11.Замена уплотнения вакуумного насоса - 1000 р. 12.Замена муплотнения масляного корпуса - 3000 р ИТОГО ПО РАБОТАМ И ЗАПЧАСТЯМ СУММАРНО: 50700 РУБ. Что надо еще сделать: 1. АКПП - 55000 - 70000 руб. 2. Замена дворников - 3000 р. 3. Замена аккумулятора - 5000 руб. 4. Замена парктроника - 5000 руб 5. Ремонт антенны или замена - 3000 руб. 6. Провести AUX/USB - 2000 руб. 7. Замена лобового стекла - 9000 - 15000 руб. 8. Замена подушек двигателя и акпп - 3000 9. Подогрев переднего сиденья водителя - ??? 10. Замена бампера - ??? Итого на круг примерно 100 тыс. Резюме: Вот и задумывайся после этого, стоит ли авто за 300 тыс.этих сил и вложений?? Может стоило все таки взять новую Калину или Гранту на АКПП??? Отчет буду продолжать по мере владения)