Итак, на спидометре 30 000 км.Скоро (20.05.2006г.) будет первый день рождения любимца. И вот в канун праздника борется во мне два чувства. С одной стороны, просто замучился уже ездить по сервисам, сменив полтора месяца назад ............., на ............... (признаться сделал правильный выбор). Это мотание порождает желание скорейшего расставания с "чудом французской авто-промышленности". С другой стороны, на рынке ни к чему душа не лежит, да и с Сидором уже как-то сросся в одно целое.Расскажу кратко о прошедшем годе и 30 000 км.1. Покупка. Заказывал я Сидора в ............. на .. ............ в комплектации 1,8Х МКПП. В качестве доп.опций заказал пакет Комфорт с датчиками дождя и света, и задними электро-стекло подъемниками. Обошлось это мне в 25 500 американских рублей. По факту получил я Сидора без пакета Комфорт. То есть ни один из перечисленных датчиков не работал, а задних электро-стеклоподъемников не было вообще как класса. Естественно, был устроен скандал, правда не громкий. Не буйный я. Через два месяца получил я свой "пакет", а еще через полтора месяца поставили мне блок управления задними стеклами на водительскую дверь.Это о качестве сборки и работы с клиентами. По пятибальной системе сейчас я поставил бы им единицу.2. Первые 5-7 тыс. км, я был очень доволен Сидором. Подвеска вела себя изумительно, выдерживая серьезные нагрузки в поворотах. Электрика радовала безотказной работой. 2.1. Через 5-7 тысяч км. пробега начались сразу две проблемы, которые никак не могу решить до сих пор, вкладывая и вкладывая в Сидора в течение действия гарантии не самые маленькие деньги. Первая проблема - это качание подвески и иногда чрезмерная мягкость в поворотах, чего раньше не было и в помине. Заявленное Ситроеном отсутствие кренов в поворотах - профанация. Расскажу по порядку все симптомы, может кто посоветует, что именно мне нужно сделать (а может вообще не морочиться?!). При разгоне машину начинает трясти, как-будто абсолютно разбалансированы передние колеса. По салону идет жесточайшая вибрация, которая комфорту езды, как не трудно понять, совсем не добавляет. Затем, остановившись на светофоре, передок вдруг делает качек (спуск) вниз на рабочую высоту. Слышен характерный звук работы подвески и стук "полусфер". При этом на компьютере никакой информации об изменении высоты не отображается. Это постоянные симптомы. Периодически (с уже пугающей частотой), когда выключаю двигатель и ставлю Сидора на стоянку передок начинает "гулять" вверх - вниз. Иногда качание гуляние проходит само собой, иногда приходится включать двигатель и прокачивать подвеску сверху до низу - помогает. Вобщем та изюминка, из-за которой в том числе мой выбор и пал на Сидора, приносит больше всего проблем и дискомфорта.Господа, если кто знаком с этой проблемой, то огромная просьба направить мня и моего любимца на путь истинный в царство российское княжество московское сервис грамотный. На ................. мне в прошлом году сказали, что поменяли какую-то стойку (мать их). На .................... мне пока поменяли какие-то хомуты и резинки, а также датчик высоты (по моему оба). Не помогло.Вторая проблема. Двигатель троит. Иногда еле заметно, иногда Сидора просто трясет. На .................. (как уже писал ранее) поменяли свечи (1600р.) и какую-то безумную деталь под названием жиклеро-форсуно-инжекторы, которую доставляли для меня из сердца франции полтора месяца. На ................... устроили промывку двигателя (3700 р.). Помогло на час. Потом "они возвращаются". Бензин лью только на Красно-белой (Лукойл) заправке на .............. ............. или в крайнем случае на ВР. И там и там только "очищающий" бензин. Проблема не решается. Боюсь предложат мне в сервисе в очередной раз "идею" типа "а не сделать ли нам для вас промывку рулевого колеса и торпеды, а вдруг двигатель перестанет троить и подвеска в норму придет?".2.2. Примерно через 8-10 тыс. км. начала дурить электрика. Сначала правый передний стеклоподъемник периодически начал отказываться закрываться. Потом это перешло на левый передний, а сейчас уже и на задний левый. Запчасти идут месяцами. Вот уже месяцев 6-7 мне не могут починить такую мелочь.Магнитола в этом же диапазоне пробега начала глючить и виснуть на абсолютно чистых (в смысле не царапанная поверхность) дисках. До сих пор не починили и не знают что делать.3. Комфорт. Если отбросить все вышеперечисленные болячки, отвинтить крышку бензобака и купить к ней новую машину, то по комфорту Сидора можно сравнить с БМВ. А если без шуток, то комфорта сейчас никакого нет и в помине. Есть возмущение и подготовка к судебному процессу с концерном Пежо-Ситроен и Авто-салоном ..................4. Дорога. В принципе, даже с вышеперечисленными недостатками, Сидор не плохо держит дорогу. Зиму откатался на летней резине без ДТП. Небольшой нюанс: Сидор очень боится на трассе бокового ветра. Постоянно приходится ловить машину.5. Сервис. Просто ужасный. Никто не знает, что нужно делать с Сидором. Мое мнение, так просто нужно вернуть машину производителю с максимальным шумом и компенсацией.Хочу в заключении заметить, что сие повествование сугубо, на сегодня, субъективно. Вроде таких жалоб я ни на одной книге не читал. Но, все же лишний раз скажу тем, кто ищет себе новый автомобиль: Почитайте внимательно мой отзыв, и если сочтете, что вы на 100% застрахованы от такой беды, что описана мной, то смело покупайте. Серьезно, если убрать эти дефекты, машина очень хорошая. А если убрать русских мастеров из сервиса, то сервис будет лучший в России. А если бы у бабушки были усы, она была бы дедушкой.
