Відгук про Ford Focus Хетчбек 2008 року

Всем привет) Даже не рассматривал форда, но так получилось, что больше вариантов не было, забрал его. До этого гонял на мазде 3, знаю что некоторые говорят что одна и та же машина. Но вы не правы, разные авто, запчасти только одни) Ну начнем. Форд попался чисто случайно, по ценовой политике на дроме ) Внешне посмотрел вроде бы ниче так, кузов хачбек понравился больше чем седан (седан выглядит по крайней мере для меня как "дедовский" ) Приехал смотреть, состояние скажу что было не идеальное (извините но машине было на тот момент больше 10 лет) Но и была не убитая (РЕСПЕКТ ПРЕДЫДУЩЕМУ ХОЗЯИНУ) Договорились о цене, принципе хозяин и не загибал цену, я и не торговался сильно) И так, машина была ИСПАНСКОЙ СБОРКИ 1.6 мотор на 4 ст автомате, предмаксимальная комплектация, было все и датчик дождя, датчик света (ну как просто загорался когда запускал двигатель и на этом наверное все), двузонный климат контроль (для меня был бесполезен), мульти руль, акустика sony..надо отдать ей должное, машина 2008 года, а играла лучше чем в новых большинство машинах, подогрев передних/задних стекол, и подогрев передних сидений. РАБОТАЛО ВСЕ и за 5 лет езды, так и продал все работающим. И так теперь за техническую часть. НЕ СОГЛАШУСЬ с людьми которые говорят что форды ломаются, постоянные чеки, и.т.д. Извините ребята но я не с вами, у меня ничего почти не ломалось за 70к км езды под пробегом 200к. Да снова хочу сказать спасибо предыдущим хозяевам (Если ты это читаешь БОЛЬШОЕ СПАСИБО) И не соглашусь с людьми которые говорят что очень дорог в обслуживание, да ну бред, для меня как обычная машина (да на расходниках я не экономил, заливал фордовское масло с допуском каким нужно и искал не подделку) Масло выходило 5-7к плюс фильтра Из поломок что было при мне, делал ревизию генератора цена вопроса 6к(почти все поменял) Подвеска в круг 2 раза (ну первый раз вышла около 60 с работой, там прям все менял вплоть до пружин) Второй раз тысяч 20 (но меньше что менял) На этом пожалуй все больше у меня за 5 лет ничего такого существенного не было Комплект ГРМ и ремень генератора Дроссель промывал, форсунки, и все такого рода я не считаю каким то ремонтом, замена масла в коробке, чистка топливной… И так расскажу что мне НЕ ПОНРАВИЛОСЬ Самое главное это звук мотора (дизелят по звуку они все, это болезнь, никак не решается) Слабая и жоская подвеска, прям не нравилась, еще когда пружины поставил новые, там вообще был трендец Не едет нифига, 1.6 на 4 ст автомате чисто по городу кататься Как светят фары, точнее у меня они вообще не светили, прям беда была, и лампы менял, и полировал, конечно можно было воткнуть туда что нибудь жоское, но для города мне хватало и того что они еле светят Жрал бензин как будто под капотом 4 литра двига но там тоже беда из за форсунок (их тоже менял, помогло…ненадолго) Под конец начали гнить арки Из моих косяков разбивал бампера и шоркал бочину Из плюсов Металл хоть арки и гнили но все остальное было идеальным Даже те элементы что я коцал Теплый салон Электрика вся в норме, все плюшки современно авто были Акустика хорошая Да и салон более менее не зажатый, никогда не испытывал тесноту Заводилась в любой мороз, проблем не знал Масло даже не нюхала Принципе рабочая лошадка Продал с косяками по кузову ниже рынка, по техничкой части что знал, все рассказал будущему владельцу, ничего не скрывая, так, что я надеюсь что  следующего хозяина она будет радовать и служить верой и правдой В целом машиной был даволен и отдаю ей должное, что за такие деньги это очень хороший вариант авто