Оголошення про продаж Форд Краун Вікторія в Україні

Всього оголошень
Сірий Форд Краун Вікторія, об'ємом двигуна 4.6 л та пробігом 233 тис. км за 8100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.05.2023
8 100 $
317 115 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8100)) }} грн
Газ/бензин 4.6 л.
Автомат
233 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA3881BM
Машина на ходу. Всі питання по телефону. Ходова, двигун і коробка передач в нормальному стані.
Дивитися відео тест-драйви Ford Crown Victoria
Ford Crown Victoria - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive
Test Drive: 2000 Ford Crown Victoria
Обзор Ford Crown Victoria Police Interceptor отличная американская рабочая тачка краш и тест драйв
Ford Crown Victoria P71. Вступление.
Test Drive 2005 Ford Crown Victoria Low Miles SOLD $3,950 Maple Motors #41C
Беглый обзор полицейского Ford Crown Victoria
ЗиЛ 115, Татра 613, Ford Crown Victoria, Chevrolet Caprice и другая авто история в одном месте.
2004 Ford Crown Victoria Police Interceptor Test Drive
Полиция США | Погони | Автопарк | Ford Crown Victoria
Ford Crown Victoria P71. Я люблю эту женщину!

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.6/5
(19 відгуків)
Альберт2010
5/5

Никогда бы не подумал, что автомобиль, которым я буду владеть, оставит столько не забываемых ощущений. Да и приобрёл я его случайно. Можно сказать, обстоятельства заставили. Мой Форд Краун Виктория пришёл ко мне весной 2000 года. К началу 2000 года, когда за плечами был опыт владения некоторыми авто, я всегда был приверженцем американских автомобилей. В них мне нравилось, не только большие размеры, начиная от двигателей и заканчивая салоном, но и тот имидж, которые они несли, в основном с экранов голливудского кино. Дела шли хорошо. Научился зарабатывать деньги. Познакомился с очень красивой девушкой. Заезжал на ней на Джип Гранд Чероки. Было всё хорошо. И решил я поменять своего американца на ML-320. Чуть-чуть б. у. Предложили за 28 000 долларов, сторговался за 25 000 долларов. Лёгкий тест драйв. И я счастливый возвращаюсь домой. А на подъездной двери объявление. Продаётся однушка в соседнем доме, цена 26 000 долларов. Наступил следующий день. Отдал свой джип, добил деньгами, перебросил в МЛ свои вещи и рванул на новой машине в новую жизнь. Новая жизнь началась через два часа. Первый раз сижу в Форд Краун Виктория, смотрю то на мой МЛ за окном, то на людей в форме. В руках у них ноутбук, который показывает: мой ML в розыске. Холодный пот прошибает. Как я мог так попасть? Приехал на первую заправку. И, похоже, что последнюю. Хорошо, что девушка не знала о моей покупке. Несколько сотенных сотворили чудо: ML в моём гараже. Я смотрел уходящему вдаль Форду, думая, о просторности Краун-Виктории. Через неделю будет чистая – пообещал мне Человек, который знал, что делать и с кем разговаривать. Через неделю будет чистая – ровно через 7 дней опять пообещал мне Человек, который Знал. Через неделю будешь ездить - ещё через 7 дней пообещал мне Человек. Через неделю всё закончится - пообещал мне человек. Ещё неделя и всё, сказал он. Через 7 дней выключен телефон. «Был в командировке, позвони через неделю. А что ты хотел – сам виноват и не ори на меня». У меня лопнуло терпение ходить пешком. Я решил, возьму на следующие 7 дней хоть что-то. А так как я искренне верил Человеку, что через 7 дней ко мне вернётся моя счастливая жизнь (а прошло уже 1.5 месяца), то решил потратить минимум денег и взять за 750 долларов Москвич 2140.(Их ещё можно было встретить в потоке автомобилей.) Моя девушка оказалась разумнее меня в свои 18 лет: «Хоть и на 7 дней. Но возьми нормальную машину – будешь чувствовать себя человеком» - сказала она. Нормальным авто из б. у. в начале 2000 года для нас оказалась Ауди-80 за 2000 долларов. Сказано, сделано. Всю субботу гулял по авто рынку выбирая авто. В воскресение, с утра взяв деньги, поехал к открытию забирать Ауди. И вот я подхожу к входу, а мимо меня проплывает Нечто. Случалось ли с кем-то из вас провидЕние. Если да то вы поймете, о чём я. Эта машина именно не проехала, а проплыла мимо меня, сверкая своей свежестью и впечатляя размерами. Я стал владельцем форд краун виктория. Первым делом перед покупкой поехали проверять на предмет угона, на пост ГИБДД на МКАДе (то, что надо было сделать при покупке ML). Потом лёгкий тест драйв. Потом на сервис делать диагностику – это позволило сторговать 400 долларов. 3600 долларов и машина, которая была на фирме, по легенде продавца, перешла в мои руки. Первые ощущения от машины не забудутся никогда. ПОДХОЖУ к машине. ОТКРЫВАЮ дверь. ЗАХОЖУ!!! ЗАВОЖУ двигатель. И тишина. (Конечно, огромное впечатление оставляет о себе шумоизоляция. Такой шумки я не встречал не до Форда не после. Тишина в машине всегда: будь ты на трассе или в шумном городском потоке – разговариваешь с пассажиром в полголоса.) Ручка коробки передач на руле! Позиция драйв, отпускаю педаль тормоза, и машина без нажатия на педаль газа уверенно начинает своё движение. (300 л.с. 4.6 литра. Средний расход по городу 22 литра, по трассе 14 литров.) Нажимаю на педаль газа и мощный двигатель легко подхватывает несколько тонн железа и уверенно разгоняет автомобиль. А когда я вышел на МКАД понял – машина идеальна для дальних путешествий. Ура! Я еду к своей девушке показывать авто. Она ждёт меня на Ауди 80. Ничего не знает об «американце». Представляю её удивление от размеров этой машины. Но даже если внешне ей не понравится, то от поездки равнодушной точно не останется. Много раз за это время я читал отзывы о Форд Краун Виктория. И после всевозможных восклицаний и восторгов от езды и владения этим авто другими людьми, я не мог найти хоть и близко похожие мысли на мои ощущения от машины. Не смогу передать это и я. Потому что это очень не просто. Автомобиль успокаивает водителя своими покачиваниями и плавностью хода, отсюда и сравнения с яхтой. Низкий бас двигателя, сплошной передний диван – всем этим надо пользоваться, только тогда станет понятен восторг. Обслуживался я в маленьком автосервисе с одним автоподъёмником. Рядом примыкал магазинчик запчастей для американских автомобилей. Амортизаторы по 25$, как сейчас помню. Подарки были и от тех, кто ездил на Краун Виктория по долгу службы. Бывало, едешь на МКАДЕ по левой полосе, а тебя выцепляют, просят прижаться к обочине, проверяют документы, просят пройти в их авто и: «Колодки новые не нужны?» Ещё произвело впечатление история от мастера, который чинил «американцев». Служивые привезли свой Форд и сделали ремонт на 25 000$ наличными. Буквально обновили свою кормилицу… Иногда сотрудники ГИБДД после проверки признавались, что остановили просто так – когда-то работали на ней - и с грустью в глазах у каждого из них свой монолог восторга от автомобиля. Мои отношения с девушкой развивались. Она переехала ко мне. Когда нам нечего было делать – мы катались по городу на машине и болтали обо всём. Автомобиль не переставал радовать нас каждый день. И ни разу не подвёл. Но однажды мы возвращались поздно домой. И на Проспекте Мира около Рижского Вокзала после короткой остановки у ларька машина отказалась ехать. Включаю D (Драйв) и она не едет. Перезавёл. То же самое. Нечаянно поставил на R(заднюю). Она показала признаки жизни и тронулась назад. Хоть парканусь нормально и оставлю до завтра подумал я, заезжая на тротуар. А так как ехать было до Бабушкинской почти по прямой и дорога пустая, мне в голову пришла идея. Я развернул машину задом наперёд, включил аварийки и поехал на задней скорости по правой полосе. И вот я разогнался до 40 км в час, забрался на рижскую эстакаду и нас опережает патруль на шестёрке - у ребят в машине брови выше фуражек поднялись. Таково они точно не видели – хотят обогнать автомобиль, а он едет задом наперёд по ходу движения. ML-320, которая стояла в гараже тихо напрягала. Вообще не понятно, что надо было делать с ней. Из головы не выходило объявление об однушке в день покупки МЛ. Цены на квартиры росли, как на дрожжах. А я имели кучу железа, которую можно было продать на разборку за 3 000 $. Отношения с Человеком, который Знал, перешли в интересное русло. Он хорошо разбирался в людях и продолжал держать меня на коротком поводке. Всякий раз, когда я пытался обвинить его в бездействиях, он приводил такой аргумент, что я входил в ступор. Например, он орал на меня: «А ты знаешь, что Мерс твой на трупе висит…» или «Да разговаривал я с теми, у которых ты машину взял. Они сказали, что угнал ты её у них…» Очередной разумный совет пришёл от моей девушки неожиданно. Нужно ML освятить. Когда священник уехал, сделав своё дело, мы сели в машину и вдруг явно услышали «Мяу» на заднем сидении. Там никого, конечно, не было и мы засмеялись… Форд продолжал дарить позитив. Я начал философски относится к пробкам и перестал реагировать на хамство на дороге. Машина успокаивала. Она не только возила, но и защищала психологически. Машина была действительно свежей и ухоженной и не требовала к себе большого внимания. Я узнал, что двигатель и коробка могут пройти 1 000 000 км, что легковой автомобиль может быть рамным. Бензин стоил дёшево и заправка не напрягала. Ещё съездили на Южный Урал 1 500 км в одну сторону. Однажды, я стоял в левой полосе на светофоре и ждал стрелку на поворот. И вдруг сильный удар в зад авто. Огромный багажник Форда был вогнут внутрь. Водитель 2108 был госпитализирован. Приехал Дорожный патруль и сюжет получился, по их мнению, забавным – рассказывали, что восьмёрка под списание, а у форда даже не лопнули задние фары. И моё интервью. И большое количество повторов. Я и так ходил, как герой анекдотов из-за МЛ320, а тут новая слава. Когда я приехал домой, моя девушка искренне заплакала, увидав, что стало с машиной. По состоянию здоровья моя девушка легла в больницу. Моё терпение лопнуло. Я выгнал МЛ из гаража и поехал её навещать. Мерседес был хорош. Тонировка. Запасное колесо сзади. Замечательные спортивны ездовые качества, особенно после «американца». Я решил, поезжу, пока авто не заберут. Но меня не останавливали месяца три. Только несколько раз на хвост садился автомобиль ДПС, вёл меня некоторое время, а потом уходил. Как мне объяснили - это они пробивали по базе. Я ничего не понимал. Тогда я сам пошёл проверить на розыск, на пост ДПС. Я взял техпаспорт и 100 руб. И моя МЛ-320, которая 2 года простояла в гараже не была в угоне! К 2000 годам было ввезено и не легально растаможено большое количество Мерседесов. Многие из них попали к добропорядочным владельцам, как и я. Завели много уголовных дел. Но людей обманутых было так много, что наверху решили все проблемы просто. Все машины стёрли из базы данных. И они стали «чистыми». Я поехал к Человеку и забрал у него ПТС на МЛ, который лежал у него конечно дома, ничего не объясняя. Недели через две, когда он увидел меня на Мерсе, он сказал: «Я же говорил, что помогу тебе! А ты не верил». Форд Краун Виктория была продана моему знакомому, без ремонта. Теперь, когда мы со своей девушкой, которая стала моей женой, в каком-нибудь фильме видим Форд Краун Виктория, мы невольно берём друг друга за руки, вспоминая то замечательное и беззаботное время. А на ML-320 мы проездили почти 3 года. И машина ушла от меня так же не просто, как и пришла. Но это уже совсем другая история.

Vovancheg
3.8/5

Всем доброго времени суток! Пишу отзыв впервые, кто будет читать сильно не пинайте, если что не так! Начнем! Вот уже больше месяца как я владею форд краун виктория2, и пока знакомство с ней только начинается. За свою 12-ти летнюю практику владел многими авто. Ни одна не задержалась у Меня больше 10 месяцев. Не знаю почему, но так получилось, что владел в осномном мерсами, начинал со 124, потом 210, 202, гелик, конечно 140 и снова 210. В промежутках между ними были и наш таз и япы: паджеро2рестаил и полуяп-полуамерикос монтеро спорт2001г. Сразу скажу, что единственный геморрой из всех этих авто мне доставил мой первый и единственный дизель паджеро2. Все остальные авто были хоть и небезотказными, но проблем больших не доставляли, и всегда довозили из пункта А в пункт Б. И вот продал я свой последний мерс в связи с нуждой в деньгах, потом немного подиздержался, поездил месяцок на машине жены(хундай-туссан-безотказный авто) и понял,, что одна машина на двоих-это раздражает!:) как меня так и жену. Забил критерий в строку поиска "мой район, цена до 150000 и никаких тазов и дэу"!!! И вот неделя, две поиска и вот он выскакивает - форд кв2 зелененький такой, Бооольшой! С детства мечтал на нем прокатиться, фильмы с ним смотрел, передачи с фоменко "перехват", а тут есть возможность приобрести! Поехал, посмотрел- движка шелестит, акпп в норме, кузов жив, но весь в царапинах, сколах, такое ощущение, что всю жизнь его царапали гвозди, били молотками и т.д. но сам кузов ровненький и передние крылья без шпакли, но ржавенькие, ах да еще немного пороги покрылись ржой. Рама в Идеале! Я обалдел. Когда хозяин катал, сказал, мол спереди надо направляющие на суппортах поменять и колодочки подизносились вот на мелких кочках и стыках слышно легкое блямс где-то спереди у колес. Но он все мне отдаст при покупке, плюс нерабочая абс и моргающая лампа подушки. Ночь на раздумье, коньячок перед ночью сделал свое дело-и вот я обладатель Королевы Виктории. Теперь сам сел за руль, завожу-и мотор проснувшись заурчал. Да так мягко, что на холостых не слышно, только в салоне лёёёёгенькая вибрация, но придавив на тапку мотор отдает приятным басом, как на гранде5.2 (забыл написать, тоже владел-приятный авто но внимание раздатка заслуживает). Акпп кочарга на руле, положение драйв, поперли. Подвеска мягкая, но звук спереди мне не давал покоя, и я решил, что поменяю сразу масло и колодки. Заехал в гараж, снимаю колесо, отворачиваю суппорт и томозной диск у меня в руках, система очень проста, как на волге, меняю колодки, ставлю все на место, поехали. Тот же звук, как будто 2 металличестие ложки друг об друга бьются, аж раздражает, причем на больших ямах ничего нет. Заехал в сервис к другу на подъемник, мне сказали, что ходовка перебиралась очеееень давно, но все живое, обнаружилась только течь с рулевого редуктора. И никакого звука они найти не могут. Выезжаю, 30 метров и снова блямс. Ладно, буду ездить так. Смотрю на нее из окна и обалдеваю-какая здоровая и одновременно очень гармоничная Виктория! Больше моего 140 лонга. Но только в салоне места меньше в длинну, а вот в ширину 2 полноценных дивана по 3 человека! Присмотрелся, пружины просели, заказал вместе с аммотрами стойками стаба, пружины по 1000, аммы по 1800, стойки стаба 1000р. Нормально. Разбираю перед и понимаю, что пружина то обломилась и кусок в рычаге, точно!!! Болтается там! Все поменял. Теперь у моей Виктории гордо поднятая голова!:) и поведение на дороге изменилось, она переста рыскать, как то пособранее подвеска стала. И вот я загнал свою Вику, на покраску, надо теперь внешний вид довести до очень приличного состояния! Нравится она мне! Я с женой поспорил, что хоть одну машину, но год у себя продержу, и это будет Виктория!!!!:)))) а фото до и после покраски выложу позже!10 августа 2014Ну вот и покрасил!!!Урааа! доброго всем времени суток! ну вот и покрасил я свой фордик-Вику! а после покраски ездил на немже в Дмитров за дисками!!! ну что ж?! первые впечатления! ВЕЩЩЩЩЬЬЬ!!!!! я Король Дороги!:) как в той песне! на спидометре 65 миль в час! плыву!:) кстати ------ миф о вальяжности подвески не очень правдив! на то он и миф! да. мягко! да, на больших волнах качается! но мелкие неровности все равно чувствуются! может мне надо подвеску менять, хотя ничего не гремит! но порадовал расход и ускорение при обгонах! расход по трассе и городу (смешанный) - 11.7 литров. нормально. а на обгонах - вообще песня! автомат даже не сбрасывает на ступень ниже - тяги хватает! на обратном пути из Дмитрова ехал вместе с пассатом ЦЦ турбо. так при обгонах он от меня не удалялся. иногда мне приходилось даже стрелку спидометра класть(85м/ч), и дальше моя Вика едет и едет! я ДОВОЛЕН!!!! но вообще ее стихия - это как раз 65 миль в час. плыву. народ кто обгоняет, кого я обгоняю, + встречка смотрит на меня. Я Доволен! в городе у меня такая одна! и самое главное не надоедает! беру иногда у жены Туссан! после него ВИКА - королева в прямом смысле! мягко. удобно. широко. ничего не скрепит и не трещит. и она едет! всем удачи на дорогах! пока! Скоро поеду на диагностику кондиционера! напишу!!!

Читати всі відгуки